Спусковое устройство

(51)4 А 62 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОЛИСА ЗОБРЕТЕНДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к спасательной технике, а именно аварийным эвакуационным устройствам, предназначенным для эвакуации людей и грузов из зданий и иных высотных сооружений, и позволяет повысить удобство эвакуации. содержащем разно замки ми-ступеням лены кольце ные цепи-по и приводнь ными паралл(22) (46) (72) и И. (53) (56) сткую ша ыми плас с кольцеобЯтыми ц и, дополнительно установ образно замкнутые подвиж ручни со своими натяжным ми звездочками, расположе ельно натяжным и приводвездочкам цепеи-ступенеи и имеобщую натяжную станцию, Нисхоступени отделены от восходящих ой стенкой, а тормозной механиз автоматический ограничитель сти движения ступеней. 2 э.п.8 ил. ым ющимидящижестимее скор ф-ль Ю К АВТОРСКОМУ спусковом устройстве, 1 133334Устройство относится к аварийным эвакуационным устройствам и предназначено для экстренной эвакуации людей из зданий и иных высотных соору 5жении.Цель изобретения - обеспечениеудобства и быстроты эвакуации.На фиг, 1 схематически изображенопредлагаемое устройство, общий вид,на фиг.2 - сечение А-А на фиг, 1, процесс входа людей на устройство и ихперемещение в нем, на фиг,З - сечение Б-Б на фиг. 1, на фиг.4 - сечениеВ-В на фиг, 1; на фиг.5 - вид Г нафиг4; на фиг. б - сечение Д-Д на фиг. 3на фиг,7 - сечение Е-Е на фиг.4, нафиг.8 - схема взаимного перемещениявыдвижных упоров ступеней и опорныхкронштейнов цепей-поручней,20Устройство содержит жесткую шахту1 с нижним 2 и верхним 3 оголовкамии расположенные внутри нее кольцеобразно замкнутые пластинчатые цепи 4с консольно присоединенными к нимплоскими прорезными ступенями 5, натяжной вал б, натяжные 7 и тормозные8 звездочки, натяжную станцию 9, тормозной механизм в виде гидроцилиндров 10 и кривошипа 11, разгрузочнуюплощадку 12 с зубьями под прорезиступеней. Устройство также снабженодополнительными натяжными и дополнительными приводными звездочками 13,которые размещены с внешних сторон35соответствующих звездочек цепей ступеней, и кольцеобразно замкнутымиподвижными цепями-поручнями 14 с опорными кронштейнами 15. Нисходящие ветви цепей-ступеней размещены в направ 40ляющих 16 и отделены от восходящихветвей цепей-ступеней жесткой стенкой 17 по всей высоте шахты, причемьисходящие ступени опираются выдвижными опорами 18 на опорные кронштей 45ны 15 цепей-поручней 14 и взаимодействуют с отводками 19, закрепленнымина боковых стенках шахты ниже разгрузочной площадки 12. Тормозной механизм содержит автоматический ограничитель скорости движения ступеней ввиде регулируемых дросселей 20, врезанных во внешние перепускные трубопроводы 21, соединяющие камеры гидроцилиндров 10 с электромеханическиг 5ми толкателями 22, связанными междусобой электроцептю 23 с источником24 через реостат 25 центробежного регулятора 2. 2 2Опорные кронштейны 15 закрепленына цепях-поручнях с шагом, равным шагу ступеней.Оси натяжного вала 6 звездочек цепей-ступеней и оси валов натяжныхзвездочек 13 цепей-поручней лежат водной горизонтальной плоскости и имеют общую натяжную станцию 9. Осьтормозного вала 27 звездочек цепей-ступеней и ось вколов приводных звездочек 13 цепей-поручней также лежат водной горизонтальной плоскости, акинематическая связь .между тормознымвалом 27 пластинчатых цепей и валамиприводных звездочек цепей-поручнейимеет передаточное отношение (д),равное 1, и выполнена в виде шестеренчатой пары 28 с сателлитом 29.Кроме того, устройство содержитоси 30 ступеней и ролики 31. Разгрузочная площадка имеет трап 32, а вал27 тормозного механизма сочленен цапфой 33 с гидроцилиндрами, имеющимикамеры прямого 34 и обратного 35 давления.Шахта устройства опирается нижнейплоскостью нижнего оголовка на грунти присоединяется к зданию опорнымикронштейнами 31 на одной или нескольких уровнях в зависимости от высотыздания.Спусковое устройство работает следующим образом.При возникновении аварийной ситуации люди, удерживаясь руками за цепи-поручни 14, становятся на ступени5, закрепленные на цепях 4 и опирающиеся выдвижными упорами 18 на опор ные кронштейны 15 цепей-поручней 14Под действием тяжести эвакуирующихся ступени 5 начинают движение вниз и упорами 18 (фиг.