Установка для испытания лифтовых лебедок

9) (1) ) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕ(71) Центральное проектно-конструкторское бюро по лифтам Всесоюзногопромышленного объединения "Союзлифтмаш"(56) . Авторское свидетельство СССРУ 1060964, кл. 6 01 И 13/00, 1982.(54)(57) УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯЛИФТОВЫХ ЛЕБЕДОК, содержащая опорудля размещения на ней испытуемых лебедок, несколько пар направляецих, вкоторых с возможностью перемещениярасположены имитирующие кабины и про 4(5 В 66 В 9/00 6 01 М 13/00 тивовесы массы, подвешенные на гибком , тяговом органе, огибающем шкивы, установленные на соответствующих им выходных валах лебедок, и блок, смонтированный на массе, имитирующей противовесы, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения прибли-жения результатов .испытаний к натурным, а также снижения металлоемкости и строительных объемов, имитирующие кабины массы жестко связаны между собой и снабжены смонтированными на них дополнительными блоками, охваченными упомянутым гибким тяговым органом, при этом указанные шкивы лебедок и гибкий тяговый орган пред- Б . ставляют:собой цепную передачу.Изобретение относится к под 1 емнотранспортному машийостроению и можетбьггь использовано, преимущественно,в лифтостроении для испытания лифтовых лебедок. 5Цель изобретения - обеспечениеприближения результатов испытаний кнатурным, а также снижение металлоемкости и строительных объемов.На фиг. 1 изображена установка, 10общий вид, на фиг,2 - разрез А-А нафиг,1; на фиг.3 " разрез Б-Б нафиг.1; на фиг.4 - диаграмма окружныхскоростей шкивов лебедок (Ч и Ч)1на фиг.5 - диаграмма скоростей движения масс, имитирующих кабины и противовесы (Чи Ч, ),Ф 1Установка для испытания лифтовыхлебедок содержит опору 1, на которойустановлены лебедки 2, направляющие3, 4 и 5 гибкого тягового органа 6,огибающего ведущие звенья 7 лебедок2, блок 8, смонтированный на массе9, имитирующей противовесы лифтов, идополнительные блоки 10, смонтирован ные на жестко связанных между собоймассах 11, имитирующих кабины лифтов. Масса 9, имитирующая противовесы, состоит из двух масс 12, жестко связанных между собой посредством оси 13, на которой смонтирован блок 8. Массы 11, имитирующие кабины лифтов в плане, размещаются в промежутке между массами 12. Ведущие звенья 7 выполнены в виде звездочек, а гибкий З 5 тяговый орган 6 - в виде бесконечной цепи.Установка работает следующим образом аПеред началом испытаний подбираются величины масс 9 и 11 таким образом, чтобы обеспечить загрузку каждой,лебедки заданным статическим моментом и радиальной нагрузкой Р (кгс)45Ь =1/4 (К-П) Д,где К - вес имитатора кабин 11, кгс,П - вес имитатора противовеса 9,кгс,Д - диаметр ведущего звена 7, м, 5 фР = 1/2(К+П). При запуске одной из лебедок, например левой, в направлении, указанном стрелкой, масса 9 начинает ускоренно опускаться, а масса 11 ускоренно подниматься, при этом лебедка нагружается как статическим, так и динамическим моментами. По окончании периода разгона первой лебедки (Ср) запускается вторая, лебедка, также по часовой стрелке, при этом скорости перемещения масс 9 и 11 снижаются, последние движутся с замедлением С ,) до окончания разгона второй лебедки (р ), т,е, до того момента, когда скорости ведущих звеньев 7 сравняются, а массы 9 и 11 остановятся (Ч =О, Чр=О, при с,.). После этого лебедки продолжают вращение и нагружаются только статическими моментами. Гибкий тяговый орган 6 при практически неподвижных массах 9 и 11 перегоняется через неподвижные блоки 8 и 10, выполненные в виде звездочек,Стенд может работать в этом режиме любое заданное время. По истечении времени имитации установившегося движения (с на фиг.5) начинается замедление первой лебедки И), а затем второй лебедки (й, ). Массы 8 и 11 в течение времени замедления первой лебедки движутся ускоренно до момента выключения второй лебедки, после чего они начинают двигаться замедленно до полной остановки. В период поочередного выключения лебедок-последние нагружены как статическим, так и динамическим моментами, К концу времеви замедления массы 9 и 11 занимают исходное положение, Наибольшее суммарное перемещение каждой массы составляетЧх2 агде Ч - окружная скорость ведущихзвеньев 7,а - среднее окружное ускорениена ободе ведущего звена.Предлагаемая установка позволяет приблизить результаты испытания лифтовых лебедок к натурным и, кроме того, снизить металлоемкость и строи- тельные объемы.1147666 Составитель Л;ЛапенкоРедактор К.Волощук Техред Т.Дубинчак Подлиомитета СССРоткрытийкая иаб.д. ое 5 фПатентф, г.узгород, ул.Проектн фили Заказ 1484/21 Тираа 804 ВНИИПИ ГосудаФственног по делан изобретений 113035, .Москва, 3-35, Ра