Конвейер для формирования электродов свинцовых аккумуляторов

(111 433571 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикидетельства ависимое от авт 22) Заявлено 28,07.69 (21) 1350185/24 М, Кл. Н 01 тп 35/30 с присоединением заявки М 1839758/24-7(32) Приоритет Государственный комитет Совета йинистров СССР по делам изобретений н открытийллетень М 23 1,53) УД 1.355,15 публиковано 25.06.74 та опубликования описания 25.12.7 172) Авторы изобретени озлова, Н, И. Летова,динг, 3, С. Петрова, еменова, Ю, В. Яшин ков, Т. Г.а, Р, Г. Оов, А. Г.Макарово-констру Ковален Н. Мотор Плешак и В. В проектн, Пикунов, Ю. Н 71) Заявитель нтральн орское бюро(54) КОНВЕЙЕР ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОДО СВИНЦОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВИзобретение относится к области производства свинцовых аккумуляторов и может быть использовано для формирования электродов этих аккумуляторов.Известен конвейер для формирования электродов свинцовых аккумуляторов, содержащий замкнутые пути с механизмом передвижения кареток с формировочными баками, включенными группами в цепь постоянного тока, переключатели движения кареток и токоподводы,к формировочным группам.Цель изобретения - повышение производительности конвейера, ускорение ремонта и увеличение съема продукции с производственной площади.Это достигается тем, что замкнутые пути выполнены в виде параллельных участков, на каждом из которых установлена одна формировочная группа,На фиг. 1 изображена схема предложенного конвейера; на фиг. 2 - один из путей конвейера, поперечный разрез; на фиг. 3 вид по стрелке А на фиг. 2.Конвейер представляет собой систему подвесных путей, подвешенных на металлоконструкциях, По путям перемещаются подвесные тележки с формировочными баками, Рядом с конвейером размещена установка 1 для заливки электролита (см. фиг. 1), установка 2 для отсоса электролита, гидравлическая насосная станция с гидроаппаратурой управления и источники питания формировочным электрическим током (на чертежах не г оказаны) .5 В непосредственной близости от путей устройства располагаются рабочие места: пост 3 для разгрузки формпровочных баков, пост 4 для загрузки баков, пост 5 для пайки положительных электродов в формировочных ба ках. На этих местах находятся рабочие - загрузчики, разгр.зчики и пайщики.Система подвесных путей устройства представляет собой сочетание ряда параллельных рабочих путей 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, резерв ного пути 14 и транспортных путей 15, 16, 17,18, 19.Рабочие пути 6 - 13 соединяются с транспортным путем 18 управляемыми стрелками 20, перо которых переводится гидравлическим 20 цилиндром. Рабочие пути 7 - 13 соединяютсяс транспортным путем 19 неуправляемыми стрелками 21, перо которых переводят сами тележки.Система путей конвейера имеет также на 25 резервном пути 14 и транспортном пути 17участки ввода 22 и вывода 23 тележек. Участки 22 и 23 соедшены с путями 14 и 17 неуправляемоп 21 и управляемой 20 стрелками,1-1 а резервнтяй путь 14 можно вводить те.30 лежки, коз;плсктовать из них формировочнуютруппу и переводить эту группу на транспортные пути устройства. На резервный путь 14 можно также выводить формировочную группу, заменив ее новой, не нарушая автоматического режима работы устройства, и снимать тележки с пути,На транспортном пути 17 участки 22, 23 предназначены для ввода и вывода единичной тележки при выходе се из строя и необходимости срочной замены.Направление ввода тележек показано стрелкой Б, вывода - стрелкой В.Конструкция путей устройства - двухпрофильная (двухбалочная), выполнена из двух прокатных швеллеров 24 (см. фиг. 2), соединенных друг с другом с помощью хомутов 25. С помощью этих же хомутов пути подвешиваются к металлоконструкциям,По путям перемещаготся тележки, состоящие из двух частей - каретки 26 и подвески 27. Каретка имеет четыре катка 28 и два направляющих ролика 29. Наггравлягощие ролики обеспечивают цецтрировапное движение тележки по прямолинейным путям и на поворотах, а также служат для перевода пера неуправляемых стрелок 21 (см. фиг, 1) . Подвеска 27 (см. фиг. 2) имеет горизонтальную площадку 30, на которой устанавливаются два формировочных бака 31. Нижняя часть подвески 27 и ее площадка 30 во избежание прямого попадания на них электролита покрываются листовым свинцом.