Толкатель для перемещения вагонеток

879232 Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 07.11,81(088.8) пв делам изобретений и етхрщий(54) ТОЛКАТЕЛЬ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВАГОНЕТОК Изобретение относится к промышленности строительных материалов, а именно к толкателям для перемещения вагонеток с материалом в сушильные камеры, туннельные печи, автоклавы и т. д.Известен толкатель вагонеток, содержащий привод с гибким тяговым органом, толкающую тележку с кулачком двустороннего действия и направляющие 11.Недостатком этого толкателя является то, что он не может обеспечить подачу вагонеток на необходимое расстояние, так как зона действия толкающей каретки ограничена длиной направляющих и кольцевыми огибающими звездочками, установленными по краям направляющих, за пределы которых каретка не может выдвигаться.Известно устройство для передвижения сушильных вагонеток, решающее задачу увеличения. зоны действия устройства, содержащее телескопическую тележку с цепным приводом и реечным механизмом, обеспечивающим передачу, движения внутренней штанги, на которой расположен захват 2).Недостатком этого устройства является сложность конструкции, кроме того, оно не имеет большую зону действия, так как ход наружной штанги ограничен направляющими, за пределы которых она не выдвигается, а ход внутренней штанги, выдвигающейся из наружной штанги, ограничен ее длиной и ходом.5 Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является толкатель для псремещения вагонеток, содержащий передвижную штангу, внутри которой имеются направляющие для перемещения по ним каретки с захватными кулачками, на штанге установлено 4 обводных блока, обеспечивающие перемегцение каретки внутри передвижной штанги, а огибающие блоки обес печивают увеличение хода каретки за, счетдополнительного перемещения штанги по направляющим роликам 3.Известное устройство сложно по конструкции, так как представляет собой 20 сложную телескопическую установку.,Приэтом общий путь перемещения каретки ограничивается длиной консольных вылетов передвижной штанги за пределы крайних роликов, установленных на платформе.25 Цель изобретения - упрощение конструкции и увеличение зоны действия и расширения технологической возможности,Цель достигается тем, что в толкателедля перемещения вагонеток, содержащем 30 передвижное устройство с направляющи 879232ми, толкающую каретку с кулаками двустороннего действия, перемещаемую по направляющим, тяговый орган, выполненный в виде обводных блоков и каната, и привод, концы ветвей каната закреплены на противоположных концах каретки, образуя незамкнутую петлю, а длина каретки равна длине направляющих, передвижного устройства, выполненного в виде передаточной тележки.На фиг. 1 изображен предлагаемый толкатель, план; на фиг. 2 - то жс, вид сбоку; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фнг, 5 - схема закрепления концов тягового каната на толкающей каретке; на фиг. б - управляемый кулак двустороннего дсйст:В 1151.Толкатель со 1 ержпт передаточную тележку 1, движущуюся по рельсам 2 прп помощи привода 3, с установленными на ней рельсовым путем 4 и направляющими 5, по которым перемещается толкающая каретка 6 с управляемыми кулаками 7, рас 1 поло 5 кснными в кольцевых частях толкающей каретки 6, Ветви 8 и 9 тягового каната, схо;1 ящие со шкива трения 10, огибают обводные блоки 11 и 12, установленные ппже направляюцц х 5 по краям рамы передаточной тележки 1, и закрепляются на противоположных концах толкающей каретки 6, длина которой равна длине направляющих 5, установленных на передаточной тележке 1,Прп этом ветви 8 и 9 каната образуют незамкнутую петл 1 о с пересекающимися расходящимися концами,Управляемые кулаки 7 представляют собой двуплечие рычаги, свободно поворачиваемые на осях 13, установленных по краям каретки 6 на некотором расстоянии от ее концов так, чтооы плечи кулаков 7 при их повороте не выходилп за габариты толкающей каретки б. Кроме того, управляемые кулаки 7 шарнирно соединены между собой тягой 14, при помощи которой осуществляется поворот кулаков 7 в одну пли другую сторону для перемещения вагонеток 15 в нужном направлении: в сушильную камеру 16 плп на резервный путь 17 под разгрузку и загрузку материалом.Перемещение вагонеток 15 осуществляется за вагонные оси 18. На участках резервных путей 17 и участках путей 19, расположенных в сушильных камерах, к 1 цпалам внутри рельсовой колеи прикреплены участки направляющих 2, которые совмещаются с направляющими 5, закрепленными на передаточной тележке 1, при стыковке рельсового пути 4 с рельсовыми путямп 17 и 19. Для ограничения выхода толкающей каретки 6 в одну н другую сторону в направляющих 20 установлены ограничительные упоры 21,5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 Толкатель работает следующим образом.Для перемещения загруженных вагонеток 15, стоящих на любом участке резервных путей 17, в открытую сушильную камеру 16 необходимо подъехать передаточной тележкой 1 по рельсам 2 к нужному участку пути 17 и остановиться так, чтобы рельсовые пути 4, установленные на тележке 1, совместились с рельсами резервного пути 17.