Номер патента: 1749166

Автор: Барык

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК В 66 С 23/34 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ ГКНТ СССР ИТЕТКРЫТИЯМ ЕТЕН ОПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Соколова А,Д., Визильтер В.С, Подьемнотранспортное и такелажное оборудованиедля монтажа строительных конструкций. М.,Стройиздат, 1987, с.249, рис.141,(57) Изобретение относится к подьемнотранспортному оборудованию, в частностик самоподъемным кранам. Цель изобретения - улучшение условий в эксплуатации.Кран содержит два ствола 1, 2 с поворотными стрелами 6, 7, Канат 10 огибает общую Я 2 1749166 для стрел 6, 7 грузовую обойму. Взаимное положение блоков грузовой обоймы, их ко,личество и количество ручьев на них приняты из условия их фрикционного сцепления с канатом, Концы 20, 21 каната 10 сбегают каждый на свою грузовую лебедку. Стволы 1, 2 закрепляют на смонтированном обычными наземными средствами участке 3 монтируемого сооружения, Посредством стрел 6, 7, одну из которых устанавливают выше другой на величину, соответствующую габариту стрелы, монтируют очередную секцию16, Перестановку крана в новую позицию осуществляют, предварительно застопорив блоки грузовой обоймы с помощью стопора. ф Затем поочередно с помощью одной из стрел 6, 7 и соответствующей грузовой лебедки переставляют ствол с его стрелой, 4 ил,10 20 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к строительству и может быть использовано при монтаже. металлоконструкций высотных сооружений типа башен, мачт, градирен, объемных рамных каркасов промышленных этажерок, гражданских зданий,Известен самоподъемный переставной монтажный кран СПК, содержащий ствол со стрелой с переменным углом наклона к вертикали, удерживаемой стреловым полиспастом, Для возможности регулирования угла наклона стрелы ствол снабжен оголовком, в верхней части которого закреплен конец каната стрелового полиспаста и расположен направляющий блок. Ствол крепится к монтируемому сооружению с помощью устанавливаемых на последнем опорных приспособлений (столиков), на которые опираются закрепленные на стволе крана рамки. Для подъема крана служит охватывающая ствол крана передвижная обойма, Поворот стрелы осуществляется ручной лебедкой, расположенной непосредственно на кране, Электролебедки для подъема груза, подъема крана и подъема- опускания стрелы расположены на земле.Наиболее близким к предлагаемому является самоподъемный кран, содержащий ствол с поворотной стрелой с регулируемым углом наклона и устройством для крепления его к монтируемому сооружению и лебедки для поворота стрелы, подъема-опускания стрелы, подъема крана и подъема груза.Недостаток известных кранов связан с большим количеством лебедок, и, соответственно, направляющих блоков и канатов, требующих квалифицированного обслуживания, профилактических и ремонтных работ и т,д. Довольно большое количество операций требуется осуществить при перестановке крана на новую позицию.Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации устройства.Для этого самоподъемный кран, содержащий ствол с элементами крепления его к монтируемому сооруЖению, соединенную со стволом поворотную в горизонтальной плоскости стрелу с направляющими блоками, подъемный механизм, включающий в себя имеющую в своем составе корпус, блок и грузозахватный орган грузовую обойму и закрепленный своим концом на барабане лебедки, огибающий направляющие блоки стрелы и блок грузовой обоймы канат, снабжен вторым стволом с элементами крепления его к монтируемому сооружению, соединенной с вторым стволом второй поворотной в горизонтальной плоскости стре. лой с направляющими блоками и дополнительными блоками грузовой обоймы,Для фиксации блоков грузовой обоймы относительно ее корпуса служит стопор, а свободная часть каната размещена на кране с огибанием направляющих блоков второй стрелы и дополнительных блоков грузовой обоймы с возможностью крепления второго конца каната на барабане второй лебедки,На фиг.1 схематически показан предлагаемый кран, общий вид; на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - грузовая обойма; на фиг.4- схема перестановки крана,Кран состоит из двух стволов 1 и 2, закрепленных на участке 3 смонтированной части сооружения при помощи креплений 4. С помощью устройств 5 к стволам 1 и 2 прикрепленыповоротные стрелы 6 и 7, которце имеют нерегулируемый постоянный вылет и оснащены направляющими блоками 8 и 9. Через эти блоки переброшен канат 10, который в своей свободной, средней, части, между блоками 9, образует петлю, запасованную на блоки 11 и 12 общей для обеих поворотных стрел грузовой обоймы. Последняя содержит корпус 13 и снабжена крюком 14 для строповки очередной секции 15 монтируемого сооружения. Взаимное расположение блоков 11 и 12, количество охватываемых петлей каната 10 блоков 11 и количество ручьев на них должны обеспечивать фрикционное сцепление каната с этими блоками, Ограничительные блоки 12 могут быть одиночными одноручьевыми.