Устройство для сбрасывания грузов летательного аппарата

(19) 5 В 64 О 9/О ОПИ НИЕ ИЗО ТЕ ПАТЕНТУ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБРАСЫВАНИЯ ГРУЗОВ ИЗ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА (57) Изобретение относится к авиационной технике, а более конкретно к десантно- транспортному оборудованию летательных аппаратов, и может быть использовано для размещения грузов в грузовой кабине, а также для их десантирования. Целью изобретения является обеспечения многоразового Изобретение относится к авиационной технике, а именно к десантно-транспортному оборудованию летательных аппаратов, и может быть использовано для размещения грузов в грузовой кабине летательных аппаратов, а также для их десантирования.Известны устройства, с помощью которых производится сбрасывание грузов из летательных аппаратов, но при этом не обеспечивается размещение грузов по всей грузовой кабине летательного аппарата,Также известны устройства; которые позволяют размещать грузы по всей грузовой кабине летательного аппарата, причем при десантировании грузов вместе с ними использования путем исключения сбрасывания опор для фиксации грузов. Устройство содержит грузовые контейнеры, установленные ярусами друг на друга и состоящие иэ горизонтальных балок 1 и вертикальных стоек 2. На верхних концах стоек 2 установлены направляющие 7, в которых установлены опоры 8 для фиксации грузов 9. Модуль для десантирования грузов состоит из направляющих 13, 14 и 15, установленных на вертикальных стойках 16 и 17 на уровнях, соответствующих уровням направляющих каждого яруса грузовых контейнеров. Направляющие модуля для десантирования каждого выше расположенного яруса выполнены длиннее ниже расположенных по направлению сбрасывания свободные их концы разведены друг относительно друг в вертикальной плоскости, 1 з,п. ф-лы, 2 ил. сбрасываются и приспособления для их О фиксации, с помощью которых грузы уста- ф навливаются на полу грузового отсека летательного аппарата,Наиболее близким по технической сущности решения задачи обеспечения наибольшей загрузки летательного аппарата и десантирования грузов группамиявляется устройство, включающее модульные блоки, размещенные в грузовой кабине летательного аппарата, состоящие из поддонов, установленных ярусами друг на друга и образованных набором продольных и поперечных балок, скрепленных с вертикальными стойками, а также модуль для де 1795949сантирования грузов, установленный жестко на рампе летательного аппарата.Десантируемые грузы установлены нагруппах специальных опор, перемещающихся по направляющим, установленным 5на нижнем основании каждого поддона рядами таким образом, что в каждом поддонеустанавливаются грузы по количеству рядовопор.В данном устройстве перемещение 10опор с грузами вдоль грузовой кабины понаправляющим поддонов и стыкуемыми сними направляющим десантного модуля, атакже их сбрасывание выполняются с помощью специального механизма, при этом 15грузы отделяются от опор после их выходаиз десантного модуля.В связи с тем, что грузы сбрасываютсявместе с опорами, на которых они фиксируются, исключается повторное использование последних, что при массовойприменении данного устройства требуетзначительных затрат на десантированиегрузов.Цель изобретения - обеспечение многоразового использования путем исключениясбрасывания опор для фиксации грузов,Это достигается тем, что направляющиес опорами для фиксации грузов устанавливаются на верхних концах вертикальных 30стоек, а грузы подвешивают под опорой,.причем направляющие каждого, выше располокенного яруса модуля для десантирования выполнены длиннее, чем нижерасположенные, что позволяет распола,гать опоры с грузами каждого, выше располокенного яруса, дальше за обрезомгрузолюка по сравнению с опорами нижерасположенного яруса, тем самым обеспечивается свободное сбрасывание грузов без 40сбрасывания опор с каждого яруса,Свободные концы направляющих всехярусов десантного блока, расположенные водной вертикальной плоскости, разведеныотносительно друг друга в этой плоскости 45таким образом, что при перемещении опорс грузами по направляющим, грузы вышерасположенных опор поднимаются относительно ниже расположенных, при этомисключается трение грузов о ниже расположенные опоры при их перемещении вдольнаправляющих, обеспечивается воэможность десантирования грузов различнойформы (габаритов по высоте).Сопоставительный. анализ с прототипом показывает, что устройство отличаетсятем, что направляющие грузовых контейнеров установлены на верхних концах вертикальных стоек, причем направляющиемодуля для десантирования каждого выше расположенного яруса выполнены длиннеениже расположенных, а свободные концынаправляющих модуля для десантированияразведены относительно друг друга в вертикальной плоскости.На фиг.1 изображен общий вид устройства для сбрасывания грузов из летательного аппарата; на фиг.2 - сечение А-А нафиг.1.Грузовой контейнер выполнен в видепространственной конструкции, состоящейиэ набора горизонтальных балок 1 и вертикальных стоек 2, например из профилированных стержней и труб, скрепленныхмежду собой для придания жесткости подкосами 3, и установленных на основании 4.