Лыжероллеры
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 839581 Союз Советских Социалистическик Республик(22) Заявлено 08.05.75 21) 2133193/12 вкиисоединением 3) Приори Государственный комитет авета Министров СССР по делам изобретений и открытий(088.8) Опубл ано 25,12.76 ллетеньания 28.02.77 бликования оп ата 72) Авторы изобретения Ро овцев и А. Н. Повзиер.Л Московский 71) Заявитель электронного машиностроен РОЛЛ ЕРЬ(54) Л рму 1, устах колесах 2, ролик 3, зару жиненный че 5 которобуви 7, а на имеет вырез ага. Тормоз 10 с пазом ая пружина моз располоколес. Лыжероллеры содержановленную на одноосных связанный с ней направ крепленный на платфор двуплечий рычаг 4, на о го размещено крепление другом - тормоз 8. Пл а 9 для размещения плеча содержит фрикционную 10 11, в котором установле12 и вкладыш 13, при эт жен под осью 14 передн т платфо парны ляющий ме подп дном пле 6 для о тформа 5 рыч колодку ны плоск ом тор ей парыПользуются устройством следующим обр 15 зом. В момент свободного скольжения (од менный бесшажный лыжный ход) вес л ка уравновешен сопротивлением пруж размещенных в корпусе 16, закреплен 20 платформе. С осью 14 передней пары к этот момент контактирует только вклад материал которого определяет условия жения. В момент толчка одной ногой, п двуплечего рычага поворачивается по ч 25 стрелке относительно оси 17 вращения га, а плечо 18 поднимается вверх так,контакт с осью 14 передней пары кол дит фрикционная колодка 10 и обеспе торможение их, создавая мощное отта Зо ние.а т Изобретение относится к тренировочным приспособлениям лыжника в несезонное время года, в частности, к лыжероллерам.Известны лыжероллеры, содержащие установленную на одноосных парных колесах платформу, связанный с ней направляющий ролик, крепление для обуви и тормоз, Недостатком их является несовпадение момента отталкивания лыжника с моментом ликвидации прогиба лыжи из-за отсутствия связи между тормозом и узлом, имитирующим прогиб лыжи, что снижает эффективность тренировки.Предлагаемое изобретени и тировать реальные фазы лспособствует повышению эфф Р нировки. Это достигается тем, что лыжероллеры имеют закрепленный на платформе подпружипенный двуплечий рычаг, на одном плече когорого размещено крепление для обуви, а ндругом - тормоз, при этом платформа имеевырез для размещения плеча рычага, несущего крепление для обуви, а тормоз расположенпод осью передней пары колес. Причем тормоз содержит фрикционную колодку с пазоми установленный в нем подпружиненный вкладыш.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, разреА - А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, тормоз,новре- ыжниин 15, ном на олес выш 13, скольлечо 5 асовойрычачто в ес вхочивает лкива 539581 4При переносе веса лыжника на другую ногу, рычаг возвращается в исходное положение под действием пружин 15. Формула изобретения1. Лыжероллеры, содержащие установленную на одноосных парных колесах платформу, связанный с ней направляющий ролик, крепление для обуви и тормоз, о т л и ч а ю щ иеся тем, что, с целью повышения эффективности тренировки путем имитации реальных фаз лыжного хода, они имеют закрепленныи на платформе подпружиненный двуплечий рычаг, на одном плече которого размещено крепление для обуви, а на другом - тормоз, 5 при этом платформа имеет вырез для размещения плеча рычага, несущего крепление для обуви, а тормоз расположен под осью передней пары колес,2. Лыжероллеры по п. 1, отличающиеся 10 тем, что тормоз содержит фрикционную колодку с пазом и установленный в нем подпружиненный вкладыш.ПодписноеСССР ипография, пр. Сапунова,аказ 239/1 Изд.4 ЦНИИПИ Государстве по делам 113035, Москв
СмотретьЗаявка
2133193, 08.05.1975
МОСКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОННОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
РОСТОВЦЕВ ВЛАДИМИР ЛЕОНИДОВИЧ, ПОВЗНЕР АЛЕКСАНДР НАУМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: A63C 5/10
Метки: лыжероллеры
Опубликовано: 25.12.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-539581-lyzherollery.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Лыжероллеры</a>
Устройство для передачи крутящего момента от торца оси колесной пары к вагонному генератору
Номер патента: 463567
Опубликовано: 15.03.1975
МПК: B61D 43/00
Метки: вагонному, генератору, колесной, крутящего, момента, оси, пары, передачи, торца
...один из которых размещен в п оси между клиновыми планкам 5 ные элементы, отличающее с целью повышения его эксплуат дежности, зубчатый диск выпол частей в виде сегментов с накло кими гранями, между которым гой выступ крестовины, выпол етственно наклонными боковИзвестны устройства для передачи крутящего момента от торца оси колесной пары к вагонному генератору, содержащие осевую гайку с фланцем для крепления ведущего шкива привода генератора и шлицами на внутренней поверхности, взаимодействующими с зубьями диска, размещенного в полости гайки, крестовину с взаимно перпендикулярными выступами, один из которых размещен в пазу на торце оси между клиновыми планками. Однако эти устройства недостаточно надежны в эксплуатации, так как...
