Воздухораспределитель пневмопривода беспоршневых отсадочных машин

бОйи. :га тЬА ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Йбтбэ Саветаютэ .СоциалистическихРеспублик ависцмое от авт. свидетельства Ув ЗЬ Зт Заявлено 16.Х.1969 ( 1368138/22-3)с присоединением заявки ЪЪ -Приоритет -Опубликовано 2 ЗХ.1973, Бюллетень М 2Дата опубликования описания 07.Х.1973 бмитет по делам обретении н открытнон Совете МинистровСССР УДК 622.762.9:621.85.05 (088.8) Лвторыпзоорстецц. Гнедо Козорезов т Украи скии научно-исследовательскии институт по обогащению и бри аявител ЕЛЬ ПНЕВМОПРИВО ТСЛДОЧНЫХ МЛШИН ОЗДУХОРЛСПРЕДЕ ВЕСПОРШ НЕВЫ прсделцтсля 6. Воздухопроводы 3 и 4 снабжены золотникамтт 7 ц 8 с электрическим цлц другим видом управления. Воздухопроводы 9 и 10 соединяют через;воздухораспределц тель б рабочую камеру 11 машины с источником сжатого воздуха.Воздухораспределтель, состоящтш цз корпуса 12 с кольцевым каналом 3 ц впускным 14 ц выпускным 15 клапанами, снабжен 10 тремя расположеннымц друг над другомпневматическими ццлцндрамц 16, 17 ц 18, Поршень 19 верхнего цилиндра 16 соединен с впускным клапаном 14, поршень 20 нижнего - с выпускным 15, а шток 21 среднего 15 пневматического цилиндра 17 выполце;т двухсторонним для воздействия на першин верхнего 16 ц нижнего 18 цилиндров. Впускной клапан 14 в зависимости от своего положения открывает цлц перекрывает путь сжато го воздуха от его источника 1 в камеру 11.Клапан 15 открывает цлц перекрывает путь воздуху цз камеры 11 в атмосферу.Силовой пневматический цилиндркрывает впускной 14 ц выпускной 15 25 паны.Клапатт 14 соединен с поршнем 19, смещение которого вызывает такое же смещение клапана 14. Камера над поршнем 10 постоянно сообщена каналом 22 ц воздухоз 0 проводом 5 с источником сжатого воздуха. 17 от- клаИзобретение относится к областц обогащения полезных ископаемых, например угля, и может быть использовано в приводе беспоршневых отсадочных машин.Известен воздухораспределнтель пневмопривода беспоршцевых отсадочных машин, содержащий корпус с кольцевым каналом, впускным и выпускным клапацамц.Предлагаемый воздухораспределцтель снабжен тремя располоэкенными друг над другом ттневматическими цилиндрамн, причем поршень верхнего цилиндра соединен с впускным клапаном, поршень нижнего - с выпуст(ньтм, а шток среднего пневматического цилиндра выполнен двухсторонттим для воздействия на поршни верхнего п нцкцего цилиндров.Такое выполнение воздухораспределителя обеспечивает предотвращение выбросов сжатого воздуха в атмосферу.На фиг. 1 изображена общая структурная схема привода машины с воздухораспределителем; на фиг. 2 - схема воздухораспределителя.Пневмопривод содержит источник 1 сжатого воздуха, к которому подключены воздухопроводы 2 - 5, соединяющие воздухорас. пределитель б с источником сжатого воздуха 1. По этим воздухопроводам поступает воздух для обеспечения работы воздухораспроектно-конструкторскиттированию углейКамера над поршнем 19 каналом 28 постоянно соединена с атмосферой. Таким образом поршень 19 под действием разности давлений на него постоянно прижимает клапан 14 к седлу 24. К клапану 14 и корпусу 12 концами прикреплена складывающаяся оболочка 25 (типа меха илц гармошки), Когда клапан 14 прижат к седлу 24, оболочка 25 препятствует поступлеппо сжатого воздуха от его источника 1 в рабочую камеру 1.Конструкция выпускного клапана 15 аналогична конструкции клапана 14. Сжатый воздух поступает под поршень по каналу 2 б. Камера над поршнем соединена с атмосферой каналом 27, Поршень постоянно поджимает выпускной клапан 15 вверх к его седлу и оболочка препятствует выходу воздуха из рабочей камеры в атмосферу.Камера пад поршнем 28 силового пневматического цилиндра каналом 29 ц воздухопроводом 4 соединена с источником сжатого воздуха. Камера под поршнем 28 каналом 80 и воздухопроводом 8 также соединена с источником сжатого воздуха 1, Поршень 28 закреплен на штоке 21, длина которого равна расстоянию между поршнями, прижимающими клапаны 14 и 15 к седлам в положении когда клапаны закрыты. В этом положении клапанов поршень 28 занимает в силовом пневматическом цилиндре 17 среднее положение.Ход каждого из клапанов ограничен с одной стороны седлом, а с другой стороны регулируемым упором. Прп помощи упора 81 устанавливается величина хода впускного клапана, а прц помощи упора 82 - выпускного клапана,Управление работой воздухораспределителя осуществляется золотниками 7 и 8. Золотник 7 через канал 29 в одном положении соединяет камеру над поршнем 28 силового пневмоцилиндра с источником сжатого воздуха, а в другом положении, перекрывая поступление сжатого воздуха, соединяет эту камеру с атмосферой. ЗОлОтник 8 таким же образом через канал 30 сообщает камеру под поршнем с источником сжатого воздуха либо с атмосферой. В положении воздухораспределителя, изображенного на фиг. 2, давления под поршнем 28 и над ним равны - обе эти камеры соединены с источником сжатого воздуха, Камера над поршнем 19 сообщена через канал 22 с источником сжатого воздуха 1, а камера под ним каналом 28 - с атмосферой. Под действием разности давлений поршень 19 смещается впцз и прижимает клапан 14 к седлу 24, причем воздух в камеру 11 не поступает. Таким же образом прижимается к своему седлу клапан 15, прц этом оц перекрывает выход воздуха из камеры 11 в атмосферу. Поршни впускного 14 и выпускного 15 клапанов, толкая прц закры 5 10 15 20 25 30 г) 40 45 50 55 50 65 4тии клапанов шток 21, устанавливают поршень 28 в среднее положение.