Устройство для воздушного охлаждения

(5) 5 Р ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОПИСАН К АВТОРСКОМУ ЕТЕЛЬСТ в ОЗДУШНОГО ОХ- охлаждениявалов греваемых в проественно токами укции, например ров машин для обГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЛАЖДЕНИЯ(57) Использование: длямашин и механизмов нацессе работы преимущэлектромагнитной инд, прйводнь х валов цилинд Изобретение относится к устройствам охлаждения вала машин и механизмов, нагреваемого в процессе работы преимущественно токами электромагнитной индукции, например йривбдные валы цйлиндров машинДля обработки синтетических нитей.Известнй" устройства для воздушного охлаждения механизмов и машин, у которых вращающиеся части охлаждаюгся потоком . свежеговоздууа, пропускаемым через специально формируемые кайалы и сопла и от водимым за счет использования различных элементов и деталей, устанавливаемых на вращающихся частях.Недостатком этих устройствс) является необходимость йспользования большого числа дополнительных деталей, увеличивающих их массу и размеры.Наиболее близким техническим решекием, принятым в качестве прототипа является устройство для воздушного охлаждения вала, проходящего через ойорный подшипйик, охлаждающую и нагрева 2работки синтетических нитей. Сущность изобретения: заключается в том, что тепло- отводящий диск установлен на границе между нагревательной и охлаждающей камерами по посадке с зазором относительновнутренней поверхности защитного кожуха,При этом толщийа диска плавно изменяется в радиальном направлении с уменьшением к его перйферии, Диск имеет плоскую поверхность на стороне; смежной с нагревательной камерой; и турбулизирующие лопасти на стороне, смежной с охлаждающей камерой. 1 з.п. ф-л ы, 3 ил. тельную камеры, ограниченные защитным кожухом, имеющим каналы для впуска и выпуска воздуха камеры охлаждения, с установленным на валу теплоотводящим диском, Воздух, подаваемый вентилятором внутрь охлаждающей камеры, проходит через специально предусмотренные перего- ОО родки в кожухе, а затем - через Отверстия в фь, дисках; где нагревается; и выбрасывается наружу через отверстияв кожухе,Недостатками устройства являются использование массивнах дисков и наличие дополнительных перегородок )1 каналов, увеличивающих его металлоемкость и габариты, зЦелью изобретения является снижение материалоемкости и повышение компактностиустройства без снижения его охлаждающей способности.Это достигается тем, что в известном устройстве для воздушного охлаждения вала, содержащем охлаждающую и нагревательную камеры, ограниченные защитным3 ,. 1784736 . 4кожухом, имеющим кайалы для впуска и вы Устройство работает следующим обрапуска воздуха камеры охлаждения ипраха- зом.дящим через камеры и опорный подшипник .При вращении вала 1 и" включенном инвал с установлейным на немтеплоотводя- дукторе 7 часть магнитных силовых линий щим диском,толщинаданного диска плавно 5 замыкается через участок вала, располоизменяетСя в радиальном направлении, женный в камере нагрева 6;вызывая его причемэта толщина в.любом перпендику-: разогрев, выделяющеесятеплб-передается . лярйом радйусе сечениидиска связана с вдоль оси вала в направлении кзаполйенкраЬайшим расстояниемотданногобече-"ному смазкойопорному подшипнику 4 и из-; ниядо оси диска обратно пропорциональ мерйтельному электронному блоку 3. В ной зависимостью, Теплоотводящийдиск процессе кондуктивной теплопередачи от устанавливается на границе между нагрева- вала 1 к теплоотводящемудиску 2 перехотельной и охлаждающей камерами по по- дит значительнаячасть тепла. Коивективно садке с зазором относительно внутренней поступающий через впускные отверстия 9. йоверхности защитного кожуха и имеет пло камеры 5 свежий воздух интенсивно турбу- , скуюповерхность на стороне, смежной с лизйруется лопастями 12 диска 2, отводя" . нагревательной камерой, и турбулизирую- избыточное тепло сего поверхности. Нагре-,щие лопастйна стороне, смежной с охлаж- тый такимобразом воздух выводится через ., дающей камерой. :.., ": выйускные отверстия 10 охлаждающей. ка-Заявляемое устройство охлаждения ва меры 