Кулачковая муфта для передачи вращения валу на заданные углы

Номер патента: 1513261

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Малик, Марцинковский, Салий, Черепов

МПК: F04D 29/62, F16D 1/08

Метки: вала, муфтой, соединения, узел

...с лункообразными впадинами 7, чередующимися с гребнями 8, вершинамиобращенными от оси вала. Гребни 6 и 258 расположены в шахматном порядке инаружный диаметр гребней 8 меньше внутреннего диаметра гребней 6. В зазоре между гребнями 6 и 8 установлен упругий элемент, выполненный в .1 де 30 кольца 9 с наружным диаметром, большим внутреннего,циаметра гребней 6. Число впадин 5 и 7 некратно числу 1 шлицев 3 и 4.Устройство работает следующим образом,При вращении вала 2 его пульсации и пульсации муфты 1 демпфируются с помощью кольца 9, предотвращающего автоколебания вала. Кроме того, демп фирование пульсаций устраняет возможность расцентровки муфты с валом.Впадины вала и муфты установлены с возможностью предварительного проворота друг...

Номер патента: 538937

Опубликовано: 15.12.1976

Автор: Зейгер

МПК: B63H 23/02

Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, передачи

...устройстве это достигается тем, что в нем элементы, трансформирующие возвратно- поступательное движение толкателей во вращательное движение вала, соединенного с валом движителя, выполнены в виде группы кутачков, рабочие поверхности которых находятся в непрерывном касании с толкателями На чертеже показано описываемое устройство, изометрия.Оно содержит кулачковый вал 1, связанный с ведущим валом двигателя (на чертеже 5 не показан), причем у первого по условиямдинамического уравновешивания и обеспечения плавности передачи кулачки 2 равномерно расположены по окружности вала, а рабочие участки их профиля взаимно перекрыва ют друг друга. Каждый кулачок 2 вала 1 связан с противолежащим кулачком 3 вала 4 при помощи толкателей 5, находящихся в...

Номер патента: 274564

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Кащников, Петров, Филинов, Хожевец

МПК: F16D 3/74

Метки: валах, монтажа, муфт, упругих

...при жестком расположении полумуфт, диски и эластичную оболочку в сборе до установки О их между фланцами полумуфт стягиваютсоединительными болтами до размера меньшего, чем расстояние между полумуфтами, и вводят их в пространство между фланцами полумуфт, после чего освобождают, выверты вая болты, которыми затем закрепляют дискина фланцах полумуфт. фта; юн 1Известен способ монтажа на валах упругих муфт, выполненных,в виде двух фланцевых полумуфт, упругой оболочки и дискоз, заключающийся в том, что одну из полумуфт сдвигают в осевом направлении и монтируют между фланцами упругую оболочку с дисками.Предлагаемый способ отличается тем, что диски и эластичную ооолочку в сборе до установки их между фланцами полумуфт стягивают соединительными...

Номер патента: 538938

Опубликовано: 15.12.1976

Автор: Зейгер

МПК: B63H 23/06

Метки: вала, валам, ведомым, ведущего, двигателя, движителей, крутящего, момента, передачи

...число колен ведущего коленчатого вала по условиям динамического уравновешивания и исключения мертвых положений должно быть не менее шести. Шейки 2 - 7 каждого колена этого вала связаны с соответствующими шсйкамц 8 - 13 колец отдельных соосных частей 14 и 15 ведомого коленчатого вала, причем части 14 ц 15 соединены с ведомыми валамц движителей (на чертеже не показаны). Кинематцческая связь между шейками ведущих ц ведомых коленчатых валов осуществляется при помощи промежуточной трансмиссии в виде кривошипно-шатунных крейцкопфных механизмов, состоящих из шатунов 16, 17 и ползунов 18, 19, связанных между собой тягамп 20.Порядок расположения шеек 13, 12 и 11 части 14 (см, фиг. 2) ведомого коленчатого вала по окружности одинаков с порядком...

Номер патента: 218570

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Булгаков, Кочетков

МПК: F16B 21/18

Метки: стопорный, торцовый, элемент

...обеспечивается быстрая замена деталей на узле и надежная его стойкость к вибрациям.На фиг. 1 представлен описываемый элемент; на фиг, 2 - вид с торца вала.Торцовый стопорный элемент представляет собой пластину 1, выполненную в виде скобы С-образного сечения с отогнутыми кромками 2, расстояние между которыми соответствует диаметру вала 3 по кольцевой проточке 4.В пластине выполнено отверстие 5, диаметр которого соответствует диаметру вала Л у торца.При установке стопорного элемента концы кромок 2 вводят сбоку вала 3 в кольцевую проточку, а затем с помощью специального ключа или отвертки придают пластине 1 упругую деформацию так, чтобы она могла пройти цад концом вала.После того, как пластина частично перекры васт торец вала, удаляют...