Передающе-приемная головка гидроподъемника

ОП ИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОИ:КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сеюз СоаетсиннСфцйалнстичесилнРеспублни и 925748(51) М. Кл. В 63 В 27/30 ВеударстееиныЯ комитет СССР ао делан изобретений и открытиЯОпубликовано 07,0,82, Бюллетень %17 Дата опубликования описания 07 . 05 .8272) Авторы изобретени 7) Заявитель ИКА ГИДРОП Е-ПРИЕМНАЯ ГО Кроме того,самого передающсира обходитсядля испытаний нная балльностьЦель изобретцесса наладки иемника,осится к гру частности к никам для пр анатной доро груза на ход ода судов у юще-приемнаясодержащая лена грузова с тяговым и оподьК м ав ерега. голов орпус,Поставленная цель достигается тем, что передающе-приемная головка снабжена съемной плитой, в которой выполнен паз для крепления несущего каната и установлена балка полукруг лого сечения,.огибаемая тяговым канатом,На Фиг. 1 изображен гидроподъемник, общий вид; на фиг. 2 - передающе-приемная головка; на фиг. 3- вид А Фиг, 2.Гидроподъемник для приема-передачи грузов с канатной дороги состоит из мачты 1, установленной на передающем судне 2, передающе-прием ной головки 3, соединенной с каретестного устрой- ость процесса ника, т.к при мника инспектиобходимо, чтобы по прямому назнак правило, исморской буксир, ть оборудован спедля закрепления аком для несущеьным блоком для Изобретение отнемным средствам, аравлическим подъемпередачи груза с кусловиях передачидов в море и без хИзвестна передака гидроподъемникана котором установтележка, связаннаясущим канатами.Недостатками изства является сложналадки гидроподъепроверке гидроподъерующими органами нустройство работалочению, для чего, кпользуется большойпричем он должен быциальной оснасткоиканатной дороги -го каната и специалтягового каната. В. Соловьев, Г.Р, Вассер, А,Е. Иасл и А,Н. Фролов выход в море какего судна, так и буоцень дорого, причееобходима определенволнения моря.ения - упрощение приспытаний гидропод925748 формула изобретения 3кой 4, которая имеет возможностьперемещаться по мачте вверх-внизс помощью привода (на чертеже не показан), В головке 3 установлена грузовая тележка 5, к которой с двухсторон прикреплены верхний тяговыйканат 6 и нижний тяговый канат 7.Оба каната транзитом проходят черезблоки 8 каретки 4 и блоки 9, установленные на мачте 1, и далее запасованы на барабаны тяговой лебедки10. Несущий канат 11 транзитом проходит через тележку 5, блок 12 каретки 4, блок 13 на мачте 1 и такжезапасован на барабан несущей лебедки 14. Тяговая лебедка 10 и несущаялебедка 14 установлены на палубепередающего судна 2. На передающеприемной головке 3 установлена съемная плита 15, в которой выполненпаз 16 для крепления несущего каната11 и установлена балка 17 полукруглого сечения, огибаемая тяговым канатом 6. Для запасовки каната 6 набалку 17 в плите 15 выполнены пазы18 и 1.9.При наладке гидроподъемникаплиту 15 устанавливают на передающеприемную головку 3. Несущий канат11 заводят через паз 16.Тяговый канат 6 пропускают черезпазы 18 и 19 с огибанием балки 17 икрепят к грузовой тележке 5. Далеевключают тяговую 10 и несущую 14лебедки в автоматический режим, обеспечивая при этом натяжение в канатах 6, 7 и 11,Затем включают привод подъемаопускания гидроподъемника, и каретка4 с передающе-приемной головкой 3перемещается вверх - вниз с заданнойскоростью.При этом канаты 6, 7 и 11, опираясь на блоки 8 и 12, установленныев каретке 4, и блоки 9 и 13 мачты 1,изменяют свою длину, давая возможность лебедкам 10 и 14, а также приводу гидроподъемника работать врежиме передачи груза при волненииморя и рыскании судов, участвующихв передаче. В это время проверяют все% системы как устройства, так и гидроподъемника,Таким образом полностью имитируется работа всех механизмов гидроподъемника и отпадает надобность вы 1 О хода в море передающего судна соспециально оборудованным буксиромдля испытания, проверки и наладкисистем,Выполнение передающе-приемной го 15 ловки гидроподъемника со съемнойплитой, в которой выполнен паз длякрепления несущего каната и установлена балка полукруглого сечения,огибаемая тяговым канатом, позволит20 резко сократить расходы при испытаниях, наладке и проверке известногогидроподъемника, связанные с выходом в море как переДающего судна,так и специально оборудованного бук 25 сира, сохранив при этом качество испытаний. Передающе-приемная головка гидроподъемника, содержащая корпус, на котором установлена грузовая тележка,связанная с тяговым и несущим канатами, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью упрощения процесса наладки гидроподъемника, она снабженасъемной плитой, в которой выполненпаз для крепления несущего каната иустановлена балка полукруглого сечения, огибаемая тяговым канатом. Источники информации,принятые во внимание при экспертизею 1. Авторское свидетельство СССР й 686935, кл; В 63 В 27/18, 01,03.76.Патент", г. жгород, ул. Проектна иа аказ "728/10ВНИИПИйо113035 ТиражГосударственелам изобретМосква, Ж63 Подписноого комитета СССРний и открытийРаушская наб д. 4/5