Щит для проходки тоннелей в сыпучих

СПИ(:АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельства140817Заявлено 01,1.1972 ( 1742926/29-14)с присоединением заявки. Кл. Е 01 д 3/О сударственный камит авета Министрав ССС пе делам изабретенийи открытий ПриоритетОпубликованДата опубли О.Ч 111.1973. Бюллетень33ания описания 24.ХП.1973.191.6 (088.8 Авторыизобретения Ю. И, Левитин,Фомкиннований и подземторское бюро Центроительных констрко Я. Цагикянев и Д. В Заявители ыхальнций институт ос ое конструк нститута ст А. Кучерен СЫПУЧ КИ ТОННЕЛГРУНТАХ ИТ ДЛЯ ПРО В. П. Самойлов, О,И. П, Бел Научно-исследовательский ужений и Эксперименталь научно-исследовательского Известен щит для проходки тоннелей в сыпучих грунтах по основному авт. св,140817, ножевая часть которого разделена на отсеки горизонтальными перегородками, к каждой из которых примыкает по ширине щита один 5 или несколько ленточных конвейеров с реверсивными фрикционными устройствамипричем конвейеры установлены с возможностью поворота.Недостатком упомянутого щита является 10 то, что ленты конвейеров и щит движутся несинхронно, создавая угрозу выпадения грунта в забое, особенно при работе щита в песчаных грунтах с малым сцеплением. В отдельных случаях, например при большом 15 сцеплении песчаного грунта, в целях снижения усилия внедрения щита требуется в течение одной заходки произвести многократное сбрасывание грунта с конвейера со скоростью большей, чем скорость продвижения щита, 20 Эта задача в известных щитах также не решена.Целью изобретения является устранение указанных недостатков, ликвидация переналадочных работ прп изменении груптовых ус ловий в забое.Достигается это тем, что каждый ленточный транспортер выполнен с приводным барабаном, один конец которого кпнематически соединен со штоком щитового домкрата, а 30 другои соединен с электродвигателем посредством эксцентрикового рычага, закрепленного на диске, установленном на выходном валу При этом приводной барабан может быть соединен со штоком щитового домкрата и электродвигателем посредством обгонных механизмов, например храпового типа.,На фиг. 1 схематически изобракен пред. ложенный щит в продольном разрезе; на фпг 2 - то же, вид спереди; на фиг 3 - кипематическая схема привода конвейера в забое щита; на фиг. 4 - разрез по 4-А га фиг. 2; на фиг, 5 разрез по Б-Б на фш. 2; на фиг. 6 - разрез по В-В на фиг, 4; на фиг. 7 - разрез,по Г-Г,на,фиг. 4; на фиг. 8 - разрез по Е-Е на фиг. 7; на фпг, 9 - разрез по Ж-Ж на фиг, 7.Проходческий щит состоит из корпуса 1, ножевая часть которого жесткими горизонтальными полками 2 разделяется на несколько ярусов. Каждый ярус вертпкальнои перегородкой 8 делится на две ячейки, в которы.: вслед за полками 2 располагаются во всю ширину ячейки короткие конвейеры 4, прикрепляемые болтами к жестким элементам ножевой части щита при помощи боковых щек 5 и б. В боковых щеках 5 и б устанавливаются приводной барабан 7, на цапфах которого на шпонках посажены храповпкп 8и 9, и натяжной барабан 10 с натяжными винтами П для натяжения ленты 12 конвейера.Храповики 8 и 9 вводятся в зацепление с собачками 13 и 14, оси которых укрепляются соответственно в корпусе 15 и барабане 16. Храповик 8 приводится во вращение через собачку 13 от электропривода 17, состоящего пз электродвигателя 18, редуктора 19, па выходном валу которого сидит диск 20 с радиальной прорезью 21 и регулировочным винтом 22, и эксцентриковото рычага 23 с корпусом 24, устанавливаемым в прорези 21. Рычаг 23 шарнирно соединяется с корпусом 15, Храпоик 9 приводится во вращение через собачку 14,при помощи троса 25, закрепленного через штангу 26 к башмаку ближайшего щитового домкрата 27. Для направления троса устанавливаются ролйки 28,В корпусе 1 проходческого щита за конвейерами 4 располагается роторный ковшсвой погрузчик 29 поперечного действия с породной течкой 30 и продольным конвейером 31. Устройство работает следующим образом.При вдавливании щита в песчаный забой осыпь грунта располагается на жестких полках 2 и конвейерах 4,под углом естественного откоса, осуществляя тем самым крепление забоя. Во время движения щита грунт осыпается с конвейеров, подхватывается ковшами роторного погрузчика 29 и через породную течку 30 и продольный конвейер 31 подается на внутритоннельный транспорт для выдачи на поверхность. Конвейеры 4 постоянно соединены со штоками щитовых домкратов 27. В сухих однородных песках с малым сцеплением грунта привод конвейеров 4 осуществляется от щитовых домкратов 27 и скорость конвейеров оказывается синхронной со скоростью щита, что полностью предотвращает вывалы грунта в забое, Электропривод (7 при этом не включается, а храповик 8 свободно прощелкивает при вращении конвейерогот щитовых домкратов 27,При попадании щита в пески с большимсцеплением грунта машинист щита включает5 электропривод 17 конвейеров 4. В этом случае конвейеры приобретают скорость, бодьшую чем скорость щита, чем облегчаетсявнедрение щита в забой, Привод ко вейсровтеперь осуществляется через храповик 8 и со 10 бачку 13, а храповик 9 свободно прощелхивает. При необходимости скорость конвейеровможет регулироваться винтом 22, перемещающим корпус 24 в прорези 21. При этом изменяется вели пша эксцентриситета рычага, а15 следовательно, и число зубьев храповика 8,входящих в зацепление с собачкой 13 за время одного оборота выходного вала редуктора 19.Таким образом, скорость конвейеров в за 20 бое щита может изменяться от минимальной,сипхроной со скоростью Цита, до мяел- мально необходимой при увсли 1 сипом сцеплении грунта или иных перечисленных вь:песложных условиях проходки.25Предмет изоорстения1. Щит для проходки тоннелей в сыпучихгрунтах по авт. св.140817, отлича(ощийсятем, что, с целью ликвидации переналадочных30 работ при изменении грунтовых условий в абое, каждый ленточный конвейер выполнен сприводным барабаном, один конец котор )гокинематически соединен со штоком щитовогодомкрата, а другой соединен с электродвига 35 телем посредством эксце трпкового рычага,закрепленного на диске, установленном павыходном, валу редуктора.2, Щит по п. 1, отличаощийся тем, что приводной барабан соединен со штоком щитово 40 го домкрата и эект 1 эодвгтеле посредствомобгонных механизмов, например храповоготипа,393394г оставптель Л, Ларинаекред 3. Таранепко Заказ 3430 Тирана 55та Совета Министров Сй и открытийая наб., д, 4/5 дписно ИИПИ ипография, пр. Сапунова, 2 дактор И, Квачадзе Изд.956осударственного комит по делам изобретени Москва, Ж, Раушс орректоры: Е. Давыдки и В. Петро