Устройство для передачи ленты от группы параллельно работающих чесальных машин

бюблиот;,.:.и клР А ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических, И, С, Борисов, В. А, Копятин, И,и Г, М, Шаров ециальное конструкторское бюро чесальныхА. А, Макарин азало Заявитель шин 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ЛЕНТЪ 1 ОТ ГРУПП ПАРАЛЛЕЛЬНО РАБОТАЮЩИХ ЧЕСАЛЬНЫХ МАШИН язаны с электро их в состав агре лемаш Вдоль фронно магистрвыпуска каранка 2 длятакже лото х машин установтно 1, на котором ны смонтированы нульные валики 3, а ленты, располота чесальнь альное поло ждой маши ленты и тя к 4 для сход 30 а 1Известно устройство для передачи ленты от группы параллельно работающих чесальных машин к ленточной машине, содержащее магистральное полотно, установленное вдоль фронта чесальных машин, на котором у выпуска каждой чесальной машины смонтированы воронка для ленты и тянульные валики, а также лоток для схода ленты, установленный между магистральным полотном и ленточной машиной,Предлагаемое устройство упрощает обслуживание машин, входящих в состав чесально-ленточного агрегата. Оно отличается тем, что магистральное полотно смонтировано на подвижной в вертикальной плоскости платформе, а лоток для схода ленты шарнирно укреплен на платформе и выполнен раздвижным.Подвижная платформа - секционная. Она несет вал привода нижних тянульных валиков, с которым последние связаны посредством косозубых шестерен. Платформа смонтирована на нескольких вертикальных опорах, каждая из которых, являясь механизмом привода платформы, выполнена в виде вертикального подъемника с телескопическим валом, кинематически связанным с приводом. На пути движения вала смонтированы конечные выключатели, электрически связанные с приводом,Валики эвприводом щгата.Лоток для схода ленты состоит из двух входящих один в другой короб, внутри которых смонтирован дополнительный приводной вал, кинематически связанный посредством шарнирных муфт с основным приводным валом, смонтированным в платформе.Приводной вал, кинематически связанный с приводом ленточной машины, состоит из ряда секций, соединенных между собой посредством шарнирных муфт и телескопических шлицевых валиков.На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - часть подвижной платформы с приводным валом и тянульными валиками, разрез; на фиг. 3 - шарнирно- соединенные секции платформы; на фиг.4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - вертикальные опоры платформы; на фиг. 6 - тянульные валики с приводом, разрез; на фиг. 7 - лоток для схода ленты.женный между магистральным полотном иленточной машиной 5,Магистральное полотно смонтировано наподвижной в вертикальной плоскости платформе б, которая состоит из чередующихсясекций 7 и 8 различной длины. Платформанесет вал 9 привода нижних тянульных валиков 3, который, будучи связан с приводом ленточной машины 5, состоит из рядасекций, соединенных между собой посредством шарнирных муфт 10 и телескопическихшлицевых валиков 11,Часть секций платформы скрепляют жестким соединением 12, другую часть -шарнирами 13.Платформа смонтирована на несколькихвертикальных опорах 14, каждая из которых является механизмом привода платформы в вертикальной плоскости. Каждаяопора выполнена в виде вертикальногоподъемника, содержащего монтируемый нафундаменте цилиндр 15, внутри которогопомещен телескопический вал 16 с ходовымвинтом 17, Винт получает вращение черезчервячную передачу 18 от привода 19. Привращении винта его гайка 20 перемещаетсмонтированный вместе с ней вал 16,На пути движения вала расположеныконечные электрически связанные с приводом выключатели 21 и 22, ограничивающиеего ход в верхнем и нижнем положениях,Верхняя часть вала связана с головкойплавающего или центрирующего шарнира23, который соответственно установлен вгнезде 24 или 25 платформы 6.