Грузовая обойма оборудована стопором для фиксации блоков 11 от поворота относительно корпуса 13, Это устройство может быть простейшим, например, в виде отверстий 16 в блоках 11 и соответствующих отверстий 17 в щеках корпуса 13, а в совпадающие отверстия 16 и 17 может быть вставлена чека 18. Чека может быть подпружинена (не показано) и при освобождении пружины входить в отверстия автоматически. Концы 19 и 20 каната 10 сбегают каждый, на свою грузовую лебедку (не показаны),Стрелы 6 и 7 оборудованы ручными лебедками для их поворота (не изображено). Чтобы стрелы при разворотах гарантированно не цеплялись друг за друга, целесообразно одну из них, в описываемом примере стрелу 6, устанавливать на монтируемом сооружении со сдвигом по высоте, соответствующим габариту стрелы, Это может быть сделано как за счет различной длины стволов 1 и 2, так и соответствующего выбора мест крепления этих стволов при их одинаковой длине,Работает устройство следующим образом.На начально смонтированном обычными наземными средствами монтажа участке. 3 монтируемого сооружения закрепляютстволы 1 и 2 с поворотными стрелами 6 и 7,при помощи которых монтируют следующую секцию 15, При ее подъеме, независимо от того, с какими скоростями будут 5работать грузовые лебедки, грузовая обойма с блоками и крюком 14 будет всегданаходиться на вертикали, проходящей между концевыми блоками 9 стрел 6 и 7, так какобойма, перекатываясь на блоках 11 и 12, 10стремится занять равновесное, т.е, симметричное относительно вертикали, проходящей через точку приложения груза,. положениев петле каната 10. Таким образом, при монтаже секции 15 безралично, 15будут ли грузовые лебедки работать с одинаковой или разной скоростью и вообщебудет ли работать одна из лебедок или обе.Это сказывается лишь на скорости подъема.Подъем секции 15 осуществляют при 20стрелах 6 и 7, повернутых в сторону поднимаемой секции. По окончании подъемастрелы поворачивают так, чтобы секция 15оказалась над смонтированным участком 3,При этом стрелы в плане пересекаются, но 25поскольку они находятся на разных уровнях, обойма 13 все время располагаетсямежду роликами 9 (в плане),По окончании монтажа этой секции приступают к перестановке стволов со своими 30поворотными стрелами на новую. позицию,Для этого чеками 18 стопорят ролики 11, чтопредотвращает перемещение грузовойобоймы вдоль каната 10, В этом положенииможно работать. любой грузовой лебедкой и 35крюк 14 будет перемещаться под действиемтолько этой лебедки.Таким образом, после блокировки блоков 11 стропят, например, ствол 1, отпускают его крепления 4 и с помощью поворотной 40стрелы 7, установленной на другом стволе2, работая соответствующей грузовой лебедкой, переставляют ствол 1 с поворотной стрелой 6 на новую позицию, показанную на фиг,4 пунктиром, Точно так же с помощью поворотной стрелы 6 переставляют ствол 2 со стрелой 7, После его закрепления кран готов к монтажу в новой позиции.По сравнению с прототипом, в описанном кране устранены электролебедки стреловая, с устройством для регулирования вылета стрелы (в описанном кране вылет стрел постоянный), и подъема крана со своими блоками и канатами. Наряду с упрощением элементов креплейия ствола крана к монтируемому сооружейию и уменьшением трудоемкости работ по перестановке крана на новую позицию это позволяет улучшить условия эксплуатации крана.Формула изобретенияСамоподъемный кран, содержащий ствол с элементами крепления его к монтируемому сооружению, соединенную со стволом поворотную в горизонтальной плоскости стрелу с направляющими блоками, подъемный механизм, включающий в себя имеющую в своем составе корпус, блок и грузозахватный орган грузовую обойму и закрепленный своим концом на барабане лебедки, огибающий направляющие блоки стрелы и блок грузовой обоймы канат, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, он снабжен вторым стволом с элементами крепления его к монтируемому сооружению, соединенной с вторым стволом второй поворотной в горизонтальной плоскости стрелой с направляющими блоками и стопором для фиксации блока грузовой обоймы относительно ее корпуса, при этом свободная часть каната размещена на кране с огибанием направляющих блоков второй стрелы и с возможностью крепления его конца на барабане второй лебедки,1749166 Составитель А.ХанинТехред М,Моргентал О.Цип оррект Л.Алексеенк ед роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 Заказ 2560 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5

Смотреть

Заявка

4693124, 16.05.1989

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНЫЙ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "УКРНИИПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ"

БАРЫК ЯРОСЛАВ СИЛЬВЕСТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66C 23/34

Метки: кран, самоподъемный

Опубликовано: 23.07.1992

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-1749166-samopodemnyjj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Самоподъемный кран</a>

Похожие патенты