Корректор максимальной мощности для двигателя внутреннего сгорания

О П И С А Н И Е 370355ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 14, ъ.1965 ( 1008023124-6 М, Кл. Г 020 1,02Г 02 й Зо 00 нием заявкис присое ПриоритетОпубликовано 15.1,1973. Бюллетень1 Дата опубликования описания 20.1 Ъ.1973 тет по пелам зобретений и открытипри Совете МинистровСССР У 621.43.038.5(088.8) Авторизобретения ин аявитель ОРРЕКТОР МАКСИМАЛЪНОЙ МОЩНОСТИ ДЛВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ГАТЕЛЯ Изобретецие относится к области двига,- телестроения и касается корректора максимальной мощности.Извест 1 ны корреиторы максимальной мощности для двигатгеля внутренцего сгорания, содержащие гичдропривод, связавньой с упором ограничсния перевтещеиця дозцрующего органа насоса гоплцвотой стостемы ц снабженньвй подвижныхт элементом, который установлен в корпусе и образует с ццм рабочую камеру, подключенную к гцдроусцлцтелю, ихтеющему топливную камеру с установлеицым на рычаге поплавком. Прсдложеиный корректор максимальной мощности отличаегся от известных тем, что гндроусоглцтель выполнен в виде дросселя постоянного сечения, у 1 становленного в трубопроводе, соединяющем рабочую камеру с топливной системой, ц дросселя перехтеттотого сечения, установлениопо на входе в топливную камеру и снабженного запорным элементом, связаовным с рычатом, сясь которого выподпена подвижной с управлеццетм по импульсу от размещенного во впускном трубопроводе датчика температуры.Это позволяет обеспечить автоматическое ,регудироваогие весовой подачи топлива в зависимости от плогности воздуха во впускном трубопроводе,1-1 а фиг. 1 показана схема предложенногокорректора максимальной мощности для двигателя внутреццего сторация; на фцг, 2 - исполнительный механизм корректора, вариаотт выпотнения; на фцг. 3 - схема гцдроусилителя.Корректор максимальной мощцостц длядвцгателя вцутрецецего сгорания содержит готдропроввод 1, поршень 2 которого является 10 упором ограничения перемещения рейки ттопливного насоса 4. Рабочая камера 5 гвдропривода подключена к гидроусцлцтелю при помощи трубопровода 6. Этот трубопровод соединен с ттрубопроводом 7 гцдроусилн теля, подключенным к топливной сцстемедвигателя - напорному па врубку подкачцвающего насоса 8 - через дроссель 9 цостоявного сечения. Трубопровод 7 соединен с топливной камерой 10, которая снабжена сливом 11, выпо,тненным в ее верхней части, В камере 10,размещен поплавок 1 х, устаововлецный на рычаге И. На входе в камеру 10 выполнен дроссель 14 переменного сечения гидроусилителя, запорньй элемент 15 кото,рого управтяется рычагом 1 д. Ось 16 вращения рычага 13 выполнена подвижной с приводом от исполнительного механизма 17, управляемого по,импульсам датчика температуры воздуха 18, установленного во впуск ном трубопр оводе 19 двцтателя,3Топливо от подкачивающего насоса 8 по трубопроводу 20 подается к топлггвному насосу 4 и одновремецно - в трубопровод 7 гпдроусилителя через дроссе.ть 9 постоянного сечеиия. В трубопроводе 7 1 сх. фиг. 1 и 3) давление топлива регулируется дросселем переменного сечения при помощи запорного элемента 15, проложение которого управляется рычагом 13. Усилие на запорном элгементе 15 зависит от величггны плотности топлива и плотности воздуха во впускноы трубопроводе 19. При изхгенении плотности топлива изменяется вытя,ткива 1 гоцгаг с;гггг, действующая на поплавок 12 и передаваемая на рычаг 13. При изменении плотности воздуха исполнительцый мехацизх 17, управляемый по импульсам от датчика 1 Ь, перемещает ось 16, нзгмегняя плечо, па котором р азмещен запорц ы й элемент 15,Изменения поггожения запорггого элечгптя1 я регулирует давление тоил пвя и руопроводе 7 гидроусилителя. Топливо под д;в;гением передается по трубопроводу 6 в рябочую камеру 5, вызывая пере:,гсщенпе поршня 2, т. е, изменение положения упора рейки 3 насоса 4. Перемещение упора изменяет максиыальную подачу топлива, обсспечивяя таким образом корректцровацпе в завгисигмости от плотности тонгива и воздуха,На поршень 2,воздействует также усилие от пружипы 21 и давление окружаогцей среды. Поэтому при изменсицп дав.те ця воздуха окружягощей середы давлением топлива в камере 5 порцгень 2 будет неремещаться до выравни 1 вания уси.тпя с обеих сторон, обеспечггвая автоматическое коррсктпровяпие пода 1 чи топлива.Поршень 2 гидропривода 1 (см. фиг. 2) снаожец штоком 22 с зубчатой рейкой, ко 5 10 15 20 25 30 35 40 торяч связана с шестерней 23 упора 24 ограцичегигя максималгой подачи. Упор 24 стаовсген: в корпусе 25 ня резьбе, поэтолгу псремещепие поршня 2 пр помощи реечнозубчатой передаги преобразуется в перемещение упора 24, обеспе падя нзмененпе максимальной подачи топлива.Дея обеспечения запаса крутящего мох ента двита тел я по скор остной хабр а ктер истике упор 24 снабжен пружиной 2 б, раЗмещенцой между шайбой 27 и упором 24. Предвггрительпая затяжка пружины 2 б регулируется в пточ 28, законтренньв гайно 29.11 редмет изобретения1 орректор максимальной мощности для двигателя впу реннего сгорания, содержяпгиг гпдропрцвод, связанный с упорог ограничения перелсцсппя дозируюацего оргяца гяс ся тоггввцой системы и снабженный по;ггггжц.гм э,теситом, устаповленныч в корпусе и охрязугопгнм с последним рабочую камеру, ггодкгггоченнук к гпдроусилителк), мокиему гоп,гнвгцуцо камеру с установленным ца,рычаге поплавком, отггг гагогггггйся тем, что, с целью автоматнческого регулировяпия весовой подачи топлива в зависимостч от плотности воздугха во впускном трубопровотге, пгдроусцлнтель вьрполнен в виде дросселя постоянного сечения, устяновггенного в грубоцроводе, соединяющем раоочую камеру с топливной системой, и дросселя перечегп и сечения, установленного пя нхо:ге в гонлгвнуго камеру и снабжегвного запорным эггемвгтохг, связанныч с рычагом, ось которого выголнеца подвижной с управлением по импульсу от размегцеггного во впускггом трубопроводе датчика температурыы.370355 Фиг 5 Редактор Е, Кравцова Заказ 1089/1 О Изд.271 Тираж 602 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 Составитель Л. СинайТекред Т. Миронова Корректоры: Л. Царькова и Л. Чуркина