Устройство для передачи крутящего момента от торца оси колесной пары приводу вагонного генератора
Номер патента: 1031825
Опубликовано: 30.07.1983
Автор: Анисимов
МПК: B61D 43/00
Метки: вагонного, генератора, колесной, крутящего, момента, оси, пары, передачи, приводу, торца
...конусная полумуфта со сквозным пазом для взаимодействия с другимвыступом крестовины.На чертеже изображено предлагаемоеустройство, разрез, общий вид.Устройство для передачи крутящего мо- З 5мента от торца оси колесной пары к приводу вагонного генератора содержит осевую гайку 1, закрепленную посредствомрезьбы на торце оси 2 колесной пары, Осевая гайка выполнена с центральным ко 11 усным отверстием, в котором размещена конусная полумуфта 3, одним концом взаимодействующая через диаметральный паз 4 с соответствующим выступом 5 крестовины 6. Конусные поверхности осевой гайки 1 и конусной полумуфты 3 образуют гладкое конусное соединение с натягом, создаваемым гайкой 7. Крестовина 6 другим своим выступом взаимодействует с пазом на...
Узел крепления оси колесной пары к раме тележки рельсового транспортного средства
Номер патента: 1444203
Опубликовано: 15.12.1988
Авторы: Акашев, Жихарев, Касылкасов
МПК: B61F 5/00
Метки: колесной, крепления, оси, пары, раме, рельсового, средства, тележки, транспортного, узел
...С. РомановРедактор А. Огар Техред И. Верес Корректор О. КравцоваЗаказ 6442/20 Тираж 464 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятне,г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к рельсовому транспорту, в частности к ходовой части вагонеток.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.На чертеже изображен узел крепления, общий вид. Узел крепления состоит из седла 1, вкладыша 2, верхнего пальца 3, резинометаллических амортизаторов 4, пальца 5 и оси б колесной пары, На оси 6 установлена плита 7, через отверстие в которой продет палец 5. Узел работает следующим образом.При движении вагонетки...
Узел крепления оси колесной пары к раме тележки транспортного средства
Номер патента: 1625747
Опубликовано: 07.02.1991
Авторы: Васильева, Коноваленко, Конюшенко, Нежигай
МПК: B61F 5/00
Метки: колесной, крепления, оси, пары, раме, средства, тележки, транспортного, узел
...установленную в проеме боковины и охватывающую ось колесной пары сверху, хомут с овальными отверстиями, охватывающий ось колесной пары снизу и присоединенной к боковине пальцем, Новыми признаками. являются направляющая планка и направляющая втулка, При этом направляющая планка связана с боковиной.и размещена над скобой. направляющая втулка закреплена на торце боковины, палец покоится на направляющей планке и крепится к направляющей втулке шплинтом, 2 ил. лец опирается на закрепленную на боковине направляющую планку 9, Палец зафиксирован от горизонтального смещения шплинтом 10, установленным в соосные о 1- верстия пальца 7 и направляющей втулки 8 снаружи боковины.Сборка узла производится следующим образом,Хомут 4 вставляется снизу в...
Узел крепления оси колесной пары к раме вагонетки
Номер патента: 1685771
Опубликовано: 23.10.1991
Автор: Касылкасов
МПК: B61F 5/30
Метки: вагонетки, колесной, крепления, оси, пары, раме, узел
...кузов 1, жестко связанный с рамой 2и корпусом 3, может смещаться (или накло"няться) относительно вкладыша 8, Так какотверстие проушины 9 больше диаметравтулки 10, то оно не может препятствоватьсмещению корпуса 3 относительно вкладыша8, При подпрыгивании вагонетки колесо 5 неотрывается от рельса, так квк отверстие проушины 9 большедиаметра втулки 10, и поэтомуколесо 5 вместе с осью б и жестко закрепленным на ней вкладышем 8 может опускаться относительно корпуса 3. От выпадения амортизатор 7 удерживается выступом в нижней части корпуса 3, Расположенные втулки 10 5 параллельно прямой боковой стороне амортизатора 7 предотвращает ее контакт с вращающимся колесом 5,Формула изобретения 10 Узел крепления оси колесной пары краме...
Предыдущий патент: Излучатель для дмв терапии
Следующий патент: Карусель
Случайный патент: Спектрометр аэроионов