Струг

(ЬеуаарстеаЫ 1 каипет ЕЕЕР аф девам зорвтей и атрюти(23)йриоритетОвубликоваив 15.02.82. Беллетень М 6 Дата овублииоваиии оинсаиии 15.02.82(72) Авторы изобретении А.Ф.Свириденко, А.Д.Игнатьев и рдена Октябрьской революцииордена Трудового Красногнамени институт горного дела )им, А:М;Скочинского3 7) Заиввтел- с клапаномоэможностью сжатия, гидроцития и резцомустанойствиязакрепи динен отдачи взаим о ыи л а 3Изобретение относится к горному мавиностроению, а именно к средствам механизации выемки угольных пластов, и может быть использовано в исполнительных органах струговых установок.Известен струг выемочной машины, включающий гидроцилиндр,порщень со штоком и зубками, гидропневмоаккумулятор, жидкостное передаточное устройство, дроссели и тяговую цепь 1).оНедостатком описанного устройства является то, что при разруаении мас" сива не исключаются фрикционные автоколебания ислолмительного органа,Известенструг, включающий корпус, с подпружиненным резцом и механизмом срабатывания с амортизатором (2).Недостатком известного струга является низкая надежность в работе,Цель изобретения " повьивение надежности в работе.Цель достигается тем, что механизм срабатывания струга выполнен в виде гидроципиндра с амортизатором двойНа Фиг. 1 изображен струг; на фиг. 2 и 3 - механизм срабатывания с амортизатором двойного действия; на фиг. 4 - вток 8 в сборе в нижней части струга.Струг состоит из рамы 1, жестко связанного с ней корпуса 2, резцов 3 с пружинами 4 и гидроамортизатора 5, Гидроамортиэ,тор предназначен для гавения фрикционных автоколебамй корпуса струга, его равномерного устойчивого движения, долговечности и надежности упругих элементов, особенно тягового органа. Гядроамортиэатор состоит из трех узлов: резервуара 6, работающего цилиндра 7 и штока 8 - и сборе. Внутренняя часть3 90545 дна резервуара 6 обработана для Фиксации в радиальном направлении корпу"са 9 клапана сжатия 10 Корпус 9 клапана сжатия запрессован в рабочий цилиндр 7. В центре. корпуса 9 сделано ступенчатое отверстие, в котором размещается пружина 11 клапана сжатия 10, удерживаемые в нужном положении установленным на резьбе седлом 12 клапана сжатия 10. Седло 12 кла в пана сжатия 10 имеет заплечики 13 под которые установлена ограничитель" ная тарелка 14, Диск 15 впускного клапана, перекрывающий под действием пружины 16 отверстие 17, размещен на наружной части клапана сжатия, На верхнем конце штока размещена крышка 18, удерживаемая пружиной 4. К крышке 18 крепится кожух 19, защищающий шток от механических повреж. дений. Под крышкой 18 размещаются де тали,обеспечивающие уплотнение и скреп- ление основных узлов гидроамортизатора: металлокерамическая направ. ляющая 20 штока с капиллярным отверстием 21 и отверстием для установки дренажной трубки 22, уплотнительное кольцо 23 резервуара, сальник 24 штока, обойма 25 сальника, защитное кольцо 26, прокладка 27 защитного кольца, гайка 28 резервуара,Перечисленные детали обеспечивают надежную пылезащиту и уплотнение подвижного соединения штока при затягивании гайки 28 резервуара. На штоке 8 помещен ограничитель хода 29, Клапан отдачи собран на поршне 30, установленном на конце штока, противоположном концу, на котором закреплен резец. Клапан отдачи ф включает ограничительную тарелку 31, пружину 32 и тарелку 33 перепускного клапана, уплотнитвльное кольцо 34 поршня 30, упорную тарелку 35, пру" жину 36, диски 37 клапана отдачи, 4 з отверстия 38 и 39. Перечисленные детали закрепляются гайкой 40, Огра" ничительная тарелка 31 служит упором для ограничителя хода 29 резца, направляющим тарелки 33 и упором 32. ЗВ Надпоршневая полость Б может сообщаться с. подпоршневой полостью В через отверстия 38 прм открытых клапанах - отдачи и перепускного, Нормальная работа гидроамортизатора воз"55 можна лишь в том случае, когда полости Б,В Д и нижняя час гь полости резервуара Г заполнены маслом. 4Струг работает следующим образом.При движении рамы 1 с корпусом 2 (с помощью тягового органа и привода, установленного на штреке, на Фиг, 1 не показаны) подпружиненный резец 3 упирается в массив угля. При этом резец 3 перемещается в сторону, противоположную направлению движения машины, сжимая (деформируя) пружину 4. При достижении усилия в тяговом органе, равного (большего) усилию разрушения массива, последний разрушается, После скалывания части массива энергия упругой деформации тягового органа переходит в кинетическую энергию движения корпуса машины, а деформированная пружина 4, разжимаясь перемещает резец 3 вперед, в направлении движения машины. Происходит колебание машины, При повторном скалывании массива колебания повторяются, которые гасятся с помощью гидроамортиэатора следующим образом.