Контейнер для сыпучих материалов его варианты

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 511 В 65 0 88/2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ двтМЮВВФ авиддтдлддвищагов соединены между с й, а днище подпружиненоэлементами, расположе следней.2. Контейне а о уп а р по и. 1, о т л ия тем, что крышка Шевчен чающии загрузочног нирно закре ками, боковь нормативно-исследонистерства автое з 1 ме кани ство ССС 1983. МАТЕРИА материтлинтеине для сУ 986тем,атаци п 1 учих834,что,и аловчаю т.св. йс я цельюди над еж- а закреппланку йствуюкой тяповышения экспл их матер т л н- целью нно ности, он содержит ша ленную на основании к и двуплечие рычаги, в нирно рпуса аимоде м жест над ежн акреп- замки щие с неи и посредст ги - с лотком, а дни подпружиненсположенными пругими элементами л е ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР(61) 986834 (21) 3654652/28-13 (22) 26.09.83 (46) 15.04.85. Бюл. В 14 (72) А.С,-Ш. Кулиев, И,Н и В.М. Филатиков (71) Центральное конструкторско технологическое и вательское бюро Ми транспорта АЗССР (53) 621.869.88(088.8) (56) 1. Авторское свидетель В 986834, кл. В 65 Р 88/28, (54) КОНТЕЙНЕР ДЛЯ СЬП 1 УЧИХ ЛОВ (ЕГ 0 ВАРИАНТЫ) . (57) 1, Контейнер для сыпуч алов по авт.св. В 986834, о ч а ю щ и й с я тем, что, с повышения эксплуатационной сти, он содержит шарнирно з ленные на основании корпуса и взаимодействующие с ними двуп чие рычаги, при этом одни из пл о люка образована шарпленными на корпусе створе стороны которых соедисобой гибкими элементамимеющими форму трапеции.11501Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к транспортировке грузов сиспользбванием контейнеров, и может быть применено при комплексноймеханизации погрузо-разгрузочныхработ.По основному авт.св. У 986834известен контейнер для сыпучих материалов, содержащий основание, жесткие стенки, загрузочный люк,разгрузочный люк, расположенный в нижнейчасти однойиз стенок и имеющий лотоки наклонное днище, подпружиненное спротивоположной от разгрузочноголюка стороны, а с другой стороны шарнирно соединенное с основанием корпуса контейнера И .Однако известный контейнер характеризуется недостаточной надежностью 20в эксплуатации, так как в процессеработы проявляются усталостные свойства упругих элементов и возникаетнеобходимость их замены.Цель изобретения-повьппение эксплу,что контейнер для сыпучих материалов,содержащий шарнирно закрепленные наосновании корпуса замки и взаимодействующие с ним двуплечие рычаги, приэтом одни из плеч рычагов соединенымежду собой планкой, а днище подпружинено упругими элементами, расположенными на последней,Кроме того, крышка загрузочноголюка образована шарнирно закрепленными на корпусе створками, боковыестенки которых соединены между со- .бой гибкими элементами,из ткани,имеющими форму трапеции.Контейнер для сыпучих материалов(второй вариант) содержит шарнирнозакрепленную на основании корпусапланку и двуплечие рычаги, взаимодей ствующие с ней и посредством жесткойтяги - с лотком, а днище подпружикено упругими элементами, расположенными на планке,50На фиг. 1 изображен контейнер для сыпучих материалов, общий вид (вариант 1); на фиг. 2 - загрузочный люк с крышкой; на фнг, 3 - взаимодействие подпружиненного днища и рычага, на 55 фиг. 4 и 5 - контейнер в открытом и закрытом положении, общий вид (вариант 2). 76 2Контейнер для сыпучих материалов (вариант 1) содержит корпус 1, образованный жесткими стенКами 2, основание 3 корпуса 1, подпружиненное днище 4, загрузочный люк с крьппкой 5, образованной шарнирно закрепленными на корпусе 1 створками 6, боковые стороны которых соединены между собой гибкими элементами 7 иэ ткани, имеющей форму трапеции, и разгрузочный люк с лотком 8. Под днищем 4 на планке 9 установлены упругие элементы 10, причем планка 9 соединена с рычагом 11, закрепленным посредством шарнира 12 на основании 3 корпуса 1 и взаимодействующим с замком 13.Контейнер для сыпучих материалов работает следующим образом.Контейнер устанавливается на платформе транспортного средства или перемещается на колесах (не показано). Крепление контейнеров на платформе производят любым из известных способов. Перед началом загрузки контейнера разгрузочный люк закрыт заслонкой в форме. лотка 8, а планка 9 свободно опущена между ребрами жесткости контейнера, образующими основание 3, При этом подпружиненное днище 4 находится в горизонтальном по 1,ложении. Раскрыв до предела створки б крышки 5 загрузочного люка, натягивают гибкие элементы 7 из ткани, После заполнения контейнера закрывают загрузочный люк (на фиг, 2),Затем контейнер или закрепленную на платформе транспортного средства группу контейнеров транспортируют к месту назначения. При разгрузке контейнера открывают разгрузочный люк и материал высыпается по лотку. Когда под действием собственноговеса прекращается высыпание материала из контейнера, рычаг 11, установленный при помощи шарнира 12 на стенке 2 контейнера, запирают замком 13. Упругие элементы 10, установленные на.планке 9, сжимаются и поднимают днище 4 и остаток материала высыпается. Затем освобождают рычаг 11 из замка 13 и закрывают разгрузочный люк. Контейнер готов к новому циклу работ.В контейнере для сыпучих материалов (вариант 1) начальное опорожнение происходит самопроизвольно .до момента образования угла естественного откоса, характерного лля каж1150 3дого конкретного вида груза. После этого днище 4 контейнера устанавливается в наклонное положение и производится окончательная разгрузка.В контейнере (вариант 2) упругие элементы 10 закреплены также на планке 9, шарнирно закрепленной с одной стороны на стенке 2 контейнера, а с другой стороны связанной шарнирно с двуплечим рычагом 14, который 1 О другим своим койцом соединен жесткой тягой 15 с лотком 8, который шарнирно закреплен на основании 3 контейнера, а в закрытом положении фиксируется замком 16. На двуплечем рычаге 14 имеется продольный паз 17,176 4с которым взаимодействует палец 18,жестко закрепленный на планке 9Разгрузка контейнера происходитсамопроизвольно при открывании замка 16, при этом упругие элементы 10при помощи системы рычагов поднимаютподпружиненное днище 4. В остальномработа контейнера аналогична первомуварианту.Использование изобретения позволяет повысить. эксплуатационную надежность контейнера и увеличить срокего службы, так как в процессе работыпроявляются усталостные свойстваупругих элементов и возникает необходимость в их замене,