ZIP архив

Текст

б С 10 О 49 08 ог) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ НА(57)бензизина етение касается частности получе повышение выхо бензина, Дляку смеси бензино крекинга или прямоугольной фкаталитического р производства ния автобенда и качестэтого ведут Цель ва целевого гидрооб работ термического бензиновой рафинатов вых фракции коксования ракции илирминга О Комитет Российской Федерац по патентам и товарным знака к авторскому свидетельст(56) Авторское свидетельство СССР М1309562, кл. С 10 б 59/00, 1984. Авторскоесвидетельство СССР М 1360187, кл. С 10 645/64, 1986,(54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АВТОБЕНЗИ(19) БС (1 ц 1704457 (1 з) А 1 бензиновой фракции с т,кип, 50-200 С (отгона процесса гидроочистки дизельных фракций) или пентан-гексановой фракции массовое соотношение (2-20):(1-19):1 или смеси бензиновых фракций термического крекинга или коксования и бензиновой фракции с т,кип. 50-200 С (отгона процесса гидроочистки дизельных фракций) или пентан-гексановой фракции. Процесс осуществляют при повьппенных температурах и давлении в присутствии катализатора, содержащего, мас.%: смесь цеолита типа Ч и высококремнеземного цеолита в никельзамещенной форме массовое соотношение 1:(3-8) 33-45, оксид никеля 1,7-4,5, оксид молибдена 10-12, оксифторид алюминия до 100. Эти условия повышают выход целевого автобензина с 90,5 до 92,3% и его качество с 79 до 83,6 при меньшем содержании серы (0,0056 против 0,09 мас.%). 1 табл, 1704457Изобретение относится к способу получения автомобильного бензина и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности.Цель изобретения - повышение качества и выхода целевого продукта, рациональное использование сырьевых ресурсов,Способ осуществляют следующим обраэом,Бензиновую фракцию термического крекинга или коксования смешивают с прямогонной бензиновой фракцией илирафинатами каталитического риформингаи/или бензиновой фракцией с т.кип. 50200 С отгона процесса гидроочистки дизельных фракций или пентан-гексановойфракцией. Полученную смесь нагревают до280-420 С при давлении 1-6 МПа, объемнойскорости подачи сырья 2-10 ч, кратности-1водородсодержащего газа к сырью 1000-2000нм /м и подают на катализатор состава,3мас. :Бицеолитный компонент, состоящий из смеси цеолита типа Ч и высококремнеэемногоцеолита, взятых в массовомсоотношении 1:(3-8) 33,4-45,0Оксид никеля 1,7-4,5Оксид молибдена 10,0-12,0Оксифторид алюминия ОстальноеИзобретение иллюстрируется следующими примерами.Пример 1. Смесь бензина термическогокрекинга (БТК), прямогонного бензина (ПБ)и бензиновой фракции 50-200 С отгонапроцесса гидроочистки дизельных фракций(БО) в массовом соотношении 2:1:1, имеющую октановое число 55,3 пункта помоторному методу, йодное число 21,1 г йодана 100 г, содержание серы 0,65 мас.нагревают до 385 С и при давлении 3,0 МПа,объемной скорости подачи сырья (%) 2,0 чкратности водородсодержащего газа к сырью(смесь цеолита типа Ч) и высококремнеземного цеолита в никельзамещенной форме вмассовом соотношении 1:8) 33,00; оксидникеля 1,7; оксид молибдена 10; оксифторидалюминия остальное. В результате протекания изомеризации и селективного крекинган-алкановых углеводородов получают продукт (катализат). имеющий октановое число81,7 пункта по моторному методу, йодноечисло 0,9 г йода на 100 г, содержание серы0,006 мас Выход стабильного катализата90,8 мас.l,Пример 2 (известный способ). Смесь БТК и ПБ в массовом соотношении 2:1, имеющую октановое число 55 пунктов по моторному методу, йодное число 20 г йода на 100 г и содержание серы 0,242 мас.в условиях примера 1 подают на катализатор состава, мас,: оксид никеля 5,5; оксид молибдена 10; цеолит НЧ 10; высококремнеэемный цеолит с силикатным модулем 30-40; широкопористый оксид алюминия остальное.В результате получают катализат, имеющий октановое число 79 пунктов по моторному методу, йодное число 1,27 г йода на 100 г и содержание серы С, 009 мас.4. Выход катализата 88,3 мас. ,.