5, Диск 2, расположенный на- границелаотличается тем,чтотеплоотводящийдиск между каМерамй нагрева 6 и охлаждения 5 ,. имеет сечение, плавно уменьшающееся в имеет посадку с зазором относительно внут- радиальномнаправлении, йрйчемтолщина ренней пбверхности защитного кожуха 8; : в любомперпендйкулярном радиусе сече-что прейятствует пройикновенйю" воздуха йии диска связана с кратчайшим расстояни иэ камеры охлаждения в камерунагреваи;, ем" от этогосечения дооси диска обратно наоборот. Для сйижения тепловых потерь - пропорциональной ззвисимоСтью; "а сам " нагревательной камеры 6 смежная с этой,: диск уСтанэвливается награницемежду на- камерой сторона 11 диска 2 имеет плоскую; гревательной и охлаждающей камерами по "поверхность.посадке с зазором относительно вйутрен: Конструкция теплоотводящего диска с.,:. ней поверхности защитного кожуха и имеетплавно убывающейтолщинойв радиальном;плоскую поверхность на стороне, смежной . направлении обеспечивает постояйство со-,; с нагревательной камерой, и турбулизирую-противления тепловому потоку в любом, щие лопасти на стороне, смежной с охлаж-кольцевом сечении диска-при йаимейъшем, дающей камерой;.. -35 расходе матерйала наего йзготовление; а.На фиг.1 дан эскиз, йоясняющий рас-сам диск, выполняя одновремейно фуйкции пределение теплового погока между валом : теплоотводчика, турбулизатора охлаждаю-. и теплоотводящим диском; на фиг.2 - при-щего агента и переГородки междунагревамер выполнения конкретного устройства-,тельной и охлаждающей. камерамй;:разрез; на фиг,З - вид теплоотводящего ди обуславливает компактность устройства, и. ска со стороны охлаждающей камеры.".. . позволяет Снизить весогабаритнйе показа-,;Устройство для:воздушного охлажде- .тели машин, состоящихиз большого числа ния вала 1 (фиг,2) содержит теплоотводя-бднотипныхузлов; как. например,"крутиль- щий диск с плавно измейяющимсяно-вйтяйнаемзшины 4 ля обработкисинтепрофилем сечения 2 и электронный измери тических йитей. Кроме .того, применение тельный блок 3, насаженные на вал, Вал 1 " заявляемого устройства. накрутильно-вы-проходит через опорйый подшипник 4 ох-: -тяжныхмашинах модели 518 фирмы 2 МЕЕВ ", , лаждающую камеру 5, йагревательнуЮ ка-позволяет сократить Случаи преждевремен-: меру 6 с электромагнитным индуктором 7, " ного выходаиэ строяподшипйиков иизме-,которыеограничены защитйым кожухом 8; 50 рительных- ."элекгронных" бярков " имеющим кайалм для впуска 9 и выпуска 10 термофикСирующих цилиндров вследствие ", охлаждающего воздуха. Диск 2 расположенперегрева на 20йа границе между нагревательной 6 и ох-- Формула изобретения .;лаждающей 5 камерами по-посадке с заза- . 1, Устройство для воздушного охлаждербм относительно внутренней поверхности 55 ния вала, Содержащее охлаждающую и на-." защитногокожуха 8 иимеетплоскуюповер- :. гревательную камеры, отранйченные хность 11 на стороне, смежной с нагрева- защитным кожухом, имеющим каналы для тельной камерой 6, и турбулизирующие: впуска иЬыпуска воздуха камеры охлажделопасти 12 (фиг.З) на стороне, смежной с . ния;.и проходящий через камеры и опорный охлаждающей камерой. подшипник вал с устайовленным на немтеплоотводящим диском,о т л и ч а ю щ е-2, Устройство по п,1, о т л ич а ю щ е ее с я тем, что, с целью снижения матери- с я. тем, что теплоотводящий диск установалоемкости устройства и его компактно-лен на границе ме)кду нагревательной и охсти, диск имеет толщину, плавно лаждающей камерами по посадке с зазором : изменяющуюся в радиальном направле относительно.внутренней поверхности зании причем толщина в любом перпенди-щитного кожуха и имеет плоскую поверхкулярномкрадиусусечениидискасвязана . ность на стороне;" смежнОй с . с кратчайшим расстоянием от этого сече- нагревательной камерой, и турбулизирую- . ния до оси диска обратно йропорциональ- . щие лопасти на Сторойе смежной с охлажной зависимостью, . 10 дающей камерой.1784736Вид ао ЛАСоставитель В,Иванов Редактор Техред М;Моргентал Корректор С ПатРушева Заказ 4353Тираж.: Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и Открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101