Мостовой кран

Номер патента: 624872

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Ильченко, Макаров, Маричев

МПК: B66C 13/18

Метки: грузовой, крана, местоположения, мосту, тележки

...положения грузовой тележ ки на мосту крана.Для этого каждое ведомое поворотное звено снабжено ходовым валом, измерительной пластиной и указателем, при этом ходовой вал жестко прикреплен к ведомому звену вдоль оси его вращения, а указатель установлен на ходовом валу и взаимодействует с пластиной расположейной вдоль ходового вала и выполненной с градуированной шкалой. Ильченко и Н. П. Макаров На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - ходовой вал с измерительной пластиной.Устройство содержит ведомые поворотные звенья 1 и 2, например звездочки, установленные на концах моста 3 крана, запасованные гибким тяговым органом 4, прикрепленным своими свободными концами к грузовой тележке 5, К осям звеньев жестко...

Номер патента: 1171412

Опубликовано: 07.08.1985

Автор: Куприянов

МПК: B66C 13/46

Метки: грузовой, крана, мосту, положения, тележки

...804 НИИПИ Государственного к по делам изобретений и 3035, Москва, Ж, РауПодписнета СССР аказ 4809/2 ткрыти ская н 4/ Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектна Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию,а именно к устройствам для контроля положения грузовой тележки намосту крана,Цель изобретения - повышениенадежности устройства,На фиг1 схематично изображеноустройство для контроля положениягрузовой тележки на мосту крана,= общий вид, на фиг. 2 - то же, сверхуУстройство для контроля положения грузовой тележки на мосту кра, на содержит направляющую 1, эакреп"ленную на мосту 2 вдоль пути грузовой тележки.3. Цепь 4 расположенана направляющей 1. Подвижный элемент датчика 5 положения грузовой тележки кинематически связансо...

Номер патента: 1532522

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Кравец, Лапин, Матвеенко, Ясюченя

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, подвеска

...14 и 15 включены соответственно в цепь управления работой электродвигателя .механизма передвижения крана и тележки. ный механизм под действием значительных горизонтальных нагрузок начнет отклоняться от вертикального положения, преодолевая сопротивлениеамортизаторов 8 или 11. При этом ра-.мы 4 или 5 с шинами начнут поворачиваться вокруг шарниров 7 или 10, чтоприведет к срабатыванию концевых выключателей 14 или 15 одним иэ скосоврабочего участка и остановке кранаили тележки. 5 ил,Устройство работает следующим образом,При вертикальном положении механизма 1 и груза 2 впадины шин 12 и 13расположены напротив концевых выключателей 14 и 15 и цепи управления работой электродвигателей механизмовпередвижения крана и тележки замкнуты, При...

Номер патента: 1232631

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Матвеенко

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, подвеска

...3 и 5 и шарнирно соединены с ними. Верхняя горизонтальная рама 5 шарнирно связана с грузовой тележкой 6 крана с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, перпендикулярной горизонтальной оси поворота нижней горизонтальной рамы 3. Амортизаторы 8 и 9 могут быть выполнены гидравлическими, в частности могут быть использованы гидравлические амортизаторы передней подвески грузовых автомобилей.К нижней части шарнирно-рычажного механизма 1 с помощью жестких треугольных элментов 2 шарнирно кренится плита 10 с грузовым захватом 11, подвешенным на канатах 12 механизма подьема тележки 6.Грузовая подвеска крана работает следуюцим образом. Подъем и опускание грузового захвата 11 и груза производится канатами 12 механизма подъема тележки 6. При...

Номер патента: 1286497

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Матвеенко, Шпилевой

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крана, подвеска

...3. Ползуны 2 шарнирно связаны с верхней частью шарнирно-рычажного механизма с крайними угловыми шарнирами ) и охватывают наклонные направляющие 3. Аналогично к нижней части шарнирно-рычажного2 О механизма 1 крепится с помощью двух размещенных друг под другом дополнительных горизонтальных рам 8 и 9, связанных дополнительными наклонными направляющими 10, грузовой захват 11. Грузовой захват 1 подвешен на канатах 12. С нижней частью шарнирно-рычажного механизма шарнирно связаны дополнительные ползуны 13, охватывающие дополнительные наклонные направляющие. Основные и дополнительные направляющие расположены к горизонту под уг- ЗО лом а)агсдК., где К Р -- коэффициент трения между ползуном и наклонной направляющей. Ф Грузовая подвеска крана...