Пример 3. Смесь БТК, ПБ и БО в массовом соотношении 20:19:1, имеющую октановое число 55 пунктов по моторному методу, йодное число 20,1 г йода на 100 г и содержание серы 0,245 мас в условиях примера 1 подают на катализатор состава по примеру 1. В результате получают катализат, имеющий октановое число 81,8 пунктов по моторному методу, йодное число 0,8 г йода на 100 г, содержание серы 0,0056 мас., Выход стабильного катализата 91,0 мас. .Пример 4. Смесь БТК и пентангексановой фракции (ПГФ) в массовом соотношении 1;1, имеющую октановое число 60,8 пунктов по моторному методу, йодное число 20 г на 100 г и содержание серы 0,0055 мас., в условиях примера 1 подают на катализатор, имеющий состав по примеру 1. В результате получают катализат, имеющий октановое число 83,6 пунктов по моторному методу, йодное число 0,8 г на 100 г, содержание серы 0,0055 мас.. Выход стабильного катализата 90,5 мас. .Пример 5. Смесь бензина замедленного коксования (БЗК) и БО в массовом соотношении 2,33:1, имеющую октановое число 59,2 пункта по моторному методу, йодное число 107 г йода на 100 г и содержание серы 0,356 мас. , нагревают до 350 С и при давлении 4,0 МПа, объемной скорости 2,5 ч и кратности водорода 1500-1нм /м подают на катализатор состава,змас.: бицеолитный компонент (смесь цеолита типа Ч и высококремнеземного цеолита в никельзамещенный форме в массовом соотношении 1;7) 38,5, оксид никеля 3,85, оксид молибдена 11, оксифторид алюминия остальное. В результате получают катализат, имеющий октановое число 76,1 пункта по моторному методу, йодное число 1,64 г на 100 г, содержание серы 0,0044 мас.,. Выход стабильного катализата 91,4 мас. 1704457Пример 6 (известный способ). Смесь БЗК и рафината каталитического риформинга в массовом соотношении 2,33:1, имеющую октановое число 56,8 пункта по моторному методу, йодное число 105,7 г йода на 100 г, содержание серы 0,35 мас. , в условиях примера 5 подают на катализатор по известному способу. В результате получают катализат, имеющий октановое число 72,3 пункта по моторному метолу, йодное число 2,37 г йода на 100 г, содержание серы 0,01 мас. Выход стабильного катализата 90,5 мас. .Пример 7. Смесь БЗК с БО в массовом соотношении 1:1, имеющую октановое число 55 пунктов по моторному методу, йодное число 77,7 г йода на 100 г, содержание серы 0,26 мас., в условиях примера 1 подают на катализатор, имеющий состав по примеру 5. В результате получают катализат, имеющий октановое число 8,37 пунктов по моторному методу, йодное число 0,2 г йода на 100 г и содержание серы 0,0021 мас, Выход стабильного катализата 92,3 мас4.Пример 8. Смесь БЗК и БО в массовом соотношении 2,33:1, имеющую октановое число 57 пунктов по моторному методу, йодное число 107,02 г йода на 100 г, содержание серы 0,356 мас., в условиях примера 5 подают на катализатор состава, мас.,: бицеолитный компонент (смесь цеолита типа Ч и высококремнеземного цеолита в никельзамещенной форме в массовом соотношении 1:3) 45,0, оксид никеля 4,5, оксид молибдена 12, оксифторид алюминия 38,5. В результате конверсии сырья получают катализат, имеющий октановое число 78,3 пункта по моторному методу, йодное число 1,63 г йода на 100 г, содержание серы 0,0044 мас,. Выход стабильного катализата 90,6 мас, .Пример 9. Смесь БЗК и БО по примеру 8 нагревают до 350 С и при давлении 1,0 МПа, объемной скорости подачи сырья 2,0 ч и кратности водорода к сырью 2000 нм /м подают на катализатор, имеющий3 3состав по примеру 8. В результате получают катализат, имеющий октановое число 75 пунктов по моторному методу, йодное число 0,68 г йода на 100 г и содержание серы 0,0041 мас Выход стабильного катализата91,3 мас,".Пример 10. Смесь БЗК и БО по примеру 8 нагревают до 420 С и при давлении 6,0 МПа, объемной скорости подачи сырья 10,0 ч, кратности водорода к сырью 1500 нм /м3 3 подают на катализат, имеющий состав по примеру 8. В результате получают катализатор, имеющий октановое число 74,7 пункта по моторному методу, йодное число 0,69 г йода на 100 г и содержание серы 0,0043 мас Выход стабильного катализата 91,4 мас, ,.