Гайковерт

ным на шпинделе штифтом, а в ведущей и ведомой полумуфтах имеется система отверстий и каналов, сообщающихся при их проскальзывании с полостью высокого давления и атмосферой,На фиг. 1 изображен предлагаемый гайковерт, продольный разрез; на фиг, 2 - сечение А - Л фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б фиг, 1; на фиг. 4 - аксонометрия механизма реверса.Гайковерт содержит цилиндрический корпус 1, привод (не показан), кинематически связанный с установленным в корпусе шпинделем 2 с рабочим инструментом (ключом) 3, предохранительную муфту, выполненную в виде ведущей 4 и ведомой 5 полумуфт, связанных посредством подпружиненного фиксатора б, и пневмопривод 7.Для повышения надежности гайковерт снабжен втулкой 8, при этом в корпусе 1 установлена перегородка с центральным отверстием 9, делящая его на полость 10 высокого давления и пневмоцилиндр 11. В полости 10 размещена выполненная в виде пневмокрана предохранительная муфта, а в пневмоцилиндре 11 - поршень 12 с осевым отверстием 13, Обращенные друг к другу торцовые поверхности поршня и втулки выполнены с зубчатой нарезкой. На шпинделе 2, выполненным за одно целое с ведомой полумуфтой 5, свободно размещены образующие торцовую зубчатую муфту 14 подпружиненные в осевом направлении поршень 12 и втулка 8, имеющая на боковой поверхности винтовую прорезь 15, взаимодействующую с закрепленным на шпинделе 2 штифтом 16. В ведущей 4 и ведомой 5 полумуфтах имеется система отверстий и каналов, сообщающихся при их проскальзывании с полостью высокого давления и атмосферой.1 орцы полумуфт притерты между собой, на торце полумуфты 4 находится незамкнутая кольцевая канавка 17, соединенная отверстими 18 через полость высокого давления со штуцером 19, к которому от электропневмоклапана (не показан) подается сжатый воздух. 1 орцовая зубчатая муфта 14 предназначена для исключения проворота втулки 8 относительно поршня 12 во время реверса, Поршень 12 и втулка 8 имеют возвратные пружины 20 и 21, Штифты 22, закрепленные в корпусе 1, исключают проворот поршня 12 относительно корпуса, который совершает возвратно-поступательное перемещение вдоль своей оси.11 оршень 12 и нижняя расточка корпуса 1 образуют надпоршневую полость 23, соединенную отверстиями 24 и каналом 25 в полумуфте 5, каналом 26 и отверстиями 27 в полумуфте 4 с атмосферой, когда подпружиненный фиксатор о заходит в отверстие полумуфты 5.1 аким образом, полумуфты 4 и 5 с системой отверстий и каналов представляют со 5 10 15 25 30 35 40 45 50 г 00бой пневмокран с плоским золотником. На нижнем конце шпинделя 2 находится рабочий инструмент 3 с пружиной 28 для сборки резьбовых деталей 29 и 30. Инструмент 3 через рычаг 31 может выключать микро- переключатель 32, управляющий работой электропневмоклапана. На позиции сборки деталь 29 базируется в центрирующей втулке 33.Гайковерт работает следующим образом.Ведущая полумуфта 4 постоянно вращается в направлении завинчивания гайки на резьбовое соединение. Через подпружиненный фиксатор 6 начинает вращаться и ведомая полумуфта 5 со шпинделем 2, втулкой 8 и ключом 3. При опускании гайковерта ключ 3 после касания с деталью 29 останавливается, пружина 28 сжимается, а корпус 1 вместе с рычагом 31 и микропереключателем 32 опускается. Рычаг 31 соскальзывает с ключа 3 и посредством микропереключателя 32 включает электропневмоклапан, который через штуцер 19 подает сжатый воздух в канавку 17, полость 10 и отверстия 18.Ключ 3 захватывает деталь 29 и завинчивает ее в деталь 30. 1:сли деталь 29 перекашивается на резьбе детали 30, то шпиндель 2 и ведомая полумуфта 5 останавливаются, а ведущая полумуфта 4 продолжает вращаться, так как сработает предохранительная муфта, и фиксатор 6 выходит из отверстия ведомой полумуфты. В результате этого канал 25 соединяется с кольцевой канавкой 7, и через отверстие 24 сжатый воздух поступает в надпоршневую полость 23. Под действием сжатого воздуха поршень 12 начинает опускаться и через торцовую зубчатую муфту 14 соединяется с втулкой 8. Последняя по шпинделю 2 также опускается, при этом втулка 8 винтовой прорезью 15 нажимает на штифт 16 и через него поворачивает шпиндель 2 в направлении, противоположном завинчиванию резьбового соединения.Вместе со шпинделем 2 совершает реверс ключ 3, Это устраняет перекос гайки и обеспечивает единую ориентацию детали 29 относительно детали 30 перед ее наживлением.Реверс шпинделя 2 заканчивается после того, как фиксатор 6 вместе с полумуфтой 4 совершает полный оборот относительно полумуфты 5, затем снова попадает в гнездо последней и начинает вращаться в направлении завинчивания резьбового соединения. Надпоршневая полость 23 через отверстия 24, каналы 25 и 26 и отверстия 27 соединяется с атмосферой, Поршень 12 вместе с втулкой 8 под действием пружины 20 и 21 возвращается в исходное положение,При завинчивании резьбовых соединений ключ 3 вместе с гайкой опускается и через рычаг 31 микропереключателя и электропневмоклапан отключает подачу воздуха вштуцер 19. После затяжки резьбового соединения гайковерт поднимается, Цикл повторяется.Предлагаемый гайковерт автоматически устраняет перекос гайки на резьбовом сое динении,Формула изобретенияГайковерт, содержащий цилиндрический корпус, привод, кинематически связанный с 10 установленным в корпусе шпинделем с рабочим инструментом, предохранительную муфту, выполненную в виде ведущей и ведомой полумуфт, связанных посредством подпружиненного в направлении, перпенди кулярном оси гайковерта, фиксатора, и пневмопривод, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности сборки резьбовых соединений, он снабжен втулкой, в корпусе установлена перегородка с 20 центральным отверстием, делящая его на полость высокого давления и пневмоцилиндр, в полости высокого давления размещена выполненная в виде пневмокрана предохранительная муфта, и в пневмоцилиндре - поршень с осевым отверстием, обращенные друг к другу торцовые поверхности поршня и втулки выполнены с зубчатой нарезкой, на шпинделе, выполненным за одно целое с ведомой полумуфтой, свободно размещены образующие торцовую зубчатую муфту подпружиненные в осевом направлении поршень и втулка, имеющая на боковой поверхности винтовую прорезь, взаимодействующую с закрепленным на шпинделе штифтом, а в ведущей и ведомой полумуфтах имеется система отверстий и каналов, сообщающихся при их проскальзывании с полостью высокого давления и атмосферой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке2364819/25-28, кл. В 25 В 21/00, 1976.2. Авторское свидетельство СССР305984, кл, В 25 В 21/00, 1969 (прототип) .Заказ 212/17 Изд, Лов 1 бб Тираж 1090 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, М(-35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунов