Устройство для сброса жидких низкотемпературных реагентов с летательного аппарата

(ГОСПАТЕНТ СС ентнОе ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 2(21) 4879942/23 , . ми сйстемц подМйга 3 для принудительного (22) 05.11.90Вскрытия корпуса и терочными воспламени- (46) 23,05.93, Бюл. Ь 19.,;телями 18, устанавливается на борт лета- (75)О,К.Федоров: тельного аппарата с фиксированием (56) Патент США М 3441214; кл. 239-2, 1967. "внешнего корпуса 9, а внутренний корпус 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБРОСА ЖИДКИХ: установлен в нем свободно. Внутренний НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫХ РЕАГЕНТОВ С:; корпусснабжен поворотными аэродинами- ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА. " : ческими щиткамин 2 с приводом открытия их (57) Изобретение относится к ментеорологии,: и заполнен реагентом 6 в капсулах 7 и без в частности к устройствам для воздействияних. Привод открытия аэродйнамическихна атмосферу путем введения в ее заданную: щитков выполнен в виде дополнительного область порций реагентов, Целью изобрете- . канала огйенпроводных шнуров, б также сония явяяется исвышениевффективнссти ис-держит удяиненний куиуяятивннй заряд 4, / пользования устройства. Цель достигаетсясоединейнцй с огнепроводным шнуром тем,что устройство, содержащее упаковку . принудительного вскрытия внутреннего для реагента, выполненную в виде внешнего: корпуса. Каждая капсула выполнена с тарихермоизоляционного 9 и внутреннего 1 кор-: рованным по расходу реагента отверстием 3 пусов, подвеску в виде фала 17 и взрывное и имеет форму типа "клиновое семья", 4 з,п, приспособление с.огнепроводнцми шнура- . ф-лы, 12 ил.177 6 Я Ю)3133/7738 8Изобретение относится к метеорологии, в частности к устрЬйствам для воздействия на атмосферу путем введения в еезаданную область порций реагентов,Цель изобретения - повышение эффективности использования устройства путемустранения указанных недостатков.Все указанные отличия позляют нетолько длительно хранить в устройстве жидкие низкотемпературные реагенты, но и дают возможность значительноувеличить эффективность авиаработ,На фиг,1 показано устройство в сборе;на фиг,2 - вид на верхнюю грань внутреннего корпуса устройства; на фиг.З - установкаповоротного аэродинамического щитка навнутреннем корпусе устройства; на фиг.4 -общая схема работы устройства; на фиг.5 -внешний вид устройства при падении научастке Н 1 (фиг.4); на фиг.б - внешний видустройства при падении на участке Н 2(фиг,4); на фиг,7 - внешний.вид устройства при падении на участке НЗ (фиг.4), нафиг.8 - вид устройства на участке паденияН 4 (фиг,4); на фиг,9 - положение поворотного аэродинамического щитка, размещенного на боковой грани внутреннего корпусаустройства; на фиг.10- положение поворотного аэродинамического щитка, размещенного на противоположной (относительноположения фиг.9) 6 ковой грани устройства; на фиг.11 - продольный разрез капсулы;на фиг.12 - вид на капсулу сверху (относительно вида на фиг,11),Устройство состоит из внутреннего корпуса 1 (фиг.1), на котором смонтированыповоротные аэродинамические щитки 2, системы поджига 3 огнепроводных шнуров иудлиненного кумулятивного заряда (УКЗ) 4.Горловина 5 (фиг,З) в корпусе 1 служит дляснаряжения в корпусе 1 реагента 6 и капсул7 (рис.1). Закрывается горловина 5 заглушкой-клапаном 8 (фиг.1, 3).Внутренний корпус 1 установлен вовнешний термоизоляционный корпус 9, соткидывающейся стенкой 10, имеющей воэможность поворачиваться на оси 11 и запираться в закрытом положении с 2-х сторонзащелками 12 (фиг.1),На борту летательного аппарата устройство хранится в накопителе 13 с фиксированием наружного корпуса 9.