Устройство для транспортировки передвижного трансформатора

:лЪн ичг8006"1 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскм Социалмстицесюа Респубпми. 08. 77 (21) 25 1 1743/24-07 К 1 е 27/О с присоединением заявкиГосударственный номнтет СССР па делам нзобретеннй я аткрытнйПриори Опубли юллетеиь МЗО ания 18.08.79 оваио 15.08.79. Б убликоваиия опи 621. 31 (088,8(72) Авторы изобретения В. Мурахтано Бутенко и В.В, Шувае нсформа торам рансформа тор" т) Заявите Специальное п Средне волжско ектно-конструкторское бюро п производственного объединени(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПЕРЕДВИЖНОГО ТРАНСФОРМАТОРАЯ ни сольортидуш ф Устройство относится к области трансформаторостроения и предназначено для поддержки консольноэакрепленных высокс- вольтных вводов передвижных трансформаторов во время их транспортировки.Известно устройство для транспортировки передвижного трансформатора с горизонтально расположенными вводами, содержащее трансформатор, установленный на железнодорожной платформе и подставки для высоковольтных вводов, закрепле нные на платформе под конечной частью (расширителем) ввода, Подставка хомутом стягивается с вводом 1).Данное устройство является наиболее близким к данному изобретению по технической сущности и досстигаемому эффекту. Однако, при таком способе поддержки вводов при транспортировке, один конец ввода оказывался жестко закрепленным на баке трансформатора, второй же конец ввода жестко заделанным в стойку. При длине ввода более 4 метров и весе 1 тонна колебательные движения платформы часто приводят к разрушению изоляторов вводов и к возникновению трещин в баке трансформатора.Белью настоящего изобретения являатповьтшение надежности путем устранея повреждения вводов и бака передвижных трансформаторов при транспортировке.Указанная цель достигается тем, что в известном устройстве для транспортировки передвижного трансформатора, содержащем трансформатор, установленный на железнодорожной платформе, и подстав ки для высоковольтных вводов, указанные подставки выполнены в виде консолей, закрепленных непосредственно на баке трансформатора строго под вводами, причем котЕ- соли выполнены поворотными на шарнирах, что позволяет быстро вводить трансформатор в работу.Горизонтально расположенный и кон но закрепленный ввод вЬ время трансп ровки поддерживается деревянными по ками, расположенными на верхней части консоли равномерно по длине ввода, причем3 680068 4 степень поджатия подушек к вводу регули- Наличие консоли, поддерживающей ввод, руетсяется болтами Конечная часть ввода за- позволяет, во-первых, снять изгибающий крепляется на металлической подставке хо- момент с ввода, возникающий от дейсгмутом без деревянной подушки, с резино- вия его.ссфственного веса, во-вторых,3 уменьшает амплитуду колебаний ввода,Такая консольная, поддержка является возникающих в нем при транспортировке несущей опорой для ввода и в то же вре- и, в-третьих, деревянные подушки, устамя не передает на ввод колебания платфор- новленные под изолятором ввода предохмы, приводящие к разрушению вводов и ба- . раняют его от повреждения при резких ка. 6 толчках и ударах во время транспортиНа фиг. 1 изображен общий вид устрой- ровки.ства для транспортировки трансформатора, Все это позво тр р оВсе это позволяет т анспортиооватьпе едвижной т ансформатор с горизон на фиг. 2 - разрез па средней части вво- передвижн й тр фор р р да, на фиг, 3 - конечная часть ввода. тально установленными консольно закрепленными вводами на большие расстояниябез разрушений изоляторов вводов и поврекдений в баке трансформатора.Формула изобретения Трансформатор 1 закреплен неподвижно на железнодорожной платформе 2.,Строго под высоковольтными вводами 3 к прикрепленным к баку 4 кронштейнам 5 крепятся консоли 6, представляющие собой сварную металлоконструкцию. Для ускорен.ного введения трансформатора в действие по прибытию к месту назначения консоли могут быть отведены в стороны из-под вводов. благодаря дополнительно предусмотренному шарнирному креплению их к кронштейнам бака трансформатора,На верхней части консоли устанавливаются равномерно по длине ввода подставки 7 с закрепленными в них деревянными подушками 8.Регулировка подставок под вводами по высоте может происходить за счет хода регулировочных болтов 9, Подставки с деревянными подушками устанавливаются таким образом, что деревянные подушки входят между ребрами изолятора ввода с небольшим давлением на ввод снизу.Для окончательной фиксации деревянных подушек под вводом предусматриваются хомуты 10, соединяющие ввод с подставкой, Конечиаа часть ввода (расширитель) закрепляется на металлической подставке 13. хомутом без деревянной подушки, с резиновой прокладкой 12. 1. Устройство для транспортировкипередвижного трансформатора с горизонтально расположенными вводами, содержашее трансформатор, установленный нажелезнодорожной платформе, и подставкидля высоковольтных вводов трансформатора, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что,с целью повышения надежности путем еттранения поломок высоковольтных вводов иповреждений бака трансформатора при транспортировке, подставки выполнены в видеконсолей, закрепленных непосредственнона баке трансформатора строго под вводами.2. Устройство поп.1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что консоли выполненыповоротными на шарнирах.3, Устройство по и, 1, о т л и ч а юш е е с я тем, что на верхней части консоли равномерно по длине ввода установ 49лены деревянные подушки.Источники инфррмации, принятые вовнимание при экспертизе1. Под ред. Крайза А. Г, Трансформаторы, вып. 1, М-Л, ГЭИ, 1958,с. 40-44, р. 22.680065 А-А актор В, Луки одпи казэ де ал, ППП фП Составитель А. ПанибратеТехред Л, Алферова 04/49 Тираж 923 БНИИПИ Государственного комитетпо делам изобретений и откры 3035, Москва, Ж, Раушская наб