З) приводят в движение цепи 14, которые в свою очередь приводят во вращение свои натяжные и приводные хвездочки 13. Приводные звездочки с помощью шестерен 28 и сателлитов 29 приводят во вращение тормозной вал 27 и закрепленные на нем тормозные звездочки 8 цепей 4, которые вследствие этого начинают движение вниз со скоростью, равной скорости движения цепей 14. При возрастании скорости движения ступеней вследствие увеличения числа людейна них выше безопасной возрастает скорость движения цепей 4 и 14 и скорость вращения оси тормозного вала27, а также скорость вращения связан 1333342ного с ним вала сателлита 29 и присоединенного к нему центробежного регулятора 26, который, воздействуя на реостат 25, изменяет силу тока в цепи 23 электромеханических толкате 5 лей 22 (фиг.5), подвижные элементы которых вследствие этого воздействуют на дроссели 20 таким образом, что последние уменьшают величины проходных сечений перепускных трубопроводов 21, в результате чего скорость движения поршней тормозных гидроцилиндров 10 падает, тормозной вал 27, связанный с гидроцилиндрами кривоши пом 11 ицапфой 33, начинает вращаться медленно, и скорость движения цепей 4 и 14 и ступеней 5 падает до безопасной величины. При достижениииподвижными ступенями 5 разгрузочной 2 О площадки 12 (фиг.3) зубья последней проходят через соответствующие проре" зи ступеней 5 и автоматически "снимают" людей со ступеней. Ступени 5, прошедшие через разгрузочную площад ку 12 роликами 31 (фиг.7 и 8) выдвижных упоров 18 налетают на отводки 19, вследствие чего выдвижные упоры 18 вьмодят из зацепления с опорными кронштейнами 15 цепей-поручней 14, ступени 5 расцепляются с цепями-поручнями 14 и получают возможность , двигаться вместе с цепями 4 независимо от цепей-поручней 14. Пройдя отводку 19 йа всю ее длину, ролики 3135 выходят из зацепления с ней и выдвижные упоры 18 под действием своих.пружин возвращаются в исходное (выдвинутое) положение. Ступени 5, перемещающиеся (независимо от цепей-поручней 14) на цепях 4 вверх, после прохода натяжных звездочек 7 начинают опускаться вниз и при этом своими выдвижными упорами 18 вновь последовательно опираются на опорные кронштейны 15 цепей-поручней 14 Ступени становятся готовыми для восприятия полезной нагрузки - эвакуирующихся людей. Устройство обеспечивает эвакуирование с постоянной скоростью, без раскачивания ступеней в горизонтальной плоскости, а также удобство входа и выхода со ступеней и безопасность нахождения людей на ступенях,Формула изобретения1. Спусковое устройство, содержащее жесткую шахту с нижним и верхним оголовками и расположенные внутри нее кольцеобразно замкнутые пластинчатые"цепи с консольно присоединенными к ним плоскими прорезными ступеньками, натяжные и приводные звездочки, установленные на валах, натяжную станцию, тормозной механизм в виде гидроцилиндров и кривошипа и разгрузочную площадку с зубьями под прорези ступенек, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью обеспечения удобства эвакуации, оно снабжено расположенными с внешних сторон соответствующих звездочек пластинчатых цепей дополнительными натяжными и приводными звездочками и установленными на них замкнутыми подвижными цепями- поручнями с опорными кронштейнами, контактирующими с нижней поверхностью прорезных ступенек.2. Устройство по п. 1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что тормозной механизм снабжен автоматическим ограничителем скорости движения ступеней, выполненным в виде соединяющих гидро- цилиндры трубопроводов с регулируемыми дросселями.3. Устройство по п, 1, о т л и ч аю щ е .е с я тем, что кинетическая связь между тормозным валом цепей- ступеней и валами приводных звездочек цепей-поручней имеет передаточное отношение, равное единице, и выполнена в виде шестеренчатой пары с сателлитом.11333342 нь актор та 9 каз 3861 ПодписноР митет ткрыт 4/ шская на иэводственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная,4 Составитель В.МихальскаяТехред Л.Сердюкова Корректор Д,Беск Гираж НИИПИ ГосудаРс по делам изоб 13035, Москва, енногтений