Способ диагностики топливногонасоса дизеля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Взамен ранее изданного О 72) Авторы изобретении ахтиаров, А,рячев, И. И. Лиха ударственный но-исследоват и эксплуат7) Заявитель 4) СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ТОПЛИВНАСОСА ДИЗЕЛЯ ти днвгй, прей вппаиа ных двигвестны и ы ди гн тики топливного насоса дизеля по величине цик- вы ловой подачи, заключающийся в том, что 1 о цн устанавливают заданный режим работынасоса и высвечивают а помощью импульсной машин лампы факел топлива,впрыскиввемого форсункой 1Измерение величины пяклбвой подачн 15 мм топлива путем оценки продолжительности И впрыска этим способом вследствие того, топ что начало и конец впрыска определить . лич даже оператору высокой квалификации поэго трудно, приводит к появлению система- та тической ошибки составляющей 2-3 поио рота кулачкового вала топливного насоса. вой 1Изобретение относится к обласностики ввтотракторных двнгателимущественно дизельной топливноратуры, и может быть использованопределения технического состоантопливных насосов ввтотрактортеле й.Из с особ а ос всесоюжый ордена Трудово ельский технологический инации машинно-тракторного Бель изобретении - снижение трудоемкости и упрощение операций способа,Цель достигаетса тем, что высвечивание проводят при минимальной частотевращения вала насоса и фиксируют длинуфакела, затем увеличивают частоту вращения, повторяют высвечивание и фиксве длины факела,по изменению длипоследнего определяют величинукловой подачи.На графике нредстввлены зависимостиличины цикловой подачи топливных васоот изменения участка факела топли, где ф - цщцювая подача топлива,Ъ цикл; -длина факела топлива, мьц- частота вращения кулачкового валалнвного насоса, об/мнн; 1-25 - разные типажи двигателей. Расшифровкаиций 1-25 графика представлена вблице типажа двигетелей,Номограммы получены с помощьюндового комплекта дизельной топливаппаратуры, состоящею из тскиивае-54 ДА 23 2 Д 3-236; ЯМЗ12 ЛДМ3ГО НЙСОСа трубОПрОВОда ВЫСОКОГО ДЗВ е ления и форсунок.Топливо впрыскивается в мерную емкость. Участок факела регистрируется в диапазоне 1-10 мм на минимальных или Б пусковых частотах кулачкового вала топливных насосов различных марок двигателей способом засвечивания импульсной , лампой ручного стробоскопического прибора КИ/9816 А, Безмоторные испытания 1 О . проводят на стенде для регулировки и испытания топливных насосов. Одновременно регистрируют подачу топлива объемным способом,По данным номограмм были изготовлены 15 сменные шкалы, которыми снабжались камера впрыска при проверке цикловой подачи топ. ливного насоса соответствующего двигателя. ДЕ; ДВ(Ю) 4Участок факела, высвечиваемый импульсной сбрососкопической лампой на пусковых частотах вращения кулачкового вала топливного насоса, подводится к начальной точке отсчета сменной шкалы камеры впрыска и по изменению длины этого участка на различных частотах вращения кулачкового вала испытуемого насоса определяется цикловая подача топ- ЛИМе Изобретение позволяет с достаточной точностью определить цикловую подачу топлива на различных режимах топливного насоса как на безмоторном стенде, так и в эксплуатации при диагностирс- вании дизельной топливной аппаратуры на тракторе.5 802890 4ф о р м у л а и э о.б р е т е и к я мальной частоте вращения вала насоса ификсируют длину факела, йогам увеличиСпособ диагностики топливного васо- вают частоту вращения и повторииа ва- са дизеля по величине цикловой подачи, вепвание и фиксирование длины факела заключающийся в том, что устанавлзпщют й и по изменению длины определяют велю заданный режим работы насоса и высве чинУ Яикловой подачи.чивают с помощью импульсной лампы фа- Источники информации,кел топлива, впрыскиваемого форсупкой, принятые во внимание при экспертизе отлнч аю щи й с ятем, что, с 1, КривенкоП.М. иФеаосовИ.М. целью снижения трудоемкости и упроще- ф фЛиэельная топливная аппаратура, ния, высвечивание проводят при мнни- М., "Колос" 1970, с. 394-398.льцев. Корректор А. Ферен едактор Л. Письма Заказ илиал ППП Патент", г. Ужгород. ул. Проектно 10522/7 Тира ВНИИПИ Госуд по делам и 113035, Москва
СмотретьЗаявка
2640288, 03.07.1978
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕ-HA ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИНАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛО-ГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ PEMOHTA И ЭКС-ПЛУАТАЦИИ МАШИННОТРАКТОРНОГОПАРКА
БАХТИАРОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, ГОРЯЧЕВ АЛЕКСАНДР ДМИТРИЕВИЧ, ЛИХАЧЕВ ИГОРЬ ИВАНОВИЧ, ПИМЕНОВ ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 65/00
Метки: диагностики, дизеля, топливногонасоса
Опубликовано: 07.02.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-802590-sposob-diagnostiki-toplivnogonasosa-dizelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ диагностики топливногонасоса дизеля</a>
Кулачковая муфта для передачи вращения валу на заданные углы
Номер патента: 189256
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Мангутов
МПК: F16D 11/10, F16H 27/10
Метки: валу, вращения, заданные, кулачковая, муфта, передачи, углы
...ко Известны кулачковые муфты дл ращения валу на заданные угл олумуфт которых подпружинена направлении. Однако они не имею фиксирующего полумуфту после е, а включающий элемент расп уфты в виде сервопривода. Така ция муфт усложняет их монтаж и На неподвижном основании 8 смонтированфиксирующий элемент в виде ролика 9, который в момент выключения западает в торцовые впадины 10 полумуфты 2, предотвращая 5 тем самым угловое смещение полумуфты и ведомого вала. Количество впадин на полумуфте 2 ограничено ее быстродействием.Для реверса полумуфты впадины расположены симметрично. Перекосы полумуфты 2 10 устраняются посредством двух роликов, расположенных диаметрально противоположно, При подаче импульса на включение включающий силовой...