Для обеспечения электрической изоляции формировочных баков 31 между подвеской 27 и кареткой 26 проложена изолирующая прокладка 32.Формировочные баки 31 одной тележки соединены с формировочными баками другой тележки электрическим кабелем 32 (см. фиг. 3) и образуют формировочную группу по семьдесят два бака на тридцати шести тележках в каждой группе.На первой и последней (тридцать шестой) тележках формировочной группы электрический кабель 33 (см, фиг, 2) соединяет бак 31 с контактным, ножом 34. Контактный нож создает электрический контакт с губками 35 контактного устройства 36, которое закреплено на швеллере 24. Губки 35 контактного устройства 36 подсоединены к источнику питания. Для обеспечения контакта губки 35 сжимают нож 34 под действием прудкины 37.Перемещение тележек по путям осуществляется с помощью толкающей рейки 38( см. фиг. 3). Рейка совершает возвратно-поступательное движение в направляющих роликах 39 под действием гидравлического цилиндра 40, При поступательном движении рейка 38 своими шарнирно подвешенными собачками 41, упирающимися в выступ 42 каретки 26, двигает тележку вперед на величину своего хода;При возвратном движении рейки 38 собачки 41, свободно поворачиваясь на своих осях, проходят над кареткой 26, не сдвигая ее.50 мировочные группы. При прохождении фар мировочных групп по транспортному пути 16 установка 2 удаляет электролит из формировочных баков 31, и на посту 3 рабочие вынимают отформированные электроды.При прохождении формировочных групп по транспортному пути 17 на посту 4 рабочие загружают баки 31 новыми электродами, на посту 5 рабочий производит пайку положительных электродов, а устацовка 1 заливает электролит.Направление движения форм ировочных групп по путям устройства указано стрелками Г,55 60 65 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 4Каждый из рабочих путей 6 - 13 (см. фиг. 1), а также транспортные пути 15 - 19 и резервный путь 14 имеют свою рейку 38 и гидравлический цилиндр 40, с помощью которых передвигаются формировочные группы.Всего устройство имеет десять формировочных групп. Формировочные группы на транспортных и рабочих путях на фиг. 1 очерчены штриховыми линиями,Установка 2 (см. фиг. 2) предназначена для удаления электролита из формировочных баков 31 перед разборкой их после формирования.Установка 1 предназначена для заливки электролита в баки 31 после их сборки перед формированием,Конструкции установок заливки и отсоса электоолита аналогичны друг другу.Количество рабочих путей 6 - 13 и количество формировочных групп выбрано исходя из принятой продолжительности форсированного режима длительностью в 10 час.Для обеспечения работы устройства в автоматическом режиме па каждом из рабочих путей 6 - 13 установлено по одному конечному выключателю 43, па пути 13 - конечный выключатель 44, Кроме того, на каждом из рабочих путей 6 - 12 установлено по одному реле 45 счета ходов устройства.Длительность прохождения формировочного тока на каждом из рабочих путей 6 - 13 отсчитывается своим реле счета времени, которое и отключает источники питания по окончании формирования.Конвейер может работать как в автоматическом, так и в неавтоматическом режиме. В автоматическом режиме работы все команды исполнительным органам (гидравлическим цилиндрам) даются от соответствующих конечных выключателей 43, 44 и реле 45 счеа ходов.