Пример 11. Смесь БЗК и БО по примеру 8 нагревают до 400 С и при давлении 5,0 МПа, объемной скорости подачи сырья 5,0 ч, кратности водорода к сырью 1500 нм /м -1 3 3 подают на катализатор, имеющий состав по примеру 8. В результате получают катализат, имеющий октановое число 75,6 пункта по моторному методу, йодное число 067 г йода на 100 г, содержание серы 0,0040 мас.,4. Выход стабильного катализата 92,2 мас.,4,Пример 12. Смесь БТК, ПГФ и ПБ в массовом соотношении 2:1:1, имеющую октановое число 57,2 пункта по моторному методу, йодное число 4,47 г йода на 100 г и содержание серы 0,163 мас." нагревают до 280 С и при давлении 2,0 МПа, объемной скорости подачи сырья 2,0 ч, кратности водорода к сырью 2000 нм /м подают наз зкатализатор, имеющий состав по примеру 8.В результате получают катализат, имеющий октановое число 72,4 пункта по моторному методу, йодное число 0,71 г йода на 100 г, содержание серы 0,0048 мас.". Выход катализата при этом 92,2 мас.,4.Пример 13. Смесь БТК, ПБ и ПГФ в массовом отношении 4,97:8,95:1, имеющую октановое число 53,5 пункта по моторному методу, йодное число 13,4 г йода на 100 г, содержание серы 0,163 мас. в условиях примера 12 подают на катализатор, имеющий состав по примеру 8. В результате получают катализат, имеющий октановое число 71,2 пункта по моторному методу, йодное число 0,72 йода на 100 г и содержание серы 0,0051 мас,. Выход катализата 92,0 масПример 14, Смесь БТК и БО по примеру 9 в условиях примера 10 подают на катализатор состава, мас. : бицеолитный компонент (смесь цеолита типа Ч и высококремнеземного цеолита в никельзамещенной форме в массовом соотношении 1:2) 48, оксид никеля 4,5, оксид молибдена 12, оксифторид алюминия остальное. В результате гидроконверсии получают катализат, имеющий октановое число 77,2 пункта по моторному методу, йодное число 0,68 г йода на 100 г, содержание серы 0,0042 мас.,4. Выход катализата 87,9 мас4.Пример 15. Смесь БТК и ПО примеры 9 в условиях примера 10 подают на катализатор состава, мас. : бицеолитный компонент (смесь цеолита типа Ч и высококремнеземного цеолита в никельзамещенной форме в массовом соотношении 1:10)1704457 8Условия проведения процессов по примерам и полученные при этом результаты приведены в таблице.Содержание бицеолитного компонентавыше 45,0 мас.и содержание оксифторида алюминия ниже оптимальной концентрации в катализаторе приводит к более высокому октановому числу катализата (пример 14), но одновременно существенно снижает его выход (в сравнении с примером 10).Содержание бицеолитного компонентаниже 33,0 мас.0 и, соответственно, содержание оксифторида алюминия выше оптимальной концентрации (пример 15) приводит к низкому октановому числу катализ ата, хотя и более высокому по сравнению с примером 10 выходу катализата.Содержание оксида никеля ниже 1,7мас. 0 и содержание оксида молибдена выше 13,0 мас.(пример 16) приводит к снижению гидрирующей активности катализатора при сохранении гидрообессеривающей активности по сравнению с примером 10.Содержание оксида никеля выше 4,5мас.70 и содержание оксида молибдена ниже 10,0 мас. ,4 (пример 17) приводит к увеличению гидрирующей активности и снижению обессеривающей активности катализатора по сравнению с примером 10.Меньшее содержание в исходном сырьебензиновых фракций термических процессов экономически нецелесообразно. Большее содержание таких фракций приводит к превышению доли олефинсодержащего сырья, необходимого для стабильной работы катализатора, и к потере активности последнего.Таким образом, способ согласно изобретению позволяет повысить качество целевого продукта, а именно повысить октановое число по моторному методу с 79 по известному способу до 83,6 пунктов, снизить содержание серы с 0,09 до 0,0056 мас. повысить его выход с 90,5 до 92,3 мас. /,ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 31, оксид никеля 4,5, оксид молибдена 12, оксифторид алюминия остальное. В результате получают катализат, имеющий октановое число 74,1 пункта по моторному методу, йодное число 0,69 г на 100 г, содержание серы 0,0043 мас. 70. Выход стабильного катализата 92,8 мас.70.