Разгрузочное устройство роторной машины

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихреспубпик па 922317ло делам изооретеиий и открытийДата опубликования описания 230482 П.А. Андреев, Н.И, Бобриков, Т.Б, Иирэоев, Н.Н. Сидора, 541 РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО РОТОРНОЙ ИАВИНЫ вышение наройстваИзобретение относится к насосои .компрессоростроению, а именно к разгрузочным устройствам роторных машин, преимущественно винтовых компрессоров.ч5Известно разгрузочное устроиство роторной машины, преимущественно винтового компрессора, содержащее разгрузочные втулки-поршни с торцовыми буртами, установленные концент" рично цапфам роторов 1 1.Недостатком известного устройства является то, что оно обеспечивает разгрузку,опор роторов только от . осевых усилий.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является разгрузочное устройство роторной машины, преимущественно винтового компрессора, содержащее разгрузочные втулки с торцовыми буртами, установ" ленные концентрично цапфам роторов между опорами и образующие с роторами разгрузочные полости высокого инизкого давления 123,Недостатком этого устройства является сравнительно невысокая надежность.Цель изобретения - подежности разгрузочного устроторной машины.Указанная цель достигается тем,.что разгрузочные втулки снабженыкриволинейными пазами с расположенными в них направляющими штифтами,закрепленными на цапфах роторов, иустановлены с возможностью перемещения по винтовой линии.Кроме того, бурты втулок образуют с опорами камеры переменногообъема и к ним подключен источникуправляющей среды.На фиг. 1 изображена роторная машина с загрузочным устройством, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А наФиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на Фиг. 1на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.Разгрузочное устройство роторной машины, преимущественно винтового компрессора, содержащее разгрузочные втулки с торцовыми буртами,.установленные концентрйчно цапфамзо роторов между опорами и образуюциес роторами разгрузочные полости высокого и низкого давления, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности, разгрузочныевтулки снабжены криволинейными па 35зами с расположенными в них направляющими штифтами, закрепленными нацапфах роторов, и установлены с возможностью перемецения по винтовойлинии,402. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что буртывтулок образуют с опорами камеры переменного объема и к ним подключен. источник управляющей среды.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР" 495441, кл, Г 04 С 18/16, 1974,2. Авторское свидетельство СССРМ 525804, кл. Г 04 С 29/00, 1974. 3 922Разгрузочное устройство роторной машины содержит разгрузочные втулки 1 и 2 с торцовыми буртами 3, установленные концентрично цапфам 4 и 5 роторов 6 и 7 между опорами 8 и образующие с роторами 6 и 7 разгрузочные полости 9 и 10 высокого и низкого давления, имеющие разный объем. Разгрузочные втулки 1 и 2 снабжены криволинейными пазами 11 с расположенными в них направляющими штифтами 12 и 13, закрепленными на цапфах 4 и 5 роторов 6 и 7, и установлены с воэможностью перемещения по винтовой линии, т.е. как в осевом, так и в радиальномнаправлениях. Причем бурты 3 втулок 1 и 2 образуют с опорами 8 камеры 14 и 15 переменного объема и к ним подключен источник управляющей среды (не показан) при помоци, например, выполненных в цапфах 4 и 5 каналов 16 и 17.Устройство содержит также распорные втулки 18 и 19 с пазами 20 и 21 и упорные кольца 22, При этом в цапФах 4 и 5 выполнены каналы 23 и 24, а в разгрузочных втулках 1 и 2 - отверстия 25 и 26, причем полости 9 высокого давления сообщены с источником высокого давления при помощи каналов 23 и отверстий 25, а полости 1 О низкого давления сообщены с источником низкого давления при помощи каналов 24 и отверстий 26.Разгрузка опор роторов от ради. альных и осевых усилий обеспечивается следующим образом.Среда от источника высокого давления (например, давления нагнетания машины) по каналу 23 в цапфе 5, пазу 21 распорной втулки 19 и отверстию 25 в разгрузочной втулке 2 по- ступает в полость 9 высокого давления, из которой перетекает через отверстие 26 и паз 20 в полость 10низкого давления и далее по каналу 24 сливается из машины.Под действием разности давлений в полостях 9 и 10, а также разности их объемов создается усилие, раэгружающее опоры 8 ведомого ротора 7. 317 4Аналогично происходит разгрузка опор8 ведущего ротора 6.При этом перемещение втулок 1и 2 по винтовой линии, обеспечивающее разгрузку опор 8 как от радиальных, так и от осевых усилий, происходит под воздействием управляющейсреды от источника (не показан),поступающей по каналам 16 и 17 в ка 1 о меры 14 и 15 переменного объема. Подвоздействием разности давлений вэтих камерах разгрузочные втулки 1и 2 перемещаются как в осевом, так ив радиальном направлениях в соответ ствии с конФигурацией пазов 11,Предлагаемые усовершенствованияпозволяют эффективно разгрузить опоры роторов как от осевых, так и отрадиальных усилий, повысить ресурсопор и надежность разгрузочногоустройства роторной машины. формула изобретения922317 иг лак орректо Кугрышев еда е Заказ 2538 я наб.,ектная илиал ППП ффПатент", г. Ужгород, ул оставитель И. Алешиехред А.Бабинецг Тираж 671 НИИПИ Государственного коми по делам изобретений и от 13035, Москва, Ж,Раушск