Передвижная пасечная установка

ОЛ ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1Дата опубликования описания 10,02,83) ПЕРЕДВИЖНАЯ ПАСЕЧНАЯ УСТАНОВК ени е ы в соответствии е колено вала ярусом блопревышающую причем верх- соединены с он 1Изобретение относится к областипчеловодства и может быть использовано при транспортировке ульев,Известна передвижная пасечная установка, содержащая ходовую часть, -несущую раму, на которой поярусно ус.тановлены блоки ульев и механизм выдвижения блоков, выполненный в видесоединенных с блоками посредствомшатунных шеек коленчатых валов в соответствии с числом ярусов 1. 1 .Недостатком известной установкиявляется ее неустойчивость в рабочемположении, обусловленная тем, чтоверхние ярусы выносятся далеко в сто.роны., а нижние находятся от центрана меньшем расстоянии, Кроме того,неудобен подход к верхним ярусам.Целью изобретения является повышение надежности установки и удобстваобслуживания.Указанная .цель достигается тем,что в передвижной пасечной установке,содержащей ходовую часть, несущую раму, на которой поярусно уста ны блоки ульев и механизм выдв блоков, выполненный в вире сое ных с блоками посредством вату шеек коленчатых валов с числом ярусов, нижн расположено. под нижни ков. ульев и имеет дли длину верхнего колена ие блоки ульев жестко есущеи рКромено сдвинуполнены дспособстви облегчеУльи уставплотную,ние ярусыо тается нения рамывая сторосекции ися через того, в установке блоки плот ты к центру платформы и вывухсекционными, что такие ует повышению устойчивости нию обслуживания установки. навливают в середине почти в стороны выдвигаются нижблоков, а верхний ярус осподвижным, С целью упрочнепчелопавильона каждая бокона (ряд) разделенна на две разворот секций нроизводнт- . торцы павильона. Ьлагодар99389сгруппированному расположению ульев .можно ус гановить откладывающуюся крышу, которая в транспортном положении будет как бы защитным кожухом, а в рабочем - навесом. 5На фиг. 1 изображена передвижная пасечная установка в.транспортном положении, вид сзади; на фиг. 2- то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на Фиг,4. 10 то же, вид в плане.Передвижная пасечная установка содержит ходовую часть 1 с платформой 2, на которой установлена рама 3, состоящая из вертикальйых жестких 1 З стоек 4, неподвижных верхних блоков 5 с ульями и подвижных блоков средних 6 и нижних 7. Верхние блоки 5 крепятся неподвижно к раме. Установка содержит несколько коленчатых аа- . З 1 лов 8, соединенных с блоками через шатунные шейки, причем нижнее колено 9 вала выполнено примерно размером на ширину блока, а среднее колено 10 примерно в два раза короче нижне- а го,9. Каждый ряд блоков разделен на две самостоятельные секции. Чтобы легче было обслуживать, к нижним блокам крепятся откидные трапы 11 и лестницы 12.зеВ транспортном положении блоки находятся друг под другом в середине пчелопавильона. Крыша 13 опущена, и поэтому установка имеет размеры, отвечающие требованиям правил. дорожного движения.Крыша 13 состоит из двух половин с жестким каркасом Г-образного профиля и крепится к раме на шарнире 14. Крыша подпружинена для облегчения подъема. Поддерживают крышу в рабочем положении подпорки 15.При кочевке установку транспортируют на медоносные участки и устанавливают на горизонтальный участок. Поднимают крышу 13 и Фиксируют подпорками 15. Вынимают фиксаторные шты," ри, которые удерживали нижние блоки от самостоятельного поворота.Вручную поворачивают каждую секцию с нижними блоками в стороны, от 5 О кидывают трап 11 и устанавливаютлестницы 12. При повороте среднийярус должен быть сдвинут от верхнего,и нижний от среднего яруса таким образом, чтобы свободно открывалиськрышки ульев. Пчеловод, чтобы обслужить нижний ярус блоков, встает натрап 11, а чтобы обслужить среднийярус 6 встает на крыши нижних слоев.Крыша 13 как навес закрывает ульи отнепогоды и от солнечных лучей,Чтобы перевести павильон в транспортное положение необходимо поднятьлестницы и трапы, коленчатые валыповернуть на 180 ф и тогда ульи окажутся друг под другом в вертикальнойплоскости. Вставляют Фиксаторные штыри, то есть скрепляют блоки с рамой,опускают крышу 13 и также скрепляютее с платформой 2,Благодаря тому, что блокионаходятся вплотную к продольной оси установки, она имеет более устойчивоеположение как в транспортном, таки в рабочем положении, несмотря напредельную высоту по правилам дорожного движения. Формула изобретенияПередвижная пасечная установка,содержащая ходовую часть, несущуюраму, на которой поярусно установлены блоки ульев, и механизм выдвиженияблоков, выполненный в виде соединенных с блоками посредством шатунныхшеек коленчатых валов в соответствиис числом ярусов, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности установки и удобстваобслуживания, нижнее колено вала расположено под нижним ярусом блоковульев и имеет; длину, превышающуюдлину верхнего колена, причем верхние блоки ульев жестко соединены снесущей рамой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 818576, кл. А 01 К 47/00, 981Патент", г. УжГ ород ВНИИПИ ал каз 68 99389 ра Подписно Проектная,