На секциях 7 платформы смонтированытянульные валики 3, Нижние приводныевалики 26 смонтированы на осях, которыесвязаны с приводным валом 9 косозубымишестернями 27 и 28,Верхние валики 29 своими осями свободно сидят в прорезях кронштейнов 30 иопираются на нижние валики 26. Кронштейны смонтированы на диэлектрическойпластине 31, которая прикреплена к секциям 8 платформы 6.Тянульные валики электрически связаныс электроприводом машин, входящих в состав чесально-ленточного агрегата, посредством электроконтактирующего валика, состоящего из колец 32 и 33, смонтированныхна оси 34. Кольца прижимаются друг кдругу при помощи амортизатора 35 и фиксирующего кольца. Одна из кромок валика изолирована от второй части валикаобоймой 36 из диэлектрика и выполненанейтральной по отношению к цепи управления.В процессе работы верхние тянущие валики 29 могут взаимодействовать как .с однойтак и с двумя лентами, Лоток 4 для сходапряжи выполнен раздвижным. Он состоитиз двух входящих один в другой коробов 37и 38. Верхний короб 37 связан шарниром39 с платформой 6, а нижний 38 соединен с 25 30 35 40 45 50 55 60 б 5 4нижним лотком 40 при помощи шарнира 41, Внутри коробов смонтирован дополнительный приводной вал 42, верхняя часть 43 которого соединена при помощи шарнирной муфты 44 с приводным валом 9, а нижняя шлицевая часть связана с помощью муфты 45 с приводным редуктором 46. Длинаобеих частей вала 42 вместе с лотком может меняться в зависимости от положения платформы 6,Устройство работает следующим образом,Лента поступает от чесальных машин через воронки 2 и заправляется под тянульные валики 3, которые приводятся во вращение от вала 9 через косозубые шестерни 27 и 28. Валу 9 сообщается движение от привода ленточной машины 5 через приводной редуктор 46 и дополнительный приводной вал 42. Нижние приводные валики 26 перемещают ленту вдоль магистрального полотна 1 от чесальных до ленточных машин,Формула изобретения1, Устройство для передачи ленты от группы параллельно работающих чесальных машин к ленточной машине, содержащее магистральное полотно, установленное вдоль фронта чесальных машин, на котором у выпуска каждой чесальной машины смонтированы воронка для ленты и тянульные валики, а также лоток для схода ленты, установленный между магистральным полотном и ленточной машиной, отличающееся тем, что, с целью упрощения обслуживания машин, входящих в состав чесально-ленточного агрегата, магистральное полотно смонтировано на подвижной в вертикальной плоскости платформе, а лоток для схода ленты шарнирно смонтирован на платформе и выполнен раздвижным.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что подвижная платформа выполнена секционной и несет вал привода нижних тянульных валиков, с которым последние связаны посредством косозубых шестерен.3, Устройство по пп. 1 и 2, отличающ е е с я тем, что подвижная платформа смонтирована на нескольких вертикальных опорах, каждая из которых является механизмом привода платформы и выполнена в виде вертикального подъемника с телескопическим валом, кинематически связанным с приводом, причем на пути движения телескопического вала смонтированы конечные выключатели, электрически связанные с приводом,4. Устройство по пп, 1 - 3, отличающ е е с я тем, что тянульные валики электрически связаны с электроприводом машин, входящих в состав чесально-ленточного агрегата,5. Устройство по пп. 1 - 4, отличающ е е с я тем, что лоток для схода ленты состоит из двух входящих один в другой коробов, внутри которых смонтирован дополнительный приводной вал, кинематически посредством шарнирных муфт связанный с основным приводным валом, смонтированным в платформе. 6, Устройство по пп, 1 - 5, о т л и ч а юще ес я тем, что приводной вал кинематически связан с приводом ленточной машины и состоит из ряда секций, связанных 5 между собой посредством шарнирных муфти телескопических шлицевых валиков.217248 27 гг фи Техред А. Камышникова Корректор Е, Хмелева едактор Е, Месроп ипография, пр. Сапунов Заказ 2925/6 Изд.411 Тираж 52 Подп испо ЦНИИПИ НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5