Грузоподъемный кран

союз советскихсоциАлистическиРЕСПУБЛИК 5 А 17 и)ю В 66 С 23/32, 23 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 1678752, кл. В 66 С 23/32, 1988.(57) Изобретение относится к груэоподьемным кранам. Цель изобретения - улучшениеэксплуатационных характеристик, Кран содержит телескопические несущие стволы 3, подвижно соединенные посредством шарнирных устройств 4 и опорных поводков 5, верхний из которых соединен с платформой 6, связанной через корпус силовой установки 7 с телескопической поворотной стрелой 8, В зонах соединения стволов 3 оборудованы поворотные блоки 13, снабженные опорными элементами 14, которые установлены с воэможностью взаимодействия со сьемными гнездовыми элементами 15 сооружения. 3 ил.Изобретение относится к грузоподъемным кранам,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик,На фиг,1 представлено предлагаемое 5устройство, находящееся в транспортномположении, вид сверху; на фиг,2 - то же, видсбоку; на фиг.3 - вид на развернутое устройство в процессе его работы по строительству сооружения. 10Устройство содержит самоходное автомобильное шасси 1, на рабочей плоскости кузова 2 которого размещенасистема телескопических несущих стволов 3, которые подвижно соединены друг 15с другом посредством шарнирных устройств 4 и опорных поводков 5, причем шарнирные устройства 4, оборудованные наверхних окончаниях телескопических несущих стволов 3, подвижно установлены на 20них с возможностью поворота вокруг собственной оси.Эта система телескопических несущихстволов 3 представляет собой схемную крановую конструкцию и содержит на окончании верхнего телескопического несущегоствола 3 подвижное соединение через шаонирные устройства 4 и опорный поводок 5 сплатформой 6, на которой шарнирно установлен корпус силовой установки 7. 30К корпусу силовой установки 7 шарнирно подвешена телескопическая поворотнаястрела 8, имеющая на своем окончании выход каната 9, оборудованного грузозахватным приспособлением 10. На корпусе 35силовой установки 7 оборудована также рабочая кабина 11 машиниста, к которой черезшарнирное закрепление подвешен транспортный мостик 12.В зонахсоединения телескопических 40несущих стволов 3 оборудованы поворотные блоки 13, снабженные опорными элементами 14, которые взаимодействуют впроцессе работы развернутого устройствасо съемными металлическими гнездовыми 45элементами 15 сооружения.Эта съемная крановая конструкция взаимодействует с самоходным автомобильным шасси 1 чефез металлический кожух 1 о,который составляет единое целое с рабочей 50платформой 17 и шарнирно с ней закрепленна рабочей плоскости кузова 2 данного шасси 1.На плоскости кожуха 16 выполнена направляющая прорезь 18, с которой взаимодействуют опорные элементы 14, а рабочаяплатформа 17 оборудована в своей заднейторцевой части опорной стенкой 19.Устройство работает следующим образом. Устанавливают устройство в непосредственной близости от заложенного сооружения,Поднимают рабочую платформу 17 с металлическим кожухом 16 до строго перпендикулярного положения относительно горизонтальной оси симметрии самоходного автомобильного шасси 1.Разворачивают съемную крановую конструкцию, зафиксированную в металлическом кожухе 16, так,чтобы оси симметрии телескопических несущих стволов 3 слились воедино,Поднимают шарнирно закрепленные телескопическую поворотную стрелу 8 и транспортный мостик 12 до положения их установки не меньше 90 относительно вертикальной оси симметрии телескопических несущих стволов 3,После проведения описанных действий устройство готово для проведения работ по монтажу и строительству сооружения в качестве подьемного крана башенного типа, базирующегося на самоходном автомобильном шасси 1.По мере поднятия высоты строящегося сооружения на его внешних плоскостях производят монтаж сьемных металлических гнездовых элементов 15 сооружения.