При разрушении массива под действием пружины 4 происходит растягива" ние гидроамортизатора. При этом резец 3 со штоком 8 перемещается в направляющей 20 и сальнике 24 вместе с поршнем 30. Находящаяся в подпоршневом пространстве Б жидкость (масло), ввиду ее практически иесжимаемости вытесняется через отверстия 38 на малой окружности поршня. Она давит на пакет дисков 37 клапана отдачи, преодолевая усилия пружины 36 и перетекает из поршневой полости Б в подпоршневую полость В. Наличие капиллярного отверстия 21 и дренажной трубки 22 обеспечивает отвод воздуха (паров) иэ полости Б рабочего цилиндра ва верхнюю часть полости А резервуара. Этим предотвращается искажение ха" рактеристики (зависимость силы на што" ке от скорости относительного его перемещения и рабочего цилиндра) гидроамортизатора. Прн ходе поршня 30 вперед объем жидкости, вытесняемый из надпоршневой полости 6 меньше, чем увеличивающийся объем под поршнем В (так как часть объема над поршнем занята штоком), Недостаток жидкости под поршнем восполняется за счет жидкости, перетекающей из полости нижней части резервуара Г через паз 6 полость Д и отверстия впускного клапана 17. При растяжении гидроамортизатораклапан 10 сжатия закрыт. Пружина 169054впускного клапана, прижимаацего впускного клапана, прижимающая его диски 15 к отверстиям 17, не оказывает заметного сопротивления перемещению штока вперед ввиду ее неэначи тельной жесткости, Сопротивление перемещению штока 8 с резцом при растяжении гидроамортиэатора происходит потому, что движущийся поршень 30 вытесняет находящуюся над ним жидкость, которая протекает через отверстия 38, дросселируется клапаном. При сжатии гидромортизатора поршень 30 оказывает"давление на находящуюся под ним жидкость в полости В. Так как жидкость практически не сжимается, она протекает из полости В в полость Б через расположенные на большей окружности поршня отверстия 39, отжимая тарелку 33 перепускного кла пана.Объем верхней полости Б иэ-эа наличия в ней штока увеличивается в меньаей степени,чем уменьшается объем полости В. Поэтому количество жидкос-.2 ти, равное объему штока, находящегося в верхней части цилиндра 7, вытесняется иэ полости В через клапан сжатия 10, СдЬротивление перемещению штока 8 с резцом при сжатии гидроамортиза о тора возникает эа счет перетекания аедкостииз полости В в полость Д через клапан сжатия 10 в количестве, равном объему, находящемуся в цилиндре 7 штока, При сжатии гидроамортиза- з тора поршень 30 оказывает давление на находлщуюся под ним жидкость в полости В. Так как жидкость практически ие сжимается, она протекает из полости В в полость б через расположенные 4 о на большей окружности пораня отверстия 39, отжимая тарелку 33 перепускного клапана.Объем верхней полости Б из"за на" личия в ней штока увеличивается в 4 з меньшей степени, чем уменьшается объем полости В. Поэтому количество жидкос" 54 6ти, равное объему штока, находящегося в верхней части цилиндра 7, вытесняется из полости В через клапан сжатия 10, Сопротивление перемещению штока 8 с резцом при сжатии гидроамортиэатора возникает эа счет перетекания жидкости из полости В в полость Д через клапан сжатия 10 в количестве, равном объему, находящемуся ь цилиндре 7 штока. При сжатии гидроамортиэатора впускной клапан 15 и клапан отдачи 37 закрыты, а работают только перепускной клапан 33 и клапан сжатия 10. Далее работа гидроамортиэатора повторяется, Струг двухстороннего действия, поэтому на нем установлены на обеих концах резцы с гидроамортизаторами .Такое конструктивное исполнение струга с гидравлическим амортизато" ром обеспечивает увеличение надежности (срока службы) его и тяговойс цепи в среднем в 2,5 разо. Увеличение срока службы цепи обеспечивает сокращение ее обцего расхода,формула изобретенияСтруг, включающий корпус с подпружиненным резцом и механизмом срабатывания, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности в работе механизм срабатывания.с выполнен в виде гидроцилиндра с аморти" затором двойного действия, клапанов от" дачи, сжатия и штока,один конец которого соединен с резцом, а другой - с кла" паном отдачи, установленным с возможностью взаимодействия с клапаном сжатия, который закреплен в днище гидроцилиндра.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 273119, кл, Е 21 С 27/32, 1970.2. Авторское свидетельство СССР У 501155, кл, Е 21 С 27/4 б, 1972905151фи т ржеыме аидом люртка ьояора. 9 Ьг.2905 Ч 54 2 Составитель А. НолитвинРедактор С.Запгсочный Техред И.Рейвес Корректор И. Демч дписнССР тета рыти д,4/5 на евет ее иг е иеФилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Заказ 315/46 Тир ВНИИПИ Госуда по делам иэ 13035 Носква