Устройство блокировки межколесного дифференциала трактора

ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 2 И 39 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства МЗаявлено 08.Х 11.1966 ( 1116926/27-11)с присоединением заявки М 1137085/27-11)ПриоритетОпубликовано 26.И 11.1969, Бюллетень Ло 2Дата опубликования описания 28,1.1970 л, 63 с, 13/10 МПК В 6 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР. А, Орлов Заявитель СТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ МЕЖКОЛЕСНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ТРАКТОРАУстройство относится к области тракторостроения, в частности к дифференциалам колесных тракторов.Известны устройства блокировки межколесных дифференциалов тракторов, которые содержат блокирующую дифференциал дисковую фрцкционную муфту с гидравлическим управлением, состоящим из гидроцилиндра ц управляемого электромагнитом золотника, и электроконтактный переключатель, подвижный контакт которого соединен с рулевым управлением.Такие устройства блокируют дифференциал при нейтральном положении направляющих колес и при отклонении их в,пределах определенного угла, называемого углом блокировки дифференциала. Угол этот приходится задавать довольно большим, для того чтобы обеспечить надежное блокирование дифференциала при работах трактора на поперечных склонах и на пахоте, когда трактор работает с поперечным креном остова, а направляющие колеса для сохранения заданного направления движения поворачиваются на некоторый угол. Большой угол блокированиядифференциала отрицательно сказывается при работе трактора без поперечного крена.Описываемое устройство отличается тем, что неподвижный контакт переключателя выполнен в виде расположенных рядом, но изолированных друг от друга частей, ц снабжен ручным четырехпозцццонным включателем, соединенным с электромагнитом золотника, Такое выполнение устройства создает возможность увеличения угла блокирования дифференциала трактора как прц работах с вертикальным положением остова трактора, так ц при работах с поперечным креном.Кроме того, для авгоматцзации изменения 10 угла блокирования дифференциала тракторапри поперечном крене в электроцепь, соединяющую электромагнит золотника с электро- контактным переключателем, включен датчик крена тр актор а.15 1-та фиг. 1 схематично изображено устройство с ручным включателем; на фиг. 2 - устроцство, снабженное датчиком крена.Устройство состоит из фрикццонной муфты 1, силового цилиндра 2, торсионного блоки ровочного вала 3, золотника 4 с электромагццтом б и электроконтактного переключателя б.Питание на электромагнит золотника поступает от источника постоянного тока электро оборудования трактора.Подвижноц контакт 7 электроконтакгногопереключателя б жестко связан с поворотным валом гидроусплцтеля руля (на чертеже не изображено), а неподвижный имеет трц изоли рованных чпуг от друга контакта А, Б и В, 251391которые электроприводами связаны с неподвижными контактами А Б и ВКогда ручной четырехпозиционный включатель 8 переключателя не касается контактов А Б и В цепь питания электромагнита разомкнута, и золотник 4 находится в нижнем положении. Силовой цилиндр 2 через масло- проводы 9 и 10 связан со сливом, диски фрикционной муфты не сжимаются, блокирования дифференциала не происходит,Если же включатель 8 касается, например, неподвижного контакта А а подвижньш контакт 7 касается контакта А, то цепь питания электромагнита замыкается, и золотник под действием электромагнита занимает верхнее положение, при котором рабочая жидкость от источника гидравлического напора по масло- проводам 11 и 9 поступает в силовой цилиндр, под действием которого диски фрикционной муфты сж им а ются и соединяют полуоси 12 и 18, что вызывает блокирование дифференциа. ла.Если включатель 8 касается только неподвижного контакта Б то в этом случае при касании подвижным контактом 7 неподвижного контакта В электроцепь магнита замыкается и дифференциал блокируется. При отклонениях направляющих колес от нейтрального положения на углы, при которых связь между контактами 7 и В не нарушается, разблокирование дифференциала не наступает, При отклонениях направляющих колес на большие углы цепь питания электромагнита золотника нарушается, и блокирование дифференциала прекращается. Данное положение включателя 8 используется для блокирования дифференциала при движении без поперечного крена остова трактора.Включатель 8 может касаться одновременно двух неподвижных контактов или А и Б или Б и В что вызывает одностороннее увеличение угла блокирования дифференциала. Данные положения включателя используются для блокирования дифференциала при движении трактора с,поперечным креном остова.5 Для автоматизации изменения угла блокирования дифференциала в электроцепь, соединяющую электромагнит 5 золотника 4 с электроконтактным переключателем б, включен датчик крена 14, представляющий собой 10 сосуд с токопроводящей жидкостью, замыкающей при поперечном крене трактора в правую сторону контакты 15 и 1 б, а в левую 15 и 17.При этом происходит включение соответствующей крайней части неподвижного контакта 15 электроконтактного переключателя б в цепьобмотки электромагнита золотника 4.Предмет изобретения1. Устройство блокировки межколесного20 дифференциала трактора, содержащее блокирующую дифференциал дисковую фрикционную муфту с гидравлическим управлением, состоящим из,гидроцилиндра и управляемогоэлектромагнитом золотника, и электроконтакт 25 ный переключатель, подвижный контакт которого соединен с рулевым управлением, отличающееся тем, что, с целью увеличения углаблокирования дифференциала трактора какпри работах с вертикальным положением осЗ 0 това трактора, так и при работах с поперечным креном, неподвижный контакт переключателя выполнен в виде расположенных рядом,но изолированных друг от друга частей, иснабжен ручным четырехпозиционным включа 35 телем, соединенным с электромагнитом золотникаа.2. Устройство по п, 1, отличающееся тем,что,с целью автоматизации изменения угла бло.кирования дифференциала трактора при по 40 перечном крене, в электроцепь, соединяющуюэлектромагнит золотника с электроконтактнымпереключателем, включен датчик крена трак.тора, 251391Подписири Совете Министров ССС4/5 Типография, пр, Сапунова 2 3 Тираж 480омитета по делам изобретений и открытийМосква Ж, Раушская наб., д