Основание 4 может быть выполнено например, в виде стоек с замковыми узлами 5 ироликовых опор 6, конструктивное выполнение которых определяется типом летательного аппарата. а точнее конструкцией пола,На верхних концах стоек 2 и стоек основания 4, установлены направляющие 7, например Г 1-образного и С-образногопрофиля, в которых установлены опоры 8для фиксации грузов 9,Грузы 9, зафиксированные на опорах 8выше расположенных ярусов, например, спомощью подвесок, опираются на опоры 8ниже расположенных ярусов, и грузы нижнего яруса - на опоры основания 4. Опоры .8 могут быть выполнены в виде несущейрамы или балок, оснащенных устройствамиподвески и группового сброса грузов.Для фиксации грузов от горизонтального перемещения в боковом направлении навертикальных стойках 2 могут быть установлены, например, перекладины 10, а в продольном - разъемные поперечины 11,состоящие из левой и правой частей 12, которые используются для придания жесткости контейнера путем соединения стойки 2загруженного ранее контейнера со стойкойпоследующего.Модуль для десантирования грузов состоит из направляющих 13, 14 и 15, установленных на вертикальных стойках 16 и 17 науровнях, соответствующих уровням направляющих стыкуемого с ними яруса грузовогоконтейнера. Направляющие каждого вышерасположенного яруса выполняются длиннее ниже расположенных на длину грузового контейнера, например направляющая 13длиннее направляющей 14. Свободные кон-.цы направляющих 13, 14 и 15, расположенных в одной вертикальной плоскостиразведены относительно друг друга в этойплоскости так, что грузы 9, закрепленные наопорах 8 каждого выше расположенногояруса, приподнимаются относительно ниже1795949 расположенной опоры 8 в процессе их перемещения по направляющим,Направляющие 13, 14 и 15 модуля для десантирования для стыковки с направляющими 7 грузовых контейнеровмогут заканчиваться, например в случае установки модуля на поворотной рампе шарнирными стыковочными узлами или профилированными законцовками,Стойки 16 и 17 установлены на основании, выполненном, например, в виде платформы 18, которую фиксируют от вертикального перемещения и опрокидывания при вывешивании грузов в проеме грузолюка любым известным способом.Опоры 8, двух рядом расположенных ярусов, соединяются между собой, например, с помощью звеньев 19, которые позволяют смещать опоры 8 каждого яруса относительно друг друга в направлении их перемещения,Погрузку и подготовку к десантированию грузов осуществляют следующим образом. Грузовые контейнеры с размещенными в них грузами устанавливают друг на друга ярусами и размещают в грузовой кабине летательного аппарата, швартуя любыми известными средствами, например цепями, образуя при этом единые направляющие по всей грузовой кабине летательного аппарата,Модуль для десантирования устанавливают между обрезом грузолюка 20 и грузовыми. контейнерами таким образом, что имеется воэможность перемещать опоры 8 Формула изобретения 1. Устройство для сбрасывания грузов из летательного аппарата, содержащее грузовые контейнеры, установленные ярусами друг на друга, каждый из которых выполнен в виде набора вертикальных стоек и горизонтальных балок с установленными направляющих опорами для фиксации грузов, и модуль для десантирования с направляющими, расположенными на уровнях, соответствующих уровням стыкуемых с ними направляющих каждого яруса грузовых контейнеров, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения многоразового использования путем исключения сбрасыва 5 10 15 20 25 30 35 с грузами 9 по направляющим с помощью транспортировочной платформы 21, например, лебедками транспортно-десантного оборудования самолета, троса которых соединяют с платформой 21 или с помощью системы блоков 22, установленных с возможностью перемещения вдоль направляющих, и тросов 23, которые закреплены к полу самолета.После сброса грузов 9 освободившиеся опоры 8 заменяются следующей группой опор, загруженных грузами 9 и расположенных в направляющих грузовых контейнеров 7. Освободившиеся опоры 8 размещаются, например, в накопителях 24 направляющих 13, 14 и 15.Использование изобретения позволяет обеспечить механизированное десантирование грузов, установленных на грузовых опорах в грузовой кабине летательного аппарата в несколько ярусов, исключая сбрасывание последних, тем самым обеспечивается максимальная загрузка летательного аппарата, что уменьшает трудоемкость подготовки средств десантирования при многократном их использовании и снижает затраты на десантирование грузов, так как загрузка самолета увеличивается в 1,5 раза, например, по сравнению с платформами П - 7 или КСД, обеспечивающими полезную десантную загрузку самолета Ил - 76 не более 25-27 т соответственно предлагаемое устройство позволяет обеспечить полную полезную десантную загрузку 36-37 т. ния опор для фиксации грузов, направляющие грузовых контейнеров установлень 1 на верхних концах вертикальных стоек, а направляющие модуля для десантирования каждого выше расположенного яруса выполнены длиннее ниже расположенного по направлению сбрасывания. 2, Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью исключения трения грузов о ниже расположенные опоры для фиксации грузов при перемещении их по направляющим модулям для демонтирования, свободные концы последних разведены друг относительно друга в вертикальной плоскости.1795949 Составитель В. Галайдаганова Техред М. Моргентал рректор Н. Кешеля едакт каз 440 Тираж Подписное и ГКНТ СССР ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН СС 113035, Москва, Ж, Раущская наб., 4/5