Кулачковая муфта для передачи вращения валу на заданные углы
Номер патента: 284524
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: F16D 11/00
Метки: валу, вращения, заданные, кулачковая, муфта, передачи, углы
...работы муфты,Два выступа 10 расположены диаметрально противоположно для лучшего распределения осевых усилий.25 Муфта работает следующим образом.При подаче сигнала на вкгпочение ведомаяпслумуфта под воздействием силового органаперемещается вправо, сжимая пружину. Прпэтом впадины 9 отходят от выступов 10, а ку 30 лачки полумуфт сцепляются друг с другом.Вращение передается с ведущей полумуфты на ведомую и на вал. Зазор между торцом полумуфты и выступами 10 при включенной муфте небольшой и ограничен лишь технологическими возможностями изготовления муфты. Малая величина зазора благоприятно сказывается на быстродействии при выключении муфты.При подаче сигнала на выключение силовой орган перестает воздействовать на ведомую полумуфту, и...
Сигнализатор вращения валов
Номер патента: 1124357
Опубликовано: 15.11.1984
Авторы: Демидов, Лейзерович
МПК: G08B 23/00
Метки: валов, вращения, сигнализатор
...с выходом второго импульсного датчика, выход третьего одновибратора соединен со вторым входом счетчика 55 импульсов и входом интегрирующей цепи, выход которого соединен с управлякщим входом первого одновибратора. На чертеже приведена структурная схема предлагаемого сигнализатора вращения валов.Сигнализатор содержит импульсный датчик 1, выход которого через одно- вибратор 2 соединен с первым входом счетчика 3 импульсов, первый выход счетчика 3 импульсов через одновибратор 4 соединен с первым входом элемента ИЛИ 5, второй вход которого соединен. со вторым выходом счетчика 3 импульсов, выход элемента ИЛИ 5 подключен ко входу блока 6 сигнализации, выполненного в виде резистора 7, транзистора 8, индикатора 9, импульсный датчик 10 через...
Приводное устройство к насосу, подающему топливо для бескомпрессорных двигателей внутреннего горения
Номер патента: 12751
Опубликовано: 31.01.1930
Авторы: Елистратов, Рязанцев
МПК: F02M 39/02, F02M 67/02
Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, насосу, подающему, приводное, топливо
...перегоняет масло в камеру 4 и несколько сжимает в ней воздух.Для возможно быстрого получения давления в нефтяном насосе, применяется перепускной клапан 8, 9, который башыакоы 9 шарнирно связан с двуплечим рычагоы 10, закрепленным на неподвижной оси 10 а второй конец рычага 10 тягою 17 шарнирно связан с коленчатым рычагом 2. Выступ башмака 9 упирается в толкач 12, сидящий на рычаге 13, конец которого шарнирно соединен с поршнем 3; неподвижной осью рычага 13 служит эксцентрик 14, находящийся под воздействием регулятора,В начале нагнетания, нефть свободно выпускается через перепускнойЯ , г",фиг, Е иг. 1 фиг. Тип. Гидрогр, Упр, Управа, В.-М. Сил Р 1 СКА, Ленинград здание Гл. Адмиралтейства,клапан 8, 9 во всасывающий канал насоса, для...
Регулятор скорости вращения валов двигателей
Номер патента: 375630
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Краснов, Михайлов, Пискунов
МПК: F02K 11/00, G05D 13/64
Метки: валов, вращения, двигателей, регулятор, скорости
...шестер 1 ни которого приводятся во вращение валиком 13. Все описанные детали и узлы размещены в разборном корпусе, состоящем из трех частей: нижней - 22, средней 23 и верх 375630ней - 24, Свободные полости корпуса используются как емкость для рабочей жидкости. Синхронный двигатель 15 с помощью фланца крепиъся к верхней части корпуса.Работа регулятора осуществляется следующим образом.При синхронном и синфазном,вращении поля статора маломощного синхронного двига- теля и,вала регулируемого двигателя момент на валу синхронного двигателя равен нулю, В этом случае лопатки (заслонки) вилки 9 обеспечивают одинаковое открытие:сопел 7 и 8 и, следовательно, одинаковые давления на поршни 18 и 19 гидропривода, Если вращение вала регулируемого...
Предыдущий патент: Двухконтурный смеситель
Следующий патент: Устройство для контроля работо-способности цилиндров двигателявнутреннего сгорания
Случайный патент: Гидропривод