Для сброса давления изнутри корпуса 1заглушка-клапан 8 имеет упруго-эластичный буртик 14 (фиг.2, 3).Выгрузка устройства из накопителя 13обеспечивается бортовым манипулятором15 (фиг.1),Система поджига огнепроводных шнуров 3 состоит из соединительного кольца 16 на одном конце гибкого фала 17 (фиг.1, 2) итерочных воспламенителей 18, поджигающих огнепроводные шнуры 19 и 20(фиг.2, 3),Огнепроводный шнур 19 задействует в5 работу пирочеку 21 (фиг,1, 3) удерживающие пружинные механизмы 22 и 23, проворачивающиеся части 24 и 25 подкоса 26(фиг.7, 8),Полые капсулы 7, размещаемыевнутри10 корпуса 1 имеют тарированные по расходуреагента Отверстия 27 (фиг,11, 12).Работает устройство следующим образом. Во внутренний корпус 1, через горловину 5 снаряжаются капсулы 7,15 заполненные реагентом, а затем доливается, реагент 6, после чего горловина 5 закрывается заглушкой-клапаном 8 (фиг,1, 2),Снаряженным реагентом внутреннийкорпус 1 устанавливается во внешний тер 20 моизоляционный корпус 9 при открытойстенке 10 корпуса 8, после чего передняястенка 10 поворачиваясь на оси 11 закрывается и запирается с двух сторон защелками12. Собранное и снаряженное устройство25 размещается ярусами в бортовой накопитель 13. Заглушка-клапан 8, изготовленнаяиз специальной резины, функционирует какпредохранительный клапан, сбрасываетвнутреннее давление в корпусе 1 за счет30 отжатия упруго-эластичного буртика 14 отповерхности корпуса 1 (фиг,З).Перед сбросом устройства с летательного аппарата, бортовой манипулятор 15 нажимает на защелку 12, в результате чего35 стенка 10, поворачиваясь вокруг оси 11, откидывается верхним концом вниз и захватыманипулятора 15 подводятся под внутренний корпус 1, вынимают его из бортовогонакопителя 13 (фиг.1) и ставят на механизм40 подачи расходного накопителя (на фиг.непоказан), где происходит сочленение соединительного кольца 16, закрепленного нагибком фале 17 с конструкцией расходногонакопителя.45 После сброса устройства с летательногоаппарата, оно падает на глубину длины фала17, закрепленного одним концом черезкольцо 16 с летательным аппаратом, и другим концом этого фала выдергиваются из50 системы поджига 3 закрепленные на немподвижные части терочных воспламенителей 18, поджигающих огнепроводные шнуры 19 и 20. Длина огнепроводных шнуров 19 и 20, тарированных по скорости горения, определяют время падения устройства научастках Н 1 и Н 1+ Н 2+ НЗ (фиг.4). В концеучастка Н 1 огнепроводный шнур включает на срабатывание пирочеку 21, освобождающую от зачековки кромку поворотных аэродинамических щитков 2.Поддействием пружинных механизмов22 и 23 проворачиваются части 24 и 25 подкоса 26 (фиг.2, 6, 7, 8) устанавливающиеаэродинамические щитки 2 в положениеперпендикулярное первоначальному, Части24 и 25 подкосов 26 сделаны разной длины,поэтому аэродинамические щитки устанав: ливаются и фиксируются под разными углами а 1 и а 2 к верхней грани корпуса 1Ъиг.б, 9, 10).Устройство, вращавшееся произвольнопри падении на участке Н 1 и Н 2 (фигЯ) вокруг своего центра масс(ЦМ), за счет аэродинамических сил, прилагаемых к: аэродинамическим щиткам 2, стабилизиру. ется относительно набегающего потока воз: духа, так как результирующаяаэродинамических. сил (центр давления)размещается выше центра масс,В связи с тем, что аэродинамическиещитки 2 имеют наклон ("угол крутки") к верхней полости корпуса 1 (фиг.9, 10) они работают в набегающем воздушном потоке припадении как воздушный винт. Разный наклон а 1 и а аэродинамических щитков 2(фиг.9, 10) приводит к падению устройства свращением вокруг продольной оси и удалению по винтовой траектории в ту или инуюсторону от вертикальной плоскости полеталетательного аппарата в момент сброса.