Транспортная система

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сото з СоветскихСоциалистическихРеспублик(21) 3285465/27-03 Гесударстюнва кемитет СССР пв делам азееретеннй(7) Заявител 4) ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА наИзобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию и может бытьиспользовано на подвесных конвейерахдля транспортироевания нежестких крупногабаритных листовых конструкций.Известны транспортные системы, включающие подвески, загрузочное и разгрузочное устройство и фиксаторы груза 11.Недостатком такой системы являетсяненадежность при грузовых операциях.Наиболеее близким к предлагаемомупо техническому решению является транспортная система, содержащая подвеснойконвейер с подвесками, загрузочное и разгрузочное устройство, выполненное в видекантователейс поворотными платформамии фиксаторы для груза 2.Однако известное устройство малодежно при грузовых операциях,Цель изобретения - повышение надежности работы транспортной системы.Поставленная цель достигается тем, что20в транспортной системе, соде ржащеиподвесной конвейер с подвесками, загрузочное и разгрузочное приспособления,выполненные в виде кантователей с поворотными платформами, и фиксаторы для груза, загрузочное приспособление снабжено склизами и откидными упорами, а разгрузочное - сталкивателем.Кроме того, склизы установлены по сторонам загрузочного кантователя.При этом откидные упоры снабжены фиксирующими защелками, установленными на поворотной платформе загрузочного кантователя.Причем сталкиватель выполнен в виде рычагов, кинематически связанных с фиксатором для груза,На фиг. 1 изображена транспортная система, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - кантователь загрузки, вид сбоку; на фиг, 4 - загрузочное приспособление, вид сбоку; на фиг. 5 разгрузочное приспособление, вид сбоку; на фиг. 6 - то же, общий вид; на фиг. 7 - то же, элемент устройства.Транспортная система содержит подвесной конвейер 1 с подвесками 2, загрузочное приспособление, выполненное в виде кантователя 3 загрузки, разгрузочное приспособление, выполненное в виде кантователя 4 разгрузки и сталкивателя 5. Подвески 2 снабжены сверху защелками 6, 9923513а снизу - роликами 7, взаимодействующими в местах установки загрузочных и разгрузочных кантов ателей с направляющими 8.Каждый кантователь 3 выполнен поворотным вокруг оси 9 и снабжен откидным упором 10 и противовесом 11 и штырем 12 на нижнем его конце, взаимодействующим с защелкой 13, свободно установленной на оси 14, закрепленной на кантователе 3. На кантователе 3 закреплены также штыри 15 - 17, ограничивающие поворотный упор 10. По сторонам кантователя 3 установлены склизы 18.Разгрузочный кантователь 4 выполнен аналогичным .кантователю загрузки 3, однако вместо упора 10 и защелки 13 укреплена откидная собачка 19.Сталкиватель 5 закреплен на трех рамах 20, установленных одна от другой на расстоянии, равном расстоянию между подвесками 2, на которые навешивается одно изделие 2 . На каждой из рам 20 шарнирно укреплены рычаги 22 для открывания защелки.6 и рычаги 23 для сталкивания изделия. Рычаги 22 и 23 связаны штангой 24 и через рычаги 25 соединены общим валом 26, поворотным от пневмоцилиндра 27.Система работает следующим образом.Изделие 21 подается на загрузочный кантователь 3, При повороте кантователя 3 изделие 21 упирается в упор 10, удерживаемый ограничителем 17. При повороте изделия 21 в вертикальное положение нижняя его кромка попадает в захват подвески 2, а верхняя - под защелки 6. При дальнейшем наклоне кантователя 3 защелка 13 упирается в ограничитель 15, освобождая штырь 12 и, следовательно, упор 10, который с помощью противовеса 11 переводится в вертикальное положение. При этом изделие оказывается установленным в подвесках 2. Попадание кромки изделия 21 в захват подвески 2 обеспечивается склизами 18. При опускании кантователя 3 упор 10 и защелка 13 под действием противовеса 1 занимают исходное положение.Далее изделие 21 перемещается подвесным конвейером 1 на различные технологические позиции и затем на позицию разгрузки, где ролики 7 подвесок 2 входят в направляющие 8, подается команда на 4поворот платформы кантователя разгрузки 4 в вертикальное положение, при этом откидная собачка 19 кантователя оказывается под нижней кромкой изделия 21. По команде оператора пневмоцилиндр 27 поворачивает вал 26, через рычаги 25 передает движение на штанги 24, рычаги 23 и 22. При этом рычаги 22 открывают защелки 6, а рычаги-сталкиватели 23 одновременно прижимают изделие 21 к платформе кантователя разгрузки 4. При опус кании кантователя 4 собачки 19 поднимают изделие 21 за нижнюю кромку из захватов подвесок 2 и переводят в горизонтальное положение, а рычаги 22 и 23 возвращаются в исходное положение,Предлагаемая транспортная системаобеспечивает надежность навески, транспортирования и съема крупногабаритных нежестких листовых конструкций.Формула изобретения1. Транспортная система, содержащаяподвесной конвейер с подвесками, загрузочное и разгрузочное приспособления,выполненные в .виде кантователей с поворотными платформами, и фиксаторы длягруза, отличающаяся тем, что, с цельюповышения надежности работы системы,загрузочное приспособление снабженосклизами и откидными упорами, а разгрузо зочное - сталкивателем.2, Система по п. 1, отличающаясятем, что склизы установлены по сторонамзагрузочного кантователя.3, Система по п. 1, отличающаясятем, что откидные упоры снабжены фикси 35 рующими защелками, установленными наповоротной платформе загрузочного кантователя.4. Система по п. 1, отличающаясятем, что сталкиватель выполнен в видерычагов, кинематически связанных с фиксатором для груза.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР249286, кл. В 65 6 4/24, 1968.45 2. Авторское свидетельство СССР716917, кл. В 65 б 17/06, 1977 (прототип).ВНИИПИ Заказ 11226/20 Тираж 947 Подписное Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная