Устройство управления электромагнитным клапаном выключения подачи топлива от карбюратора

(19) ОБРЕТ о числ ни м боль пер. ежду исто- енное ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ. И ОТКРЫТИИ ОПИСАНИК ПАТЕНТУ(71) Эдьешюльт Иззолампа еш Вилламошшаги Ресвеньтаршашаг (ВНР)(56) 1, Патент СССР по заявке11 2480854/06, кл. Г 02 М 3/04, 1977.(54)(57) 1, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ ВЫКЛЮЙ)ЧЕНИЯПОДАЧИ ТОПЛИВК ОТ КАРБЮРАТОРА длячетырехтактного двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием,.содержащее преобразователь сигнала,подключенный к системе зажигания,соединенный с выходом преобразователядатчик длительности периода и схемувозбуждения сигнала, входы которойподключены соответственно к выходамдатчика длительности периода и датчика холостого хода, а выход - кэлектромагниту, связанному с запорным органом клапана выключения подачи топлива, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью упрощения конструк.ции и повышения надежности работы,преобразователь сигнала выполнен ввиде схемы с полупроводниковыми, отсоединенными от напряжения питанияэлементами, соединенными с низкочастотным фильтром, а датчик длительности периода содержит первый и второй соединенные последовательно блоки времени, каждый из которых имеетмоностабильный мупьтивибратор, причем постоянная времени мультивибрапервого блока равна длительнос пульса зажигания критического оборотов, а постоянная времельтивибратора второго блока е постоянной времени мультивиб а первого блока. 2, Устройство по и, 1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, цто между выходом преобразователя и входом датчикадлительности периода включен усиливающий каскад.3, Устройство по пп, 1 или 2,отличающееся тем, чтосхема с полупроводниковыми элементами выполнена транзисторной.Устройство по и. 3, ( т л и -.ч а ю щ е е с я тем, что транзисторная схема содержит первый транзистор р-И-р типа и второй транзисторй-р-и типа, эмиттер первого из которых соединен с низкочастотным фильтром, база - с коллектором второготранзистора, соединенного базой сколлектором первого транзисторавое сопротивление, включенное мэмиттерой и базой первого транзра, второе сопротивление, вклюцмежду базами и коллекторами обоих,транзисторов, третье сопротивление,вклюценное между базой и эмиттеромвторого транзистора, и нвгрузоцноесопротивление, подключенное к эмйттеру второго транзистора,5. Устройство по пп. 1-4, о т л ич а ю щ е е с я тем, цтд первый блоквремени содержит первую ЙС-цепочку,и первый переключающий диод, второйблок времени - вторую С-цепочку ивторой переключающий диод, а датчикдлительности периода снабжен входнымусиливающим транзистором, соединенным101 с пусковым входом мультивибратора первого блока и катодом первого диода, анод которого подклочен к общей точке первой 8 Г-цепочки и задающему входу мультивибратора первого блока, выход которого соединен с пусковым входом 2802мультивиЬратора второго блока и с катодом второго диода, анод которого подклю че н к общей то чк е второй К Г - це.почки и к задающему входу мультивибратора второгоблока, выход которого соединен со схемой возбуждения сигнала.нен в виде схемы с полупроводниковыми, отсоединенными от напряженияпитания элементами, соединенными снизкочастотным фильтром, а датчикдлительности периода содержит первыйи второй соединенные последовательноблоки времени, каждый иэ которых имеет моностабильный мультивибратор,причем .постоянная времени мульти 10 вибратора первого Ьлока равна длид тельности импульса зажигания критического числа оборотов, а постоянная времени мультивиЬратора второгоблока больше постоянной времени15 мультивибратора первого блока,Между выходом преобразователя ивходом датчика длительности периодавключен усиливающий каскад, а схемас полупроводниковыми элементами вы 2 О полнена транзисторной,Транзисторная схема содержит первый транзистор р-Ир типа и второйтранзистор И-р- И типа, эмиттер первого из которых соединен с низкочаср 5 тотным фильтром, база - с коллектором второго транзистора, соединенного базой с коллектором первого транзистора, первое сопротивление, включенное между эмиттером и базой первого транзистора, второе сопротивление, включенное между Ьазами и коллекторами обоих транзисторов, третьесопротивление, включенное между базой и эмиттером второго транзистора,и нагруэочное сопротивление, подклюЗ 5 ченное к эмиттеру второго транзистоФра.Первый блок времени содержит пер.вую КС-цепочку и первый переключающий диод, второй блок времени - вторую ЙС-цепочку и второй переклочающий диод, а датчик длительности пери-,ода снабжен входным усиливающим транзистором, соединенным с пусковым входом мультивиЬратора первого блока 1Изобретение относится к двигателе строению, в частности к устройствам управления электромагнитным клапаном выключения подачи топлива от карбюратора.Известны устройства управления электромагнитным клапаном выключения подачи топлива от карбюратора для четырехтактного двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием, содержащие преобразователь сигнала, по ключенный к системе зажигания, соединенный с выходом преобразователя датчик длительности периода и схему- возбуждения сигнала, входы которой подключены соответственно к выходам датчика длительности периода и датчика холостого хода, а выход " к электромагниту, связанному с запорным органом клапана выключения подачи топлива .,1 3.Однако такие устройства, имея сложное конструктивное выполнение, об ладают чувствительностью к различным помехам, в связи с чем имеют низкую надежность работы.Целью изобретения является упроще", ние конструкции и повышение надежности работы.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве управления электромагнитным клапаном выклочения подачи топлива от карбюратора для четырехтактного двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием, содержащем преобразователь сигнала, подключенный к системе зажигания, соединенный с выходом преобразователя датчик длительности периода и схему возбуждения сигнала, входы которой подключены соответственно к выходам датчика длительности периода и датчи. ка холостого хода, а выход - к электромагниту, связанному с запорным органом клапана выключения подачи топ лива, преобразователь сигнала выпол 4 и катодом первого диода, анод кото802 ф 3 1012 рого подклочен к общей точке первой 8-С-цепочки и задающему входу мультивибратора первого блока, выход которого соединен с пусковым входом мультивибратора второго блока и с ка 5 тодом второго диода, анод которого подключен к оЬщей точке второй Й.С-цепочки и к задающему входу мультивибратора второго блока, выход которого . соединен со схемой возбуждения сигнала.На фиг, 1 изображена часть электрицеской схемы предлагаемого устройства; на Фиг, 2 - Ьлочная схема датчика длительности периода устрой. ства,Устройствосодержит преоЬразователь 1 сигнала, вход 2 которого подключен к системе зажигания двигателяне показан), а выход 3 - ко вхо ду 4 датчика 5 длительности периода (фиг. 2) и схему возбуждения сигналане изоЬражена), входы которой подключены соответственно к выходу 6 датчика 5 длительности периода и к выходу датчика холостого хода, а выход - к электромагниту, связанному с запорным органом клапана выклочения подачи топлива (не изображены) Преобразователь 1 сигнала выполнен в ви- Зб де схемы с полупроводниковыми,отсоединеннымиот напряжения питания транзисторными элементами, соединенными с низкочастотным фильтром, содержащим конденсаторы 7 и 8, и сопротивления 9 и 10, Транзисторная схема содержит первый транзистор 11 р-И-р типа и второй транзистор 12 И-р-й типа, эмиттер первого из которых со,единен с низкочастотным Фильтром, Ьа- в за - с коллектором второго транзистора 12, соединенного базой с коллектором первого транзистора 11, первое сопротивление 13, включенное между эмиттером и базой первого транзистора 11, второе сопротивление 14, вклю. ченное между базами и коллекторами обоих транзисторов 11 и 12, третье сопротивление 15, включенное между базой и эмиттером второго транзистора 12, и нагрузочное сопротивление 16,50 подклоченное к эмиттеру второго транзистора 12, Между точкой заземления преобразователя и схемой установлен защитный диод 17 в запирающем направлении. Вход 4 датчика 5 длительности импульса соединен, через ограницительное сопротивление-. 18 с базой усиливающего транзистора 19. Датчик 5 длительности импульса содержит первый блоквремени, имеющий моностабильный мультивибратор 20, первую ЙС-цепочку, еб-разованную сопротивлением 21 и конденсатором 22, и первый переключающий диод 23, и второй блок времени,имеющий ноностабильный мультивибратор 24, вторую ЙС-цепочку, образованную сопротивлением 25 и конденсатором 26 и второй переклочающий диод 27, Коллектор усиливающего транзистора 19 соединен с пусковым входоммультивибратора 20 первого блока времени и катодом первого диода 23,анод которого подключен к общей точке сопротивления 21 и конденсатора 22 и задающему входу мультивибратора 20, выход которого соединен спусковым входом мультивибратора 24 ис катодом второго диода 27, анод которого подклоцен к общей точке сопротивления 25 и конденсатора 26 и к задающему входу мультивиЬратора 24,выход которого образует выход 6 датчи-ка 5 длительности импульса. К коллектору усиливающего транзистора 19 подклочено также нагрузочное сопротивление 28, а к выходу мультивибратора 20нагрузочное сопротивление 29,Постоянная времени моностабильного мультивиЬратора 20 первого блока времени равна длительности импульса зажи. гания критического числа оборотов двигателя, при котором прекращение подачи топлива в двигатель приводит к его остановке.ФРабота устройства происходит следующим образом.