Пример 16. Смесь БТК и БО пр примеру 9 в условиях примера 10 подают на катализатор состава, мас. : бицеолитный компонент (смесь цеолита типа Ч и высококремнеземного цеолита в никельзамещенной форме в массовом соотношении 1:8) 45, оксид никеля 1,5, оксид молибдена 15,0, оксифторид алюминия остальное, В результате получают катализат, имеющий октановое число 74,9 пункта по моторному методу, йодное число 0,81 г йода на 100 г, содержание серы 0,0043 мас. 70. Выход катализата 91,6 мас. .Пример 17. Смесь БТК и БО по примеру 9 в условиях примера 10 подают на катализат состава, мас. 00: бицеолитный компонент (содержание цеолитов по примеру 16) 45, оксид никеля 7,5, оксид молибдена 9, оксифторид алюминия остальное. В результате гидроконверсии получают катализат, имеющий октановое число 74 пункта по моторному методу, йодное число 0,54 г йода на 100 г, содержание серы 0,0064 мас,0. Выход катализата 91,5 мас.70.Пример 18. Смесь БТК, ПБ, БО, взятых в массовом соотношении 3,53:19:1, имеющую октановое число 52,4 пункта по моторному методу, йодное число 7,2 г йода на 100 г, содержание серы 0,129 мас.70, в условиях примера 1 подают на катализат состава при примеру 1, В результате получают катачизат, имеющий октановое число 81,6 пункта по моторному методу, йодное число 0,80 г йода на 100 г, содержание серы 0,0056 мас.70. Выход стабильного катализата 90,3 мас. . Способ получения автобензина путем гидрообработки смеси бензиновых фракций при повышенных температуре и давлении в присутствии катализатора, содержащего оксид никеля, оксид молибдена, цеолит типа У, высококремнеземный цеолит, отличающийся тем, что, с целью повышения качества целевого бензина и его выхода, рационального использования сырьевых ресурсов, в качестве смеси бензинов используют или смесь бензиновых фракций термического крекинга или коксования, прямогонной бензиновой фракции или рафинатов катачитического риформинга и бензиновой фракции с температурой кипения 50200 С отгона процесса гидроочистки дизельных фракций или пентан-гексановой фракции при их массовом соотношении (2 - 20): (1 - 19): 1 или смесь бензиновых фракций термического крекинга или коксования и бензиновой фракции с температурой кипения 50 - 200 С отгона процесса гидроочистки дизельных фракций или пентан-гексановой фракции и используют катализатор, содержащий в качеств с высококремнеземного цеолита высококремне1704457 земный цеолит в никельзамещеннои рорме и дополнительно содержащий оксифторид алюминия при следующем соотношенииокомпонентов, мас ,:Смесь цеолита типа У и высококремнеземного цеолита вникельзамещенной форме, взя 33 - 45 1,7 - 4,510 - 12 Остальное Пример Состав катализатора, мас.4 бицеолитный комоксиФторид алюминия оксидникеля оксидмолиб"дена понент 10 1 О 55,3 БТК (2);ПБ (1):БО (1)Оксид БТК (2);ПБ (1)алюминия34,555,3 БТК (2)АРПБ (19).БО (155,3 БТК (1):ПГФ (1)46,65 БЗК 2 :Б 1 О 10 11 11 46,65 12 8,50 12 38,5 12 8,5 12 38,5 12 38,5 12 38,5 12 35,5 4,5 12 52,5 БТК (2,33): БО (1) 38,5 БТК (2,33):БО ( 1)(ср.)18 33,0 1,7Цеолит 7 5,510, ЦВК4033,0 1,733,0 1,738,5 3,85Прототип38,5 3,8545 4,545 4,545 . 4,545 4,545 4,545 4,548 4,5 тых в массовом соотношении1;(3 - 8)Оксид никеляОксид молибденаОксифторид алюминия ырье (массовое соотношение)12 1704457 Продолжение таблицы 1 Вы ходстабильного катализата, мас,Пример . Условия процесса Качество полученного ка- тализата ч Н 2 ф нм/мтемпедавле"ние, ЦПа иодноечисло,г иодана 100 г октановое число помоторному мето"ду содержание серы мас.Ф ратура,385 2,0 1000 81,7 0,9 0,006 90,8 385 2,0 1000 79 1,27 0,009 8893 3,0 3,0 10, О 1500 74, 1 0,69 0,0043 92 8 420 10,0 1500 74,9 0,81 0,0043 91,6 420 10,0 1500 74,0 0,54 9,0064 91,5 385 2,0 1000 81,6 0)80 0,0056 90,3 6,0 6,0 Заказ р 2 Подписное ВНИИПИ, Рег. ЛР040720 113834, ГСП, Москва, Раушская наб.,4/5

Смотреть

Заявка

4741039/04, 15.05.1989

Грозненский нефтяной научно-исследовательский институт

Каменский А. А, Кастерин В. Н, Терехин Е. М, Хаджиев С. Н, Воронин А. И, Александрова И. Л, Шестаков В. В, Салехов А. И, Касьянов А. А, Ковальская Л. В

МПК / Метки

МПК: C10G 49/08

Метки: автобензина

Опубликовано: 10.02.1997

Код ссылки

<a href="https://patents.su/6-1704457-sposob-polucheniya-avtobenzina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ получения автобензина</a>

Похожие патенты