Команда из управляющего устройства ца впуск сжатого воздуха в камеру 11 поступает золотнику 7, который, перекрывая поступление сжатого воздуха в камеру цад поршнем 28, соединяет это пространство с атмосферой. Под действием разности давлений поршень 28, преодолевая противодействие поршня 19 (так как площадь поршня 28 больше площади поршня 19) будет поднимать поршень 19, а с цим и клапан 14 до упора 81. Прп этом сжатый воздух, пройдя в зазор между клапаном 4 и седлом 24 и дальше по кольцевому каналу 13 воздухораспределителя и воздухопроводу 10 поступает в камеру 11. Под действием давления сжатого воздуха вода выходит из камеры 11, взвешивая постель над решетом.Для прекращения впуска воздуха подается команда золотнику 7, который соединяет камеру над поршнем 28 с источником сжатого воздуха 1 и перекрывает связь этой камеры с атмосферой. После этого давление над поршнем 28 выравнивается с давлением под поршнем 28 и поршень 19, закрывая впускной клапан 14, одновременно возвращает поршень 28 в среднее положение. Как прц открытии клапана 14, так и при его закрытии клапан 15 остается закрытым.После закрытия впускного клапана в цикле колебаний воды в машине наступает пауза, во время которой постель оседает ца решето.Во время взвешивания постели цад решетом ц ее оседания ца нем происходит процесс обогащения - расслоение постели по удельным весам. В верхних слоях постели концентрируются частицы с меньшим удельным весом, а в нижних с большим удельным весом. В течение остальной части цикла расслоения не происходит и чем быстрее протекает эта часть цикла, тем эффективнее, при прочих равных условиях, будет работать машина,После оседания постели на решето воздух выпускается пз камеры 11 в атмосферу.Это происходит следующим обр азом. Команда из управляющего устройства поступает золотнику 8, которьш, перекрывая поступление сжатого воздуха в камеру под поршнем 28, соединяет эту камеру с атмосферой. Под действием разности давлений поршень 28, преодолевая сопротивление поршня выпускного клапана 15, будет опускать этот поршень, а с ними клапан 15 до упора 82. При этом воздух, пройдя в зазор между клапаном 15 и его седлом, выйдет цз камеры 11 в атмосферу. Вода заполнит рабочую камеру, уровень воды цад решетом понизится и постель уплотнится.Когда поршень 28 силового пцевмоццлпндра будет находиться в ни)кием положении, управляющее устройство даст одновременно команды ца закрывание выпуска воз духа из камеры 11 и открывание впуска сжатого воздуха в эту камеру, Первая команда поступает золотнику 8, а вторая золотнику 7, которые выполняют их одновременно. Золотник 8 впускает сжатый воздух под поршень 28, а золотник 7 соединяет камеру пад поршнем 28 с атмосферой. Поршень 28 под действием разности давлений двигается вверх, а поршень клапана 15 следует за ним, закрывая его. Когда поршень 28 доходит до своего среднего положения, клапан 15 закрывается. Пройдя среднее полокение, поршень 28 начинает открывать впускной клапан 14. Таким образом, при одновременной подаче команд на закрывание одного клапана и открывание другого клапана эти команды выполняются последовательно - вначале происходит закрывание одного клапана, а затем без паузы начинается открывание другого клапана и выброса сжатого воздуха в атмосферу не происходит.Если в управление машины подается команда на открывание обоих клапанов, то эту команду воздухораспределитель не выполняет, так как в этом случае не появится разность давлений воздуха на поршень 28 силового пневмоцилиндр а.Таким образом, при любой последовательности команд выбросов сжатого воздуха в атмосферу не будет,Предмет изобретенияВоздухораспредслитель пневмоприводабеспоршиевых отсадочных маш;ш, включающий корпус с кольцевым каналом, впускным и выпускным клапанами, отлсчаюощицся тем, что, с целью предотвращения выбросов сжатого воздуха в атмосферу, воздухораспределитель снабжен тремя расположенными друг над другом пневматическими цилиндрами, причем поршень верхпего цилиндра соединен 20 с впускным клапаном, поршень нижнего -с выпускным, а шток среднего пневматического цилиндра выполнен двухсторонним для воздействия на поршни верхнего и нижнего цилиндров.383466 Составитель М. КалугинаТсхрсд Т, Курплко Корректор О. Тврипа Гсдакзср Н, Воликова Загорская типография Заказ 4210 Изд, М 1584 Тираж 602 ПодписноеЦ 1.11 ИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.З 5, Раун:ская наб., д. 4/5