Генерируемые в системе зажигания,а именно в прерывателе ( не показан ), импульсы имеют неправильные, изменяющиеся во время работы двигателя колебания ( вид их зависит также от типа двигателя). Эти импульсы подаются на вход 2 преобразователя 1 сигнала. Низкочастотный фильтр гасит индуктивные колебания, возникающие в системе зажигания, а конденсатор 8 заряжается импульсом, подаваемым на вход 2. Напряжение отпирания первого и второго транзисторов 11 и 12 составляет около 0,5 В при величине сопротивлений 13 и 15 в 10 кОм и величине, сопротивления 14-50 кОм. Поэтому при величине напряжения;нв конденсаторе 8 менее 3,5 8 транзисторы 11 и 12 запираются и, следовательно, через сопротивле" ние 16 не проходит ток. При велици" не напряжения на конденсаторе 3,5 В5 1012 и выше транзисторы 11 и 12 отпираются и нагрузочное сопротивление 16 генерирует из подаваемых на вход 2 неправильных и изменяемых импульсов однородные остроконечные сигналы 3 всегда одинаковой формы, Таким образом, преобразователь сигнала гене-, рирует один и тот же вид сигнала независимо от электрицеских помех и износа составных элементов системы 10 зажигания, например прерывателя зажигания, свечей и т.п. Диод 17 обеспечивает защиту преобразователя 1, например, в случае неправильной его установки. Остроконечные сигналы, по з являющиеся на выходе 3, поступают на базу усиливающего транзистора 19 через ограничительное сопротивление 18. При этом, когда нет остроконечного сигнала, транзистор 19 заперт и его коллектор находится под напряжением, подаваемым от аккумуляторной батареи. Поэтому первый переключающий диод 23 также является не" проводящим, конденсатор 22 заряжен до напряжения батареи, а моностабиль ный мультивибратор 20 находится в стабильном состоянии. Одновременно на выходе мультивибратора имеется потенциал заземления, в связи с чем вточ30 рои переключающии диод 27 проводящий,. а конденсатор 26 не может заряжаться. Моностабильный мультивибратор 24 находится в возбужденном состоянии, е связи с чем на его выходе имеется напряжение, равное напряжению батареи.Когда на базу транзистора 19 поступает остроконецный сигнал, то он становится проводящим. Коллектор тран зистора 19 имеет потенциал заземле- фо ния и таким образом обеспечивается разряд конденсатора 22 через первый переключающий диод 23. Мультивибратор 20 переходит в возбужденное состояние и на его виходе появляется 45 напряжение батареи. 8 торой переключающий диод запирается и начинается заряд конденсатора 26 через сопротивление 25. После окончания подачи остроконечного сигнала, если в течение Зф времени, определеяемого первой РС-цепочкой, не появится следующий остроконечный сигнал, то мультивибратор 20 остается в возЬужденном состоянии и через отрезок времени, равный постоянной времени мультивибратора 20, последний опять перейдет е стабильное состояние. Так как постоянная. 802 6времени мультиеибратора 24 больше постоянной времени мультияибратора 20, то мультивиЬратор 24 останется е возбужденном состоянии. Если период времени между двумя последовательны" ми остроконечными сигналами меньше постоянной времени мультивибратора 20 т,е, преобразователь 1 выдает следующий остроконечный сигнал, то мультивибратор 20 не возвращается в стабильное состояние, т.е. остается в возбужденном состоянии, и таким образом конденсатор 26 продолжает заряжатвся.От начала подачи первого остроконечного сигнала через отрезок времени, равный постоянной времени мультивибратора 24 последний перейдет в стабильное состояние и на его выходе появится потенциал заземления, Та" ким образом, датцик 5 длительности периода обеспечивает изменение сигна. ла в течение длительности периода работы системы зажигания при уменьшении оборотов двигателя до критицеско. го числа оборотов и в течение времени, равного постоянной времени мультивибратора 24 при возрастании числа оборотовПоявляющийся на выходе 6 сигнал подается к схеме возбуждения сигнала, которая при наличии сигнала от датчика холостого хода выдает сигнал электромагниту, связанному с запорным органом клапана выключения подачи топлива через систему холостого хода или главный топливный жиклер карбюратора. Датчик холостого хода показывает положение педали акселератораПри опущенной педали акселератора и числе оборотов двигателя выше критического схема возбуждения сигнала обеспечивает прекращение подачи топлива от карбюратора и восстановление подачи топлива, если од-но из этих условий отсутствует. При этом независимо от видов импульсов, генерируемых в системе зажигания, датчик 5 в зависимости от выше или ниже критического числа оборотов выдает тот или другой ( предпочтительно инвертируемый ) вид сигнала, в связи с чем в двигатель прекращается или восстанавливается подача топлива,Таким образом, предлагаемое устройство при его простом конструктивном исполнении обеспечивает высокую надежность работы,1 П 12802 ВНИИПИ Заказ 2810/7Тираж 548 Подписное филиал ПП