Передвижной кран

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 745855 Союз СоветскмнСоцмалмстмческмкРеспублик(22) Заявлено 14.06.78 (21) 2627792/29-11 с присоединением заявкиГосударстеонный комитет СССР(23) Приоритет Опубликовано 07.07.80, Бюллетень25 Дата опубликования описания 07,07.80 ло делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Н. В, Журавель ф. Х, Зима и Г, И. Коссовский Специализированное, конструкторско гехнологическое бюро "Укрчерметоргпромтранс"(54) ПЕРЕДВИЖНОЙ КРАН Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к передвижным кранам для монтажа технологического оборудования, например для снятия и установки головок цилиндров двигателей на большегрузных автомобилях.Известен передвижной кран для монтажа технологического оборудования, содержащий поворотную платформу со стойкой1 О и поворотнуюв вертикальной плоскости. стрелу с грузозахватным приспособлением и трособлочные механизмы подьема стрелы и груза.Однако кран не обеспечивает плавност 5 тихода грузозахватного органа и движения его в строго заданном направлении, поэтому он не может быть использован для монтажа технологического оборудования в стесненных условиях. Цель изобретения - повышение эффективности работы крана в стесненных ус- ловиях 2С этой целью стрела снабжена стойкой с отклоняющим блоком и поворотной направляющей с установленным в ней полэуном, жестко связанным с грузсзахватным приспособлениемКроме того, с целью фиксации направляющей в заданных положениях, она снабжена проушинами, взаимодействующими посредством пальцев с отверстиями в стрелеНа фиг. 1 изображен предлагаемый кран, в рабочем состоянии, когда направляющая установлена в положение, соответствующее снятию головок с левого ряда цилиндров двигателя, общий вид; на фиг. 2 - положение направляющей для снятия головок с правого ряда цилиндров двигателя; на фиг. 3 - , вид на ось вращения стрелы; на фиг. 4 -,закрепление грузозахватного приспособления на снимаемой головке цилиндров двигателя.Передвижной кран содержит тележку 1 с раскладными опорами 2. На тележке установлена;поворотная. платформа 3,Для удобства йеремещения крана, а также для обеспечения поворота платформы 3 на стойке 4 жестко крепится ручка 33.Работает устройство следующим образом.В транспортном состоянии опорЫ 2 передвижного крана сложены. Для приведения крана в рабочее состояние необходимо установить его предварительно в заданном месте возле автомобиля, вручную разложить опоры 2 и с помощью руч.- ки 33 повернуть платформу 3 со стрелой 45 О таким образом, чтобы грузозахватное приспособление располагалось над двигателем автомобидя. Для снятия головок 24 с левого ряда цилиндров двигателя, направляющая 15 устанавливается таким образом, чтобы отверстие в проушине 16 совпало с отверстием 13, и фикси- руется Ь этом положении пальцем 12, Посредством; стреловой 8 и грузовой 7 лебедок выбирается наклон стрелы 9 и положение ползуна 18 в направляющей 15 таким образом, чтобы оси накидных гаек 22 грузозахватного приспособдения 40 3 7458 жестко связанная со стойкой 4. На верхнем конце стойки расположен отклоняющий блок 5, через который проходит стреловой канат 6. К стойке 4 крепится грузовая 7 и стреловая 8 лебедки. На5 поворотной платформе 3 установлена поворотная в вертикальной плоскости стрела 9, к которой крепится стойка 10 с отклоняющим блоком 11 и поворотная, фиксируемая в заданных положениях пос редством пальца 12 и отверстий 13 и 14 направляющая 15 с проушинами 16 и 17. В направляющей 15, с возможностью возвратно-поступательного движения, расположен ползун 18, к которому 15 жестко крепится ось блока 19 и грузо- захватное приспособление, содержащее рукоять 20 и вилку 21, на которой закреплены накидные гайки 22. Вилка 21 и накидные гайки 22 установлены таким 20 образом, что могут поворачиваться вокруг оси рукояти 20 и служат вместе со шпилькамн 23, имеющимися на головках 24 цилиндров двигателя для закрепления этихголовок на грузозахватном приспособлении 25 при снятии их со шпилек двигателя. Гру- . зовой канат 26, один конец которого прикреплен к проушине 27 стойки 10 жестко связанной со стрелой 9, проходит через блок 19, отклоняющие блоки 11, 30 28, 29 и 30, ось вращения 31 стрелы 9 и закрепден вторым своим концом в грузовой лебедке 7. 55 4совпали с осями шпилек 23. Грузовой канат 26 отпускается что дает возможность, перемещая ползун 18 с грузозахватным приспособлением навинчивать накидные гайки 22 на шпильки 23, закрепляя тем самым головки 24 цилиндров двигателя на грузозахватном приспособлении. Посредством,грузовой лебедки 7 подзун 18 поднимается вверх по направляю 1./щей 15 до снятия головок 24 цилиндров со шпилек 25 двигателя. Вращением стреловой лебедки 8 обеспечивается подъем стрелы 9 и вывод грузозахватного органа е закрепленной на нем головкой 24 цнлиндров двигателя из-под кабины 32 автомобиля. При этом грузовой канат 26 удерживает позун 18 в заданном месте в направляющей 15. Ручкой 33 поворотная платформа 3 со стрелой 9 поворачиваются таким образомг чтобы при опускании стрелы 9 снимаемая головка 24 цилиндров двигателя Опустилась бы на заренее подготовленное место.Для снятия головок 24 с правого ряда цилиндров двигателя направляющая 15 устанавливается таким образом, чтобы отверстие в проушине 17 совпало с отверстием 14 и фиксируется в этом положении пальцем 12.Операции по установке головок цилиндров на шпильки двигателя ведутся в обратной последовательности. фор мула изобретения1. Передвижной кран для монтажа технологического оборудования, содержащий поворотную платформу со стойкой и поворотную в вертикальной плоскости стрелу с грузозахватным приспособлением и трособлочные механизмы подъема стрелы и груза, отлич а ю щ ий с я тем, что, с целью повышения эффективности работы крана в стесненных условиях, стрела снабжена стойкой с отклоняющим блоком и поворотной направляющей с установленным в ней ползуном, жестко связанным с грузозахватным приспособлением.2. Кран поп. 1, отличаю щ и й с я тем, что, с целью фиксации направляющей в заданных положенияхг она снабжена проушинами, взаимодействующими посредством пальцев с отверстиями в стреле.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Вайнсон А. А. Строительные краны М., гМашиностроениегг 1969, с, 186.745855 М 9 ед 32 Подписноего комитета СССРний. и открытий , Раушская наб., д. 4/5 407 3/9 Тираж ЦНИИПИ Государственн аппо делам изобрете 113035, Москва, Ж-З