Шпалоподбивочная машина
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1019042
Авторы: Вашкин, Волковойнов, Давыдов, Кожевников, Константинов, Кульматицкий, Попович, Урюпин
Текст
. 01 В 27/1 3(59ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ЕТ НА ПИСАНИЕ ИЗ РСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Ленинградский ордена Ленина институт инженеров железнодорожного транспорта им. акад. В. Н. Образцова и Центральное конструкторское бюро путевйхмани,(56) 1. Авторское свидетельство СССРпо заявке % 3270695/29-11,кл.Е 01 В 27/12,07.04.81.(54) (57) ШПАПОПОДБИВОЧНАЯ МАШИНА, содержащая раму, продольныебалки, на каждой из который установлен.рассекатель и каждан подвешена иа раме,Я 01019042 А с помошью переднего и заднегб подъем-.ных механизмов, закрепленную на балкевиброплиту, вертикальные тяги, нижнийконец каждой иэ юторых соединен сподъемным механизмом, а верхний срамой посредством универсальных шарниров, при этом передний по ходу движения машины конец каждой балки соединен с рамой посредством смонтированной на последней телескопической тяги,а каждый на укаэанных подъемник механизмов соединен с рамой через комплектгоризонтальных рессор, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повьапения производительности, она снабженашарнирно смонтированным на раме с воэможностью поворота в вертикальной плоскости относительно поперечной оси маши-.йы приводом и рычагом, свободный юнецкоторого соединен с вертикальными тягами передних подъемных механизмов.0 Изобретение относится к строительству и ремонту железнодорожного полотна.Наиболее близким техническим реше, нием к изобретению является шпалопод-бивочная машина, содержащая раму, продольные балки, на каждой из которыхустановлен рассекатель и каждая подвешена на раме с помошью переднего изаднего подъемных механизмов, закрепленную на балке виброплиту, вертикальные тяги, нижний конец каждой из которых соединен с подъемным механизмом,а верхний - с рамой посредством уни ,версальных шарниров, при атом передний по ходу движения машины конецкаждой балки соединен с рамой посредством смонтированной на последней телескопической тяги, а каждый из укаэан 20ных иодъемных механизмов соединен срамой через комплект горизонтальных рессор 1Непостатком известногоустройства является то,что требуется, привлечение значи=- 25тельного количества трудовых ресурсов дляотрывания;, котлованов в балластной призмеу торцов шпал перед началом работы машины, что снижает производительность.Пель изобретения - повьппение производительности,30Указанная цель достигается "тем, чтошп алоподбивочная машина, содержащаяраму, продольные балки .на каждой изкоторых установлен рассекатель и каждаяподвешена на раме с помощью переднего .З 5и заднего подъемных механизмов, закрепленную на балке виброплиту, вертикальные тяги, нижний конец каждой из, которыхсоединен с подъемным механизмом, аверхний- с рамой посредством универсе- Вных шарниров, при этом передний по ходу двюкения машины конец каждой балки,соединен с рамой посредствомсмонтированной на последней телескопической тяги,; а каждый из указанных подъемных меха- ф 5низмов соединен с рамой через комплектгоризонтальных рессор, снабжена шарнирно смонтированным на раме с воэможностью поворота в вертикальной плоскости относительно поперечноМ оси мипины приводим и рычагом, свободный конецкоторого соединен с вертикальными тяга-.ми передних подъемных механизмов,Ча фиг, 1 изображена шпалоподбивочная магина в транспортном положении, 55общий вид" на фиг,2 - то же, вид вплане; на фиг, 3 - увеличенный общийвид устройства в транспортном положении;на фиг. 4 .- то же, в рабочем положении; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 3;на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 3;на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 3.Шпвлоподбивочная машина движетсяпо рельсовому пути 1. и содержит раму2, левую 3 и правую 4 виброплиты сзаостренными в плане носовыми частями 5 и 6 и клиньями 7 и 8, которыечерез рессорные комплекты 9 упругоподвешены, соответственно, на левой 16и правой 11 продольных балках, На этихже балках установлены рассекатели; нФ,пример левый Г 2, и закреплены приводы13 и 14, соответственно, левой и правой вибропущт,Продольные,балки через шарнирьь 15установлены н переднем 16 и заднем17 подъемных механизмах. Переднийподъемный механизм 16 состоит из средней части 18, которая через шарниры 19соединена с двумя параллелограммнымимеханизмами, состоящими каждый из двухкронштейнов 20 и 21, двух тяг 22 и 23,соединенных шарнирно с кронштейнами, исиловьж цилиндров 24, установленныхшарнирно в образованном кронштейнами итягами подвижном параллелограмме по диапонали.,Передний 16 и задний 17 подъемныемеханизмы соединены через универсальныешарниры 25 с вертикальными параллельными тягами 26, которые через универсальныешарниры 27 и вертикальные оси 28 подвешены всвою очередь на рычаге 28 (для переднего подъемного маханизма) и на раме 2(для заднего подъемного механизма). Рычаг 29 через шарниры 30 соединен с рамой 2 шпалоподбивочной машины еКроме того, устройство содержит привод поворота рычага 28 вокруг шарниров 30, который соединен также с рамой 2 машины. Привод имеет два силовых цилиндра 31., которые. через шарниры 32 соединены с рамой 2, а через шарниры 33 - с рычагом 29.