После того, как строящееся сооружение воздвигнуто до определенной высоты и на его внешних плоскостях произведен монтаж необходимого количества съемных металлических гнездовых элементов 15 сооружения (не менее трех), возможно произвести переоборудование (перебазирование) съемной крановой конструкции с самоходного автомобильного шасси 1 на съемные металлические гнездовые элементы 15, установленные на внешних плоскостях сооружения,Для этого поворачивают до перпендикулярного положения телескопической поворотной стрелы 8 и транспортного мостика 12 относительно опорных элементов 14 шарнирно установленный на платформе 6 корпус силовой установки 7.Опускают до крайнего вертикального положения телескопическую поворотную стрелу 8 и транспортный мостик 12.Затем производят поворот опорных элементов 14 на 90 относительно своего прежнего положения и устанавливают самоходное автомобильное шасси 1 в непосредственной близости от начала линии съемных металлических гнеэдовых элементов 15 сооружения, оборудованных на внешних плоскостях строящегося сооружения.Далее за счет поворотно-выдвижных манипуляций телескопических несущихстволов 3 и шарнирных устройств 4 перемещают самый верхний опорный элемент 14 к .третьему снизу съемному металлическому гнездовому элементу 15 сооружения и устанавливают его несколько выше положения данного элемента 15,Затем этот опорный элемент 14 поворачивают на свое прежнее положение и опускают до упора в съемный металлический гнездовой элемент 15 сооружения,Такую операцию производят последовательно со следующими двумя опорными элементами 14, в результате чего съемная крановая конструкция окажется закрепленной на съемных металлических гнездовых элементах 15 сооружения, т.е. на внешних плоскостях сооружения,На самоходном автомобильном шасси 1 опускают в транспортное положение металлический кожух 16 с рабочей платформой 17, после чего данное шасси 1 может быть использовано для обслуживания других съемных крановых конструкций.На съемной крановой конструкции снова поднимают в оабочее положение телескопическую поворотную стрелу 8 и транспортный мостик 12.После проведения описанных действий устройство готово для дальнейшего проведения работ по монтажу и строительству сооружения, теперь уже в качестве подъемного крана башенного типа, базирующегося на внешних плоскостях данного сооружения.Доступ персонала на съемную крановую конструкцию при такой работе устройства осуществляют через транспортный мостик 12, который может поворачиваться в сторону горизонтальных плоскостей строящегося,сооружения и опускаться на них,В процессе поднятия высотного уровня строящегося сооружения производят дальнейший последовательный монтаж следующих съемных металлических гнездовых элементов 15 сооружения, в результате чего образуется целая линия данных элементов 15, к которым устройство может перемещаться посредством описанных операций с опорными элементами 14 в различных на правлениях для обеспечения возможностипроведения дальнейших работ по строительству сооружения,Демонтаж устройства в транспортноеположение производят в обратной последо вательности.формула изобретения Грузоподъемный кран, содержащий трителескопические колонны, жестко связан ные с их корневыми и концевыми частямисоединительные элементы, смонтированные на последних с воэможностью принуди. тельного поворота вокруг их продольнойоси опорные элементы для взаимодействия 20 с гнездовыми элементами сооружения, телескопическую стрелу с трузовым полиспастом, установленную на концевой части верхней телескопической колонны с возможностью принудительного поворота в 25 вертикальной и горизонтальной плоскостях,самоходноешасси, связанный с его рамой стакан с продольным сквозным пазом, с возможностью размещения в котором установлены упомянутые опорные элементы 30 нижней телескопической колонны, от л ич а ю щ и йс я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, он снабжен установленной на раме шасси с воз-. можностью прйнудительного поворота в его 35 продольной вертикальной плоскости платформой, с которой жестко связан указанный стакан; и промежуточными устройствами с поворотными в вертикальной плоскости механизмами на концах, связанными соответ ственно с концевыми й корневыми частямисмежных телескопических колонн.,10 Заказ 2560 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5