Инерционная муфта

(и) 518586 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт. свид 51) М. Кл.в М 16 0 43)22 влено 28.10,74 (21) 2071869/ исоединением заявки рстввниь кветета Мвнчстрвв СССРяам взввретеева вткрМткй Гввуд Вввт(088,8) убликовано 25.06.76. Бюл летеата опубликования описаний 1 72) Автор изобретения В,о витель(5 НЕРБИОНН ТА Известна инерционная муфта, содержащая водило, несущее сцепленные с центральным колесом сателлиты, а также инерционные грузы, размещенные и элементах, взаимодействующих с ними, соединенных с сатеФ- , литами и выполненных в виде направляеоипех.Для разгрузки опор сателлитов от дейсг вия инерционных сил для увеличения срока их службы предлагаемая муфта снабжена опорами, с. помощью которых в водиле установлены. элементы, взаимодействующие с инерционными грузами, вьптолненные в виде обойм, свободно вращающихся относительно сателлитов, и расположенных внутри них р секторов с осями, связанными с сателлитами, причем радиус кривизны боковых поверх, ностей секторов превышает радиус инерцион, ного груза и имеет общую касательную плоокость с внутренней поверхностью обоймы. яб Изобретение относится к машиностроени и может быть.использовано для соединения валов с бесступенчатым изменением скороо ти ведомого вала в зависимости от нагруэ 1 кие Чакое выполнение обеспечивает поочередный контакт инерционного груза с сектором и обоймой; в результате чего нх опоры работают под нагрузкой лишь часть цикла, при этом опоры сателлитов нагружаются ,только усилиями от зацепления шестерен,На фиг, 1 дана кинематическая схемапредлагаемой инерционной муфты, продольный разрез; на фиг. 2 изображен разрез по о А-А на фиг, 1.Инерционная муфта содержит ведущий иведомый валы 1 и 2, размещенные в корпусе 3.С ведущим валом связано водило 4 планетарного механизма, центральное колесо которого 5 закреплено на ведомом валу, а сателлиты 6 размещены в опорах 7 на водиле, Обоймы 8 установлены концентрично сателлитам и свободно вращаются относительно сателлитов в опорах 9 на водиле.В обоймах размещены инерционные грузы 10, выполненные в виде тел качения, с которыми взаимодействуют секторы 11 закрепленные на осях 12 с опорами 13 на водиле, Секторы уравновешены относнтелвфет 1 фО Формула изобретения но оси вращения и с помощью, например,зуочатьтх шлицевых) муфт 14 связаны ссателлитами. Боковые поверхности 15 сек-,торов, контактирующие с инерционными гру-замы, выпол;.ены криволинейными. например,;по дугам окружности) с радиусом кривизны,превышающим радиус инерционного груза и,имеют общую касательную плоскость 16 свнутренней поверхностью обоймы,Инерционная муфт; работает циклически.Полный цикл работы соответствует одномуобороту сектора и включает два периода,отличающчеся характером динамических связей. Период.Х: инерционные грузы взаимодействуют с секторами ХХ; период П: инерционные грузы взаимодействуют с обойма-ми 8, Период 1 соответствует поворотусектора на угол от О,до 380 ; период Йоповороту сектора ст 180 до 360,П е р и о д 1, При вращении ведущеговала 1 с час".отой И ведомый вал 2 поддействием внешнего момента сопротивлениявращается с частотой Ои , причем (йаСателлиты 6 и секторы 11 совершаютсложное движение, вращаясь вокруг собственной и общей оси муфты, Грузы 10 находятся на боковых поверхностях 15 секто-,ров см, фиг. 2) и также совершают сложное авижечие, результатом которого являются инерционные силы, действующие на груз10, Радиальные составляющие указанныхсил, проходящие через ось вращения сектора, передаются через опоры 13 на водило4, а тангенциальные - созд,1 ют вращающиймомент на оси 12, сателлите 6, центральном колесе 5 и ведомом валу 2,В течение данного периода грузы 10,взаимодействуя с секторами 11, движутсяк оси муфты и генерируют вращающий момент на ведомом валу 2, период эаканчива.;, когда центр масс груза максимальноприближается к оси муфты и выходит наПрямую, соединяющую ее с осью вращениясектора.1 е р и о д П, При дальнейшем повороте сектора 11 инерционный груз 10 поддействием сил инерции переносного (с вою- ,.;.ом 4) движенчя выходит из контакта с,ектором и переходит на обойму 8 и, пере-.. лри котором центр ма с максимально удален,оси муфты, т,е, находится на прямой, со,диняюшей ось мурты и ось сектора.Указанное положение груза является уо;ойчивым и сохраняется в течение всегопериода 11; при эгом иерционныв силы"руза такие направлены по указанной прямой и через опоры 9 передаются на водило4, в результате чем вращающий мо ент от грузов на оси 12 отсутстьует, Муфта рабостает в режиме выбега, н ведомый вал 2вращается по инерции. Затем сектор 11 догоняет" груз 10 и контактирует с ним, затем цикл работы повторяется,Процесс взаимодействия груза с сектороМпроисходит безударно, так как бжовьте поверхности 15 секторов выполнень криволинейными с радиусом кривизны, превьпцающим,радиус инерционного груза ы имеют общуюкасательную плоакость 16 с внутренней поверхноатью обоймы 8, которая свободно вращается в опорах 9.При высокой частоте вращения вала 1 ым лом моменте сопротивленыя на валу 2.ф,инерционные грузы 10, взаимодействуя г -секторамь 11, блокируют муфту напрямуюи обеспечивают жесткое соединение валов1, 2. Сеответствующим выбором параметровмуфты можно обеспечить сохранение данно- го положения в широком диагазоне частотвращения. Йнерционная муфта обратима, т,е. ведущим элементсм может быть центральное коф,лесо 5, тогда ведомым будет водило 4, Планность работы муфты обусловлена числом грузов, размещенных на одном сателлите, и соот ветствующей угловой ориентацией секторов.В атой муфте опоры сателлитов нагружены фо только усилиями. от зацеплении шестерен, которые малы по сравнению с инерционнымисилами грымза, что при ограниченных габаритах повышает срок службы опор сателлитовпо сравнению с известной муфтой и обеспе- ЗЬ чивает достижение целы настоящего изобре ддия,Инерционная муфта, .одержавшая водило, несущее сателлиты, сцепленные с центральным колесом, а также инерционные грузы, 4 б размещенные в элементах, взаимодействующих с ними и соединенных с сателлитамы, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с це:лью разгрузки опор сателлитов от действияцентробежных сил для увеличения срока их ЕВ, лужбы, она снабжена опорами, .с помощью оторых в водиле установлены элементы,аимодействующие с ынерцичными грузам ыполнепными в виде обоймы и расположенвнутри чее секторов с осями, связаннь 65 ми с сателлитами, ы с боковыми криволинесмы поверхностями, радиус кривизны кото. ых превышает радиус инерционного груза ,н имеет общую касательную плоскость -. внут :ренней поверхностью обоймы,тТира осударст по де Москва, СР с Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул,Проектная 2734/28 2ЦНИИПИ113035,к 1131 . Подписное венного комитета Совета Мини лам изобретений и открытий Ж, Раушскаи наб., д.4/5