Устройство также включает горизонтальные рессорные комплекты "., 34, которые черезшарниры 35 соединены,соответственно, с передним 1 6 и задним 1 7 подъемными механизами, а через шарниры 36 - с сдвигающими механизами 37 и 38,Левая 10 и правая 11 продольные балки Ы своих передних яастях через шарниры 39 соединены с телескопическими тягами, соответственно, левой 40 и правой 41, которые и свою очередь, через шарниры 42 присоединены к раме 2 шпа. лоподбивочной машины, В конкретном вавороты горизонтальных рессорных комплектов. 34 относительно шарниров 35 и 36.Опускание виброплит, которое произ водится вместе с наклоном, осушествляется параллелограммными механизмами, являющимися элементами подъемных механизмов. При опускании штоки силовых цилиндров 24 синхронно втягиваю ся, поворачивая тяги 22 и 23 вокруг шарниров, опуская кронштейны 21 с продольными балками и виброплитами относительно кронштейнов 20, Виброплиты в наклонном положении заглубпяются в балластную призму.К концу опускания виброплит подъемными механизмами их устанавливают горизонтально на уровне рабочего.,цоложения за ачет одновременного прднятия; переднего подъемного механизма 16(соответственно, носовых частей 5 и 6 . виброплит) нри повороте рычага 29 вокруг шарниров 30 силовыми цилиндра ми 31.После опускания виброплит до уровня их рабочего положения они клиньями 7 и 8 заводятся под торцы шпал цути 1 при втягивании (уменьшении длины) телескоцических тяг 40 и 41 и соответствующем повороте и араллелограммных механизмов вокруг шарниров 15 и 19 до установки виброплит в рабочее поло жение.Предлагаемое изобретение позволяет исключить затраты ручного труда на выполнение вспомогательной трудоемкой операции по отрыванию котлованов у торцов шпал для установки виброплит шпало-, подбивочной машины непрерывно"о дейс 1 вия в рабочее положение. 3. 1019042рианте использования телескопические тяги выполнены в виде силовых цилиндров.Шпалоподбивочная машина работаетследующим образом.Иэ транспорвного положения виброплиты 3 и 4 выносятся от оси машины.при выдвижении телескопических тяг40 и 41, При этом параллелограммныемеханизмы вокруг шарниров 15 и 19поварачиваются в плане, вынося продольные балки 10 и 11 е виброплитами отпродольной оси машины.Машину начинают перемещать поступательно и непрерывно вдоль пути 1 с .заданной скоростью в рабочем положении, 35 .випочают приводы 13 и 14 виброплит ивибройлиты носовыми частями 5 и 6 наклрняют вниз под углом к горизонтальнойплоскости. Наклон виброцлит производися вместе с наклоном. продольной белки 2610, 11 при опусканйи.переднего подъем-ного механизма 16 через телескопичес-кие тяга 26, шарниры 25 и 27 и вертикальные оси 28 при повороте рычага 29,вокруг шарниров 30 приводом поворота, 2 знапример, прн втягивании штоков. силовыхиндров 31 (в конкретном исполнениипривода),При этом вертикальные тяги 26, каку переднего 16, так и у заднего 17подъемных механизмов поворачиваются вокруг шарниров 25 и.осей 28 для компенсации угловых смещений соответствующих алементов устройства (рычага 29,переднего 16 и заднего 17 подъемных3механизмов, накцоняемых вместе с продольными балками 10 и 11 и виброплитами 3 и 4, как единое тело). Вследствие опускания и поворота переднего 16и поворота заднего 17 подъемных меха 46низмов 37 и 38 происходят также по101 9042А-А 28 2 У Ы 27 8.7 Ос нтель Л. Разина М,Тепер Корректор,А. Йзя 1 уиьк Техр кто Заказ 3649/2 Тираж 540 П одп ВНИИПИ Государственного ко по делам изобретений и о 113035, Москва, Ж, Раушисно СССР и гег крыт б.,д. 4 кая илиал ППП "Пвгнт", г. Ужгород, ул, Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3346419, 15.10.1981
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. АКАД. В. Н. ОБРАЗЦОВА, ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПУТЕВЫХ МАШИН
ПОПОВИЧ МАКСИМИЛИАН ВИТАЛЬЕВИЧ, ВОЛКОВОЙНОВ БОРИС ГАВРИИЛОВИЧ, КОНСТАНТИНОВ АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ДАВЫДОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ, ВАШКИН ВАЛЕНТИН СЕМЕНОВИЧ, КОЖЕВНИКОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ, УРЮПИН АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ, КУЛЬМАТИЦКИЙ БОРИС ЕВГЕНЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 27/12
Метки: шпалоподбивочная
Опубликовано: 23.05.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-1019042-shpalopodbivochnaya-mashina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шпалоподбивочная машина</a>
Предыдущий патент: Верхнее строение пути
Следующий патент: Способ автоматического управления работой машин ударно вибрационного действия
Случайный патент: Штамп для образования котлованов под фундамент