Автоматическая сцепка

11683660 Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1) До1 т,. свид ек ав22) Заявлено 25.01.78 (21 явки М рнсосдннением рственнын комитеСССРлам изобретений Гос 23) Приоритет -43) Опубликовано 05.09.79 Боллетень М 3 исания 05,09,7 53) УДК 629.11.013ськов, Н. П. Магаляс и А. Д. Николайчук 4) АВТОМАТ АЯ СЦЕПКА прицепныхключ ающее Изобретение относится к устройствам для присоединения к тракторам прицепных и полунавесных сельскохозяйственных машин.Известно сцепное устройство Б сельскохозяйственных машин, взамок и фиксатор Ц.Недостатком данного устройства является то, что оно не имеет ловителя, а фиксатор необходимо поворачивать вручную, что 1 О исключает автоматическую сцепку машин с трактором и не обеспечивается безопасность.Наиболее близким техническим решением к изобретению является автоматичес кая сцепка, включающая ловитель, стакан с подвижно установленным в нем замком в виде штока с конусом и фиксатор 21.Однако основным недостатком данной автоматической сцепкой является то, что она не обеспечивает присоединения прицепных и полунавесных машин и маневренности агрегата,Целью изобретения является повышение маневренности агрегата при сцепке с при цепными и полунавесными машинами.Это достигается тем, что фиксатор выполнен в виде, имеющей расположенные под углом друг к другу скосы поворотной шпонки, с закрепленным на ней двуплечим ф рычагом, а на стакане установлена защелка, с которой взаимодействует одно плечо рычага, на втором плече которого закреплена гибкая связь для управления им из кабины транспортного средства.На фиг. 1 изображено соединение трактора с прицепной машиной, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - ;втоматпческая сцепка (в разрезе) до начала сцепки; на фиг. 4 - то же, при сцепке; на фиг. 5 - тоже, в положении окончания сцепки; на фиг. 6 - видА фиг.3; на фиг. 7 - вид Б фиг. 6.Автоматическая сцепка включает ловитель 1, стакан 2 с подвижно установленным в нем замком в виде штока 3 с усеченным конусом 4 и фиксатор, выполненный в виде имеющей расположенные под углом друг к другу скосы 5 и 6 поворотной шпонки 7, с закрепленным на ней двуплечим рычагом 8, а на стакане 2 установлена защелка 9, с которой вздимодействует одно плечо 10 рычага 8, а второе плечо 11 соединено с гибкой связью 12 для управления пм из кабины транспортного средства 13.Ловитель 1 имеет корпус 14 с конусной заходной частью 15, а на корпусе 14 ловителя 1 расположены ушки 16 и пальць для присоединения к трехточечной теме навески орудий трактора 13. Штимеет цилидри: ескую ,асть 8, на которой установлена шпонка 19, перемещающаяся по шпоночному пазу стакана 2 и препятствующая проворачиванию штока 3. В верхней части штока 3 расположена выемка 20, 5 в которую входит цилиндрическая часть поворотной шпонки 7, когда шток 3 находится в нижнем фиксированном положении. В штоке 3 также имеется пружина 21 сжатия, которая упирается в крышку 22 стакана 2, 10 кольцо 23 сцепки фиксируется конусом 4 штока 3 и неподвижно установленной усеченной конической частью 24 в корпусе 14 ловителя 1. В крышке 22 стакана 2 установлен палец 25, взаимодействующий с защелкой 9, шарнирно установленной в опорах 2 б крышки 22. Защелка 9 удерживается в рабочем положении пружиной 27.Автоматическая сцепка работает следующим образом. 20В исходном положении плечо 10 рычага 8 удерживается защелкой 9, при этом скос 5 находится в положении, параллельном цилиндрической части 18 штока 3.Для присоединения агрегатируемой ма шины водитель подает трактор 13 назад так, чтобы кольцо 23 дышла машины вошло в конусную заходную часть 15 ловителя 1.При дальнейшем движении трактора 13 кольцо 23 прицепного устройства нажи- ЗО мает на усеченный конус 4 штока 3, поднимает последний и сжимает пружину 21. Толкатель 28 штока 3 поднимает палец 25, что приводит к рассоединению защелки 9 с плечом 10 рычага 8. Под действием пру. 35 жины 29 шпонка 7 поворачивается, скос б занимает положение, параллельное оси цилиндрической части 18 штока 3, и не препятствует его передвижению вниз по стакану 2. 40 После того, как кольцо 23 пройдет через вершины усеченных конуса 4 и конусной части 24 под действием пружины 21 шток 3 опускается. Рычаг 8 под действием пружины 29 через плечо 11 поворачивает шпонку 7, цилиндрическая часть которой входит в выемку 20 штока 3, обеспечивая надежную фиксацию штока 3 в нижнем положении.Для расцепки трактора 13 с прицепным устройством тракторист рычагом 30 возвращает шпонку 7 в исходное положение. Такое положение (как и до сцепки) обеспечивает выход кольца 23 дышла прицепной машины из зацепления.Формула изобретенияАвтоматическая сцепка, включающая ловитель, стакан с подвижно установленным в нем замком в виде штока с конусом и фиксатор, отличающаяся тем, что, с целью повышения маневренности агрегата при сцепке с прицепными и полунавесными машинами, фиксатор выполнен в виде имеющей расположенные под углом друг к другу скосы поворотной шпонки, с закрепленным на ней двуплечим рычагом, а на стакане установлена защелка, с которой взаимодействует одно плечо рычага, на втором плече которого закреплена гибкая связь для управления им из каби ны транспортного средства.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР 291667, кл. А 01 В 61/00, 19692. Патент ФРГ 800810, кл. 63 С 3/05, 1950.Составитель В. Майков Редактор Н, Тнмоннна Техред В, Рыбакова Корректор И. Снмкина аказ 890/1115 Изд.7 Тираж 780 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий113035, Москва, Ж, Раушская иаб., д. 4/5нн. Харьк. фнл. пред. сПатеатв