Кабельный кран

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 173001 6 С 21 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Изобретение отностранспортному машиноск кабельным кранам.Известен кабельныйбашни, параллельно перподкрановым путям, назаякорен несущий канат,щение расположено нации одной из башен и жес я к подъемноению, а именно ран одержащий ющиеся по ах которых инное поме- локонструким связано,емещ голов а маш метал ткосн ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Украинский филиал Государственногопроектного и конструкторского института(57) Использование: подъемно-траспортноемашиностроение. Сущность изобретения; Известен также кабельный кран, содержащий снабженные приводами перемещения и установленные на параллельных рельсовых путях башни в форме равнобедренных треугольников, одна из которых качающаяся, связанных несущим канатом, закрепленным на оголовках башен, грузовую тележку, блоки, закрепленные на оголовках башен, огибаемые тяговым и грузовым канатами, связанные с последними тяговую и грузовую лебедки и машинное отделение,кабельный кран содержит приводные машинную и качающуюся башни, перемещающиеся по параллельным путям, Башни выполнены одинаковыми в виде равнобедренных треугольников и их головки связаны между собой несущим канатом, по которому перемещается грузовая тележка с грузозахватным органом. Головка машинной башни связана канатными оттяжками с машинным помещением, которое установлено на дополнительном рельсовом пути, параллельном основным, и снабжено приводом перемещения, работающим синхронно с приводами перемещения башен. 3 ил,Общим недостатком указанных кабельных кранов является необходимость металлоконструкций, связывающих опорные узлы и головку башни, на которых устанавливается машинное помещение и наличие значительного бетонного контргруза на опорном узле прямой подбашенной тележки,Кроме того, утяжеление машинной башни по сравнению с контрбашней приводит к более высоким нагрузкам и, как следствие, удорожанию строительства подбашенных путей.Целью изобретения является упрощение конструкции кабельного крана и его эксплуатации.Указанная цель достигается тем, что кабельный кран, содержащий снабженные приводами перемещения подбашенные тележки, установленные на параллельных рельсовых путях, башни в форме равнобедренных треугольников, одна из которых качающаяся, связанные несущим канатом,1730010 45 50 55 закрепленным на оголовках башен, грузовую тележку и машинное помещение, снабжен отдельным горизонтальным рельсовым путем,. параллельным основным, для установки на него машинного помещения, приводом перемещения машинного помещения, работающим синхронно с приводами перемещения башен и оттяжками, соединенными одними концами с машинным помещением, а другими с оголовком машинной башни, при этом башни выполнены идентичными,На фиг.1 изображен кабельный кран, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б - Б на фиг.1.Кабельный кран содержит машинную башню 1, качающуюся контрбашню 2, которые через приводные подбашенные тележки 3 опираются каждая на свой наклонный путь 4,Башни выполнены одинаковыми в виде равнобедренных треугольников и их оголовки связаны между собой несущим канатом 5. По несущему канату 5 перемещается грузовая тележка с грузозахватным органом 6,Коголовке башни 2 подвешен контргруз 7. Оголовка башни 1 связана вертикальными канатными оттяжками 8 с машинным помещением 9. Машинное помещение 9 через приводную тележку 10 опирается на отдельный горизонтальный рельсовый путь 11, ось которого располагается в одной плоскости с осью якоря (не показан) несущего каната 5,Кабельный кран работает следующим образом.Во время работы кабельного крана перемещение грузовой тележки с грузозахватным органом 6 и самого грузозахватного органа осуществляется известными механизмами с помощью канатов. Передвижение крана к месту производства погрузочно-разгрузочных работ осуществляется посредством приводных подбашенных тележек 3 и приводной тележки 10 машинного помещения, работающих синх ронно, Забег башен 1 и 2 и машинного помещения 9 относительно башни 1 предотвращается известными способами.Применение изобретения позволит упростить конструкцию крана за счет унифи кации конструкции машинной башни иконтрбашни, снизить металлоемкость кабельного крана, уменьшить нагрузку на башенные пути.Машинное помещение, установленное 15 на рельсовый путь, выполняет функциюконтргруза для машинной башни,Формула изобретения 20 Кабельный кран, содержащий снабженные приводами перемещения и установленные на параллельных рельсовых путях башни в форме равнобедренных треугольников, одна из которых - качающаяся, уста новленную на несущем канате,закрепленном на оголовках башен, грузовую тележку,с тяговым и грузовыми канатами, блоки, закрепленные на оголовках башен, огибаемые тяговым и грузовыми ка натами, связанные с последними тяговую игрузовую лебедки и машинное отделение для их установки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и его эксплуатации, он снабжен дополнительным 35 рельсовым путем, параллельным основанием для установки на него машинного отделения, приводом перемещения машинного отделения, работающим синхронно с приводами перемещения башен, и оттяжками, 40 соединенными одними концами с машинным отделением, а другими - с оголовками башен, при этом башни выполнены идентичными.1730010Фи В /Составитель О.Петроваэктор М.Бандура Техред М.Моргентал Корректор Н,Тупи Заказ 1482 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101