Устройство для наводки судов на ось шлюза
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскихСоциапистическнхРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ рц 998647(61) Дополнительное к авт. свид-ву 21)3387602/27 И М. Кл.з Е 02 С 1 2) Заявлено 0302 и Ко исоединением зая Гоеупарственный комитет СССР но пелам изобретений и открытий(088,8) Опубликовано 23,.83, Бюллетень Йо Дата опубликов я описания 23028Ленинградский ордена Трудового К водного транспорт(54 ) УСТРОЙСТВО АВОДКИ СУДОВ НА ОСЬ ШЛЮЗА на Изобретение относится к гидротехнический сооружениям, в частности к уст-. ройствам для наводки судов на ось шлю. Известно устройство для наводки судов на ось шлюза, содержащее плавучий понтон со швартовным и отбойным устройствами, штанги, концы которых закреплены на пале и понтоне посредством узлов шарнирного соединения, и механизмы перемещения штанг(1).Недостатком данного изобретения является низкая надежность работы устройстваЦелью изобретения является повышение надежности работы устройства,Поставленная цель достигается тем, что устройство для наводки судов на ось шлюза, содержащее плавучий понтон со швартовным и отбойным устройствами, штанги, концы которых закреплены на пале и понтоне посредством узлов шарнирного соединения, и механизмы перемещения штанг, оно снабжено установленными на пале боковыми и торцевыми упорами, ограничивающими перемещение штанг, боковой упор имеет захват для штанги, а штанги выполнены из телескопическ; сочлененных секций, имеющих привод раздвижения, и снабжены фиксирующими узлами, взаимодействующими с захватами бокоВых упоров, причем узел шарнирного соединения штанги с палом включает сферический подпят-, ник со сферической, надетой на него подпружиненной пятой, в основании которой выполнены отверстия с размещенными в них стержнями, закрепленными на пале и имеющими ограничители, при этом пята снабжена антифрикционным вкладышем и имеет вертикально распо" ложенную цапфу, на которой установле-. на штангаКроме тбго, Фиксирующий узел штанги включает гибкие пластины с кулачками, закрепленные параллельно друг другу на одной иэ секций штанги, рычаг разъема, закрепленный на другой секции штанги и смонтированный с воэможностью размещения между пластинамит а захват выполнен в виде штока с выступами, взаимодействующими с кулачками, и горизонтально укреплен на боковом упоре.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство в исходном положении, (план); на фнг. 2 - то же, с выдвинутым телескопическим устройством; на фиг. 3 - разрез А-А на Фиг, 1;фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг, 2При качке или при других возмущающих явлениях, если понтон 1 установ лен у пала 2, упругие элементы 25 от" бойного устройства 22 позволят обеспечить нормальную работу устройства. Если же понтон стоит на выдвинутых телескопах 4, такую работу обеспечивает узел шарнирного соединения 13 за счет перемещения пяты 15 на подпятнике 14, при этом цилиндрические пружины 19 позволяют приводить узел шарнирного соединения в исходное положение.Для обеспечения автоматической швартовки судна 34 "к понтону 1 может быть использована одна из известных конструкций автоматчческих швартовных устройств, например, с гидравлической присоской.Процесс перемещения понтона 1 к палу 2 осуществляется в обратном порядке, Вдвигается телескоп 4, рычаги 30 разъема раздвигают пластины 32, освобождая элемент 29, Штанги 3 за счет внецентреннего растяжения повернутся на узле шарнирного сое,цинк ния 13 на Фиг, 5 - разрез ВтВ на фиг. 1;на Фиг. 6 - разрез Г-Г на Фиг, 1;на Фиг. 7 - захват штанг вид в плане;на фиг. 8 - разрез Д-Д на Фиг, 7; наФиг. 9 - разрез Е-Е на Фиг. 7.Устройство состоит из понтона 1,срединенного с плавУчим палом,2 Г-образными штангами 3 с телескопическимустройством, в котором подвижная частьтелескопа 4 помещена в сквоэиое отверстие тела штанги,3, Плавучий пал 2 10подвижно укреплен сваями 5, имеющиминасадку б из нержавеющего материала.Сваи б установлены в отверстиях 7пала 2, оснащенных опорами скольжения 8, Форма которых соответствует 15размерам насадки 6.Телескопическое устройство штанг 3имеет привод, например цепной, состоящий из тяговой цепи 9, ведомой 10и ведущей 11 звездочек. Привод веду Ощей звездочки 11 осуществлен общепринятым механизмом (электродвигательредуктор-звездочка), расположеннымна. металлоконструкции штанги 3,Ведущий и ведомый концы тяговойцепи 9 закреплены за выступ 12 ограничителя движения телескопическойчасти 4 штанги 3.Штанги 3 установлены на узле шарнирного соединения 13, укрепленныхна пале 2. Узел шарнирного соединения 13 состоит из подпятника 14, закрепленного на пале 2, и пяты 15 свертикальной осью 16, на которых насажены через подшипники 17 штанги 3.,Пята 15 оборудована возвратным устройством в виде укрепленных на пале2 вертикальных стержней 18, продетыхчерез отверстия в пяте, Между пятой15 и галом 2 установлены цилиндрические пружины 1 с ограничителем 4 Охода 20 з виде, например, корончатыхгаек,Пята 15 опирается на подпятник 14через опорный подшипник 21.