В автоматическом режиме работы устройства резервный путь 14 це участвует,Для более ясного представления работа описываемого устройства рассматривается с исходного положения, при котором на каждом из восьми рабочих путей 6 - 13 расположена формировочная группа, а на транспортных путях 15, 16, 17, 19 располагаются две фор 433571Моменты включения гидравлических цилиндров рабочих путей 6 - 13 и соответствующих им управляемых стрелок 20 задаются конечными выключателями 43, 44 и реле 45 счета ходов устропства. Реле 45 и конечный выключатель 44 необходимы для сохранения постоятптого шага между формировочными группами. Причем реле счета ходов устройства отсчитывает количество ходов, которое необходимо сделать формировочным группам, движущимся по транспортным путям 18 и 19, чтобы выйти на расстояние заданного шага между этими группами и формировочной группой, готовой к уходу со следующего рабочего пути.Из исходного положения движение формировочных групп происходит следующим образом.Формировочная группа на рабочем пути 6 переходит на транспортный путь 19.На ее место с пути 17 через путь 18 заходит новая формировочная группа, для чего автоматически переводится перо управляемой стрелки 20, соответствующей рабочему пути 6.Следует учитывать, что в конвейере постоянно работают транспортные пути 15 - 19 и периодически одновременно с ними один из рабочих путей 6 - 13.Когда новая формировочная группа занимает свое место на рабочем пути 6, ее первая тележка нажимает тта конечный выключатель 43, по сигналу которого останавливается гидравлический цилиндр рабочего пути 6, переводится перо стрелки 20 этого пути в исходное положение для обеспечения движения последутощей формировочной группы по транспортному пути 18 к рабочему пути 7, включается источник питания формирующихся электродов, включается реле отсчета времени длительности прохождения формировочного тока по электродам, переводится перо управляемой стрелки 20 рабочего пути 7 для перехода последующей формировочной группы на этот путь и вклточается реле 45 счета ходов устройства пути 6.После отсчета заданного количества ходов устройства реле 45 пути 6 дает сигнал на включение гидравлического цилиндра раоочего пути 7,Смена формировочпых групп на рабочихпутях 7 - 13 происходит аналогично, Последовательность смены формировочных групп на рабочих путях 6 - 13 соответствует возрастаншо их порядковых номеров.При смене формировочной группы на рабочсм пути 6 после стены на пути 13 заданный шаг между формировочньюи группами обеспечттлается с помощью конечного выключателя 44.Когда на конечный выключатель 44 нажимает первая тележка формировочной группы, заходящей на рабочий путь 13, он дает сигнал нг включение гидравлического цилиндра раоочего пути 6 и на перевод пера управляе ой стрелки 20 этого пути.При работе предлагаемого устройства можно, не прекрап;ая съем готовой продукции, производить ремонт любого из рабочих путей 6 - 13. Прп этом формировочная группа для формирования заводится на резервный путь 14, ттметоптт.1 т токоподводыиисточникпитания электрическим током, а ремонтируемый рабочий путь остается свободным.25 При использовании резервного пути 14 дляформирования электродов устройство работает в неавтоматическом режиме.Конвейер даст также возможность формировать на разных рабочих путях различные 30 типы электродов. Предмет изобретения35Конвепер для формирования электродовсвинттовых аклмуляторов, содержащий замкнутые пути с механизмом передвижения кареток с форпровочными баками, включен 40 ными групттами в цепь постоянного тока, переключатечи движения карсток и токоподводы к формировочным группам, о т л и ч а ющий с я тем, что, с целью повышения производительности конвейера, ускорения ремонта45 и увеличения съема продукции с производственной площади, упомянутые пути выполнены в виде параллельных участков, на каждом из которых установлена одна формировочная группа.Составитель Н. Николаева Редактор Т, Загребельная Техред Г, Васильева Корректоры: И. Позняковская н Н, Лебедева Заказ 330720 Изд.968 Тираж 760 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4(5 Типография, пр, Сапунова, 2