После совмещения путей 4 и 7 тележка 1 фиксируется, а управляемые кулаки 7 при помощи тяги 14 поворачиваются на оси 13 против часовой стрелки и устанавливаются в положение толкания вагонетки 15 слева направо, т. е. в положение перемещения вагонеток из резервного пути 17 на передаточную тележку 1, а затем в сушильную камеру 16.После фиксации передаточной телекки 1 и установки управляемых кулаков 7 на перемещение вагонеток в нужном направлении (слева направо) включается привод шкива трения 10 так, чтобы он вращался по часовой стрелке, при этом левая ветвь тягового каната 9, огибающая обводной блок 12, будет наматываться на шкив трения и тянуть толкающую каретку 6 в левую сторону (см. фиг. 2). Длина выхода каретки б из направляющих 5, установленных на передаточной тележке 1, равна длине самой каретки 6 и ограничивается упорамп 21, установленными в направляющих 20, которые по размерам идентичны направляющим 5.При полном выдвижении толкающей каретки б в левую сторону левый кулак 7, установленный на конце каретки 6, выдвп. гается на такое расстояние, что обеспечивает захват второй вагонетки 15 за ее переднюю ось 18. Реверсированием привода шкив трения 10 начнет вращаться против часовой стрелки и будет наматываться правая ветвь 8 каната, огибающая обводной блок 11, которая будет тянуть каретку б в правую сторону, а вагонетки 15, толкаемые левым кулаком 7 на вагонную ось 18, будут перемещаться из резервного пути на рельсовый путь 4, установленный на передаточной тележке 1.Если загружаемая сушильная камера с участком пути 19 находится напротив резервного пути 17, с которого подаются загруженные вагонетки, то привод шкива трения не выключается и толкаемые вагонетки перекатятся через путь 4 передаточной тележки 1 и направятся на путь 19 сушильной камеры 16,Для подачи вагонеток в самое крайнее положение сушильной камеры надо среверсировать привод шкива трения 10 и перехватить толкаемые вагонетки 15 за заднюю ось правым кулаком 7 толкающей каретки 1.Если загружаемая сушильная камера 16 с рельсовым путем 19 не расположена напротив резервного пути 17, с которого выталкивались груженые вагонетки 15, то они останавливаются на передаточной тележке 1 так, чтобы не,выходить за габариты рельсов пути 4, установленных на тележке, После остановки вагонеток они стопорятся и снимается фиксация передаточной тележки 1 для перемещения ее по рельсовому,пути 2 к пути 19, на котором находится открытая и предназначенная для загрузки сушильная камера 16. После совмещения пути 4 и пути 19 передаточнаятележка фиксируется, а вагонетки 15 расстолориваются,и включением привода шкива трения 10 каретка 6 начинает двигаться, подавая вагонетки в сушильную камеру.Для извлечения вагонеток 15 из сушильных камер 16 после обработки материала требуется подъехать тележке 1 к нужному участку пути 19, а управляемые кулаки 7 при помощи тяти 14 повернуть на оси 13 по часовой стрелке и установить их в положение перемещения:вагонеток из сушильных камер 16 на тележку 1 и из передаточной тележки на резервный путь.После фиксации тележки 1 и установки кулаков 7 на перемещение вагонеток 15 в нужном направлении справа налево включается привод шкива трения 10 и осуществляется процесс, перемещения вагонеток аналогично описанному выше.При движении каретки 6 в противоположную сторону нужного направления перемещения вагонеток управляемые кулаки 7 под воздействием осей 18 вагонеток будут наклоняться на некоторый угол и проходить под осями, а затем устанавливаться в исходное положение под собсгвенным весом опущенной части кулаков 7 (см. фиг. 6).Если требуется выполнить,реверсивные движения толкающей кареткой 6 в одну или другую сторону без перемещения вагонеток, то управляемые кулаки 7 при помощи тяги 14 устанавливаются в нейтральное аоложение, т. е. устанавливаются под таким углом, при котором вагонные оси 18 не будут касаться ни одного плеча кулаков.Данное устройство, простое по конструк.ции, так как толкающая каретка нв, имеет никаких телескопических штанг. Кроме то го, удлиненная толкающая каретка с двумя перекидными толкающими кулаками и перекрещивающимся закреплением концов ветвей тягового каната обеспечивает большую зону обслуживания в обе стороны от передаточной тележкиФормула изобретенияТолкатель для нервмещения вагонеток,содержащий передвижное устройство с направляющими, толкающую каретку с кулаками двустороннего действия, перемещаемую по направляющим, тяговый орган, вы полнвнный в виде обводных блоков и ка.ната, и привод, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, уве.личения зоны действия и расширения технологической возможности, концы ветвей ф 0 каната закреплены на противоположныконцах каретки, образуя незамкнутую петлю, а длина каретки равна длине надрав.ляющих передвижного устройства, выполненного в виде передаточной тележки.35Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР40339744, кл. Р 27 В 9/26, 1970.2, Авторское свидетельство СССР407170, кл. Р 27 В 9/38, 1971.3, Латент Польши63590, кл. 35 а17/20, 1971.879232 Йе;. б едактор О оррект 08 Изз.580 Тираж 661 ПодписноеГосударственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ип. Харьк. фил. пред, Патент Заказ 1464 НПО По Составител Техред А. Л. МацукКамышнико