Подъемное устройство

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических 11 еспублик(61) Дополнительное к авт, с (22) Заявлено 06.12.77 (21) с присоединением заявки Ио ид-вуМ. К 2552008/2719/00 осударственннй комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО и 9,пи подвижнопальцами 10,О Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к подъемным устройствам, и может быть использовано при возведении различных конструкций типа мачт,Известно подъемное устройство, содержащее цепи с шарнирно-связанными между собой звеньями, имеющими с наружной стороны гладкую поверхность, 10 а на внутренней стороне снабженные зубьями, направляющие, соединительный механизм и колесопротяжку (1) .Недостаток этого устройства - значительные контактные напряжения, возникающие в соединяемых звеньях при соприкосновении цилиндрических пальцев с зубьями звеньев за счет того, что ось пальца, с которым сцепляется звено, не лежит в плоскосО ти осей вращения последнего, а образует с ней некоторый угол. В результате возникает составляющая силы, расчленяющая сцепленные звенья. это снижает эксплуатационную надеж ность устройства.Кроме того, область применения данного устройства ограничена, так как иэ-эа особенностей конструкции звеньев и их соединений устройство,не может быть пропущено через сальник, например, при наличии йылево- донепроницаемыхцереборок (стенки).Цель изобретения - повышение надежности устройства в работе.Для этого в предлагаемом устройстве колесо - протяжка выполнено с шипами, при этом зубья цепей имеют верхние и нижние выступы, причем верхний выступ зубьев одной цепи,выполнен с перемычкой, нижний выступ зубьев другой цепи- с пазом, а на наружной стороне звеньев одной цепи .проточена прорезь по Форме шипа колеса-протяжки./На Фиг. 1 и 2 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на Фиг.3 - разрез А-А Фиг. 2 у на фиг. 4 разрез Б - Б,фиг. 2 на Фиг, 5 и б - звенья цепи в,изометрии.Устройство содержит две цепи, состоящие из звеньев 1 и 2 и имеющие концевой элемент 3, на котором расположена грузовая площадка 4, соединительный механизм, имеющий гладкие колеса 5 и б, колесо-протяжку 7 и направляющие 8Звенья в каждой це соединяются между собой.1 проходящими через проушины 11 и 12 звеньев. Каждое звено одной цепи имеет Т-образный эуб 13, с выступами 14 и 15, шейкой 16, впадиной 17 и выступом-переьычкой 18. Каждое звено другой цепи имеет с одной стороны эуб 19 с выступами 20 и 21, шейкой 22, пазом 23 и впадиной 24, а с противоположной стороны - прорезь 25, в которую входит шип 26 приводного колеса протяжки 7.Цепи расположены так, что,зубья звеньев одной цепи при движении по направляющей 9 обращены навстречу зубьям звеньев .другой цепи и при прохождении между колесами 5 и 6 входят в жесткое зацепление друг с другом.В стенке 27 для прохода цепей вы 1 полнено отверстие снабженное саль ником 28.Устройство работает следующим образом.Под действием тягового усилия колес 5 и б по направляющей 9 цепи вводятся в пространство между ними, где звенья 1 и 2 входят в зацепление. друг с другом так, что верхний выступ 14 звена 1 заходит эа нижний выступ 21 звена 2, а выступ-перемычка 18 звена 1 входит в паз 23 нижнего выступа 21 звена 2. Верхний выступ 20 звена 2 при этом заходит за нижний выступ 15 звена 1."В сцепленноМ состоянии цепи подводятся к направляющей 8 и колесу-про тяжке 7 до ввода шипа 26 в прорезь 25 звеньев 2. После этого устройство готово к использованию. Жесткая конструкция, образованная звеньями 1 и 2 цепей, под действием приводного колеса-протяжки передвигается по направляющей 8 и выводится наружу через сальник 28 в стенке 27.Разъединение цепей производится , в обратном порядке. Подъемное устройство, содержащеецепи сшарнирно-связанными между собой звеньями, имеющими с наружнойстороны гладкую поверхность, а навнутренней стороне снабженные зубьями, направляющие, соединительный механизм и колесо-протяжку, о т л и 20 ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности устройства вработе, колесо-протяжка выполнено сшипами, при,этом зубья цепей имеютверхние и нижние выступы, причемверхний выступ зубьев одной цепи выполнен с перемычкой, нижний выступзубьевдругой цепи - с пазом, а нанаружной стороне звеньев одной цепинроточена прорезь по Форме шипа30 колеса-протяжки+Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизеПатент Японии В 48-29337,кл, 83,СО,. 1973.ф715447 Составитель Л.Редактор Е. Яковчик Техред М.Петко Подписнго комитета СССРений и ОткРытийаушская наб., д. 4/ аказ Ужгород, ул. Проектная,440/19Тираж 932 ЦНИИПИ Государственн по, делам изобре 113035, Москва, Ж, Филиал ППП Патент, г пенко Корректор М. Демч