На конце участка падения НЗ (фиг.4) огнепроводный шнур 20 (фиг.2) инициируетсрабатывание удлиненного кумулятивногозаряда (УКЗ), который разрезает корпус 1 надве части, давление набегающего потокавоздуха на щитки 2 разбрасывает части6 корпуса, давая возможность выходу капсул7, наполненным жидким низкотемпературным реагентомб в атмосферу (фиг.8).Капсулы 7, имеющие аэродинамическую форму типа "кленовое семя", разлетаются при падении, вращаясь и разбрасываяреагент, поджимаемый центробежными силами к отверстию 27, обеспечивающему егодозированный расход (фиг.4, 11, 12).Испытания действующих макетов устройства подтвердили функциональное сра, батывание всех его частей. Расчет скоростипадения частей устройства и полых капсулпоказал отсутствие убойной энергии по принятым нормам при случайном падении их налюдей или животных. Что касается соотношения размеров О к б, О к , . к К полых. капсул (фиг.11, 12) то они могут устанавливаться в зависимости от решения конкрет ных задач по воздействиям и уточняться экспериментально.То же касается и "углов крутки" а 1 и а, Использование устройс:ва позволяет, в частности, более эффективно проводить засев больших площадей переохлажденных слоистых облаков таким перспективным низкотемпературным реагентом, как жидкий азот. Площадь засева с одного пролета летательного аппарата может быть увеличена до 3-х раз по сравнению с линейным засевом непрерывным расходом гранул твердой углекислоты или пористых гранул, пропитанных жидким азотом.Перспективно использование устройства для воздействия на конвективные облака, Порции хладагентов могут вноситься в нужную часть облака и распределяться там для создания необходимых объемных концентраций по мере падения капсул,Формула изобретения 1. Устройство для сброса жидких низкотем пературн ых реагентов с летател ьного аппарата, содержащее упаковку реагента, и взрывное приспособление, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности использования устройства, упаковки выполнены в виде внешнего термоизоляционного корпуса, закрепленного на борту летательного аппарата, свободно установленного в нем внутреннего корпуса, который снабжен поворотными аэродинамическими щитками с приводом их открытия и заполнен реагентом и капсулах и без них, при этом взрывное приспособление снабжено огнепроводными шнурами для принудительного вскрытия корпуса и терочными воспламенителями, кроме того, устройство снабжено подвеской в виде фала,2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что привод открытия аэродинамических щитков выполнен в виде дополнительного канала огнепроводных шнуров.3. Устройство по п.1, о т л и ч а ю, щ е е 45 50 55 лятивным зарядом, соединенным с огнепроводным шнуром принудительного вскрытия внутреннего корпуса.4, Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что каждая капсула выполнена старированным по расходу реагента отверстием.5. Устройство по пп,1 и 4, о т л и ч а ющ е е с я тем, что капсула выполнена поформе типа "кленовое семя"..5 10 15 20 25 30 35 40 с я тем, что оно снабжено удлиненным куму1816719 27 7 Корректо Иванов Максимишинец акта НТ СССР т "П нт", г, Ужгород,ОИЭв ОМ венно-издательс ага рина Заказ 1705 ВНИИПИ Госуд Составитель О. Фед Техред М.Маргентал Тир к Подписноественного комитета по изобретениям и открыти 113035, Москва, МЯ 5, Раушская наб., 4/5