Плавучий пал 2 оснащен катучим 45отбойным устройством 22, выполненнымв виде набора катков 23, установленных на оси 24, Верхний и нижний каткисопряжены с палом через рессорныеустройства, например через цилиндри- я)ческие пружины 25.На пале 2 установлены боковые 26и 27 и торцевые 28 упоры ограниченияперемещения штанг 3. Упоры 27 оснащены захватами штанг. Захваты состоятиз захватного элемента 29, защелки ирычага 30 разъема. Элемент 29 выполнен по форме обратного "ласточкинахвоста" и укреплен на упоре 27. Защелка состоит из двух кулачков31, укрепленных на параллельноустановленных упругих пластинах 32,которые в свою очередь прикрепленык металлоконструкции штанги 3, Рычагразъема прикреплен к концевой частителескопа 4 на кронштейне 33, 6 Предлагаемое устройство работает следующим образом.Понтон 1 с причаленным ожидающим судопропуск судном 34 поджат в начальный момент к плавучему палу 2 через катки 23 устройства 22. При этом телескопы 4 втянуты в тело штанг 3. При этом плавучий пал 2 зафиксирован сваями 5, При выдвижении телескопов 4 путем перемещения цепи 9 цепного механизма штанги 3 .за счет внецентренного их сжатия и получения крутящего момента повернутся на оси 16 узла шарнирного соединения 13 до упора 27. При этом, так как в начальный момент выдвижения телескопа 4 ры-чаг 30 разъема захватов находится между упрУгими пластинами 32 и разжимает их, то конечный в период поворота штайг 3 до упора 27 захватный элемент 29 зайдет между разжатыми кулачками 31. При дальнейшем выдвижении телескопа 4 рычаг 30 будет выдвигаться из пластин 32, а кулачки 31 зажмут захватный элемент 29.При перемещении штанги 3 от упора 26 до упора 27 понтон 1 с судном 34 будет перемещаться вдоль плавучего пала 2, опираясь на катучие опоры отбойного устройства 22.Дальнейшее перемещение понтона с судном будет осуществляться по линии выдвижения телескопов 4, при этом штанги 3 упрут ся на торцевые упоры 28 и разгрузят узел шарнирного соединения 13.При возможных колебаниях уровней воды в бьефе плавучий пал 2 вместе со штангами 3 и понтоном 1 с судном 34 будут одновременно перемещаться по вертикали. Вертикальное перемещение пала 2 будет осуществляться по насадке б в подшипниках 8.до упора 26, и телескоп 4 притянетпонтон к палу 2Внедрение предлагаемого устройствапозволит сократить время судопропускаФормула изобретения1. Устройство для навоцки судов на ось шлюза, содержащее плавучий понтон со швартовным и отбойным устройствами, штанги, концы которых за- О креплены на пале и понтоне посредством узлов шарнирного соединения, и механизмы перемещения штанг, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности в работе устройства, 15 оно снабжено установленными на пале боковыми и торцевыми упорами, ограничивающими перемещение штанг, боковой упор имеет захват для штанги, а штанги выполнены из телескопически сочлеО ненных секций, имеющих привод раздвижения, и снабжены фиксирующими узлами, взаимодействующими с захватами боковых упоров, причем узел шарнирного соединения штанг с палом включает сфе 2 рический подпятник со сферической,надетой на него подпружиненной пятой,в основании которой выполнены отверстия с размещенными в них стержнями,закрепленными на пале и имеющими ограничители, при этом пята снабженаантифрикционным вкладышем и имеетвертикально расположенную цапфу, накоторой установлена штанга.2. Устройство. по и. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что фиксирующий узелштанги включает гибкие пластины скулачками, закрепленные параллельнодруг другу на одной иэ секций штанги,рычаг разъема, закрепленный на другойсекции штанги и смонтированный с воэможностью размещения между пластинами,а захват выполнен в виде штока с выступами, взаимодействующими с кулачками, и горизонтально укреплен набоковом упоре,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельства СССРР 610909, кл. Е 02 С 1/10, 1976998647 и ив.7 Составитель Г. Луценкоактор Л, Гратнлло Техред Т. Фанта Корректор О, Вилаа е еиа ае аи ии еа е еи иеа ещ одписно 4/ Филиал ППП ф Патент, г,ухгоро Проектная,096/52 Тир ВНИИПИ Государственн ло делам иэобретен 133035, Иосква, 7"35, 671о комитета СССРи открытийушская наб., д
СмотретьЗаявка
3387602, 03.02.1982
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
БУТИН ВЛАДИЛЕН ПЕТРОВИЧ, НИКОЛАЕВ НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ, ДЕЙЧ ИОСИФ МАТВЕЕВИЧ, СЕВЕРОВ ЛЕВ ФЕДОРОВИЧ, АНТОНОВ НИКОЛАЙ ГЕННАДЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02C 1/10
Метки: наводки, ось, судов, шлюза
Опубликовано: 23.02.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-998647-ustrojjstvo-dlya-navodki-sudov-na-os-shlyuza.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для наводки судов на ось шлюза</a>
Предыдущий патент: Судоходный шлюз
Следующий патент: Устройство для определения прочностных и деформационных характеристик грунта
Случайный патент: Автоматический пробоотборник