Кессон для ремонта рулевого устройства и линии вала судна

Соаз Советскиа Социалистические РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 01.Х.19651041810/27-1с присоединением заявкил. 6 И,Приоритет МПК В 6 Комитет по делам иаобретеиий и открытий при Совете Министров СССРпубликовано 261968. Бюллетень5ата опубликования описания 27 П 1.1968 УДК 629,12.004.67:629 ,12.014.6;629,1.03 .4.002.54 (088.8) Авторыизобретени В. Иовель и В. В. Краснокутский Заявител ССОН ДЛЯ РЕМОНТА РУЛЕВОГО УСТРОЙСТВА И ЛИНИИ ВАЛА СУДНАИзвестны кессоны для ремонта рулев о устройства и линии вала судна, включающ е балластную систему,Предложенный кессон выполнен с пеналом для демонтажа и монтажа линии вала судна, разъемно соединенным с торцом кессона и с трубами плавучести, разделенными на отсеки, снабженные системой последовательного осушения и затопления забортной водой.Такое выполнение кессона обеспечивает его компактность и уменьшает силу прижатия к корпусу судна,На фиг. 1 схематично изображен кессоп для ремонта рулевого устройства и линии вала судна, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел А фиг, 1; на фиг,4 - сечение по Ь - Б на фиг. 2; на фиг. 5 схематически показана система последовательного осушения и затопления отсеков труб плавучести канала,Кессон 1 для ремонта рулевого устройства 2 и линии вала 8 судна 4 в нижней части вывыполнен с балластной цистерной 5, Для демонтажа и монтажа Вяла 3 кормоВой торец 6 кессона 1 снабжен вырезом а с наружным и внутренним приварышами 7, Внутренний прнварыш 7 закрыт заглушкой 8, а к наружному прикреплен пенал 9 с установленными внутри него рельсами 10, по которым перемещается тележкя 11 с помощью тросо-блочной системы 12, воспринимая на себе и транспортируя демонтируемый или монтируемый вал 3. Крепление заглушки 8 и пенала 9 осуществлено с помощью шпилек 13. Для придания пеналу 9 необходимой плавучести, достаточной для транспортирования вала 3, а также для гашения подъемной силы пенала, возникающей при погружении его в воду., по обеим сторонам пенала с помощью соединительных обойм 10 14 к нему прикреплены трубы 16 плавучестипенала, Трубы 10 разделены поперечными переборками 16 на отсеки и имеют фланцы 18, крепящиеся к трубопроводу 19, снабженному клапанной коробкой 20, расположенной 15 внутри пеналя 9, и клапанной коробкой 21,установленной внутри кессоня 1, Пенал 9 сняожен крышкой 22 со шпильками 18.Для производства работ по ремонту винто-рулевого комплекса .удна к нему крепится 20 кессон 1. Прп необходимости демонтажа вала3 пенал 9 вместе с трубами 16 плавучести пенала опускают в воду, а вырез а в кессоне закрывают заглушкой 8. Открывая клапаны клапанной коробки 21, стравливают воздуш ные подушки из отсеков 17 груб 16 плавучести пенала до получения нулевой плавучести системы пенял - трубы плавучести, Затем с помощью водолаза пенал 9 подводится к приварышу 7 и крепится к нему с помощью резь бового соединения. Заглушка 8 и крышка 22снимаются, и с помощью трособлочной системы 12 на тележках 11, катящихся по рельсам .1 О, вал 3 извлекается из кессона в пенал 9. После этого возвращается на свое штатное место крышка 22 и заглушка 8. Для компен сации возникающих в панеле 9 усилий от действия веса вала 3 производится последовательное продувание отсеков 17 труб 15 плавучести пенала. Водолаз отсоединяет пенал 9 от кессона 1, и под действием своей плаву чести пенал поднимается на свободную поверхность воды и транспортируется на берег.Отремонтированный вал 3, готовый к мон. тажу на судне, заводится в пенал 9. Опера циями, аналогичными применяемым при де 15 монтаже, но в обратном порядке, гребнои вал устанавливается на судне. По мере выхода вала 3 из пенала 9 для уничтожения возникающей подъемной силы ведется последовательное заполнение водой соответствующих 20 отсеков 17 труб 15. После вывода вала 3 из пенала 9 устанавливаются заглушка 8 и крышка 22. Пенал 9 отсоединяется водолазом от кессона 1 и поднимается из-под воды на берег, После завершения ремонта винторулевого комплекса кессон 1 демонтируется. Предмет изобретенияКессон для ремонта рулевого устройства и линии вала судна, включающий балластную цистерну, отличающийся тем, что, с целью обеспечения компактности кессона и уменьшения силы прижатия его к корпусу судна, кессон выполнен с пеналом для демонтажа и монтажа линии вала судна, разъемно соединенным с торцом кессона и с трубами плавучести, разделенными на отсеки, снабженные системой последовательного осушения и затопления забортной водой, 209985209985УЗЫ 7 АСоставитель В. Ю. Вернадский Редактор И. В. Вольпина Техред А. А. Камышникова Корректоры: Т. П, Лаврухинаи А, П. ТатариниеваЗаказ 495/3 Тираж 530 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д, 4Типография, пр, Сапунова, 2