Пружинное устройство для стопорения вала

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК . АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоцмалистическмиРеспублик 872861(51)М. Кл,Р 16 Р 3/07 Гкударотванный комитет СССР. но делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Челябинский политехнический институт им, Ленинского,1 комсомолаи специальное конструкторское бюро7(54) ПРУЖИННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТОПОРЕНИЯ ВАЛА Изобретение относится к машиностроениюи может быть применено в станкостроении, самолетостроении, транспортном машиностроении для торможения в системах с гидроприводом,Известно пружинное устройство для стопореиия вала, содержащее корпус, смонтированный в нем вал с установленным с натягом стопор. ным элементом, имеющим форму винтовой пружины, выполненной из трубки со штуцером, один конец которой закреплен в корпусе, а свободный конец герметично закрыт. Для 10 увеличения площади контакта трубка выполнена элиптического сечения, при подаче в нее, рабочего тела под давлением она деформиру. ется, освобождая вал, который приобретает возможность вращения в обе стороны. После сброса давления трубчатая пружина охватывает вал, фиксируя его от поворота в сторону на. вивми 1.Однако это устройство является недостаточ. но надежным и долговечным из-за износа трубки, особенно интенсивного в первых витках, воспринимающих крутящий момент при затяжке, Данное стопорящее устройство обладает,недостаточной нагрузочной способностью, поскольку для управления устройством необходимы тонкостенные трубчатые пружины, которые оказываются перегружены у основания и недогружены у свободного конца.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности при соблюдении компактности изделия. Эта цель достигается тем, что в пружинном стопоре вала, содержащем корпус, смонтированный в нем вал с установленным с натягом стопорным элементом, имеющим форму винтовой пружины, выполненной иэ трубки со штуце. ром один конец которой закреплен в корпусе а свободный конец герметично закрыт, стенки трубки выполнены переменного сечения с утолщением к эакреплетцтому концу, при этом витки стопорного элемента в местах утолщения стенок установлены с зазором относительно вала,Часть витков элемента со стороны закрепленного конца выполнены сплошного сечения и установлены с гарантированным зазором.872861 На фиг, 1 представлен пружинный стопор с многовитковой пружиной из тру 6 ки эллипти. ческого сечения со стенками переменной толщины и развертка пружины; на фиг. 2 - то же с комбинированной многовитковой пружи ной и развертка пружины.Пружинный стопор содержит многовитковую пружину из трубки 1 эллиптического сечения с переменной толщиной стенки, насаженную на вал 2 таким образом, что первые витки со 1 о стороны заделки насажены с зазором, а послед ние с натягом. Утолщенный конец закреплен в корпусе 3 и имеет штуцер 4 для подвода жидкости или газа под давлением. Корпус 3 имеет внутреннюю коническую расточку для 1 Б обеспечения равномерного зазора между стопор. ными элементами (пружиной) и валом. Для за. щиты от пыли трущихся поверхностей в корпу. се установлены сальники 5.Пружинный стопор работает следующим образомПри подаче давления жидкости или газа во . внутреннюю полость трубки 1 последняя деформируется, образуя зазор, необходимый для вращения вала 2. Пружина прижимается при .этом к внутренней поверхности корпуса 3 После сброса давления под действием упругих сил трубка охватывает вал. При повороте вала в сторону навивки происходит самозатягивание и фиксация. Усилие от стопорящего момента30 воспринимается на корпус 3 через штуцер 4 или специальные зажимные устройства.Пружинный стопор (фиг, 2) содержит много. витковую комбинированную пружину, выполненную составной из двух частей. Одна часть сплошного прямоугольного сечения 5 сварена ,с другой частью из трубки эллиптического сечения 7. Часть пружины сплошного сечения установлена с зазором, а трубчатая - с натягом. Для подвода жидкости или газа в месте соеди. пения двух частей пружины приварен штуцер 8 и предусмотрено окно 9 в корпусе, обеспечивающее перемещение штуцера при затяжке,При подаче жицкостй под давлением во внутреннюю полость пружины последняя деформи. руется и обеспечивает зазор, необходимый для4 4вращения вала 2. Часть стопорного элементаиз пружины сплошного сечения б также деформируется под действием упругих сил и увели., чивает зазор между валом и пружиной. Присбросе давления пружина охватывает вал, приповороте которого в сторону навивки происходит самоэатягивание сначала части 7 пружины,а затем и части 6 пружины, Основную нагрузкупри фиксации вала от поворота воспринимаетчасть в пружины,Использование стопора с пружиной переменного сечения увеличивает его нагрузочнуюспособность в 2,5 раза, а использование комби.нированных пружин увеличивает нагрузочнуюспособность в 5 раз. При этом, посколькуосновное усилие торможения прикладываетсяв основном к.трем первым от места крепления виткам, использование комбинированныхпружин устраняет выход из строя из-за износа1при истирании,Формула изобретения 1. Пружинное устройство для стопорениявала, содержащее корпус, смонтированный внем вал с установленным с натягом .стопорнымэлементом, имеющим форму винтовой пружины,выполненной из трубки, соединенной со штуцером, один конец которой закреплен в корпусе,а свободный конец герметично закрыт, о т .личающееся тем,что,сцельюповышения надежности и долговечности, стенки трубкивыполнены переменного сечения с утолщениемк закрепленному концу, при этом витки стопорного элемента в местах утолщения стенок установлены с зазором относительно вала.2, Устройство поп. 1, о тлич аю щее с я тем, что часть витков элемента со стороны закрепленного конца выполнены сплошного сечения и установлены с гарантированнымзазором,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР У 359453,кл. Е 16 Р 3/07 1971,