Гидравлический привод рабочего органа землеройной машины

Номер патента: 1043030

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Таныгин

МПК: B30B 11/12

Метки: гидравлическим, приводом, рабочий, ротор

...ротора равен 60 мм. Следовательно, если блоки инструмента расположить на меньшем начальном диаметре с шагОвым расстоянием между ними, равным 70 мм, то производительность этого ротора равна Пр =-= = 200 деталей в минуту Н,0,07 Следовательно, производительность возросла в 2 раза, пропорционально уменьшению шага между инструментальными блоками, определяющими. плотность деталей в потоке и в конечном счете производительность роторных машин и линий. Целью изобретения является повышение производительности ротора путем уменьшения межпозиционного шага между блоками инструмента.Указанная цель достигается тем, что в рабочем роторе с гидравлическим приводом, содержащем связанный с приводом вал, раз 5 10 15 20 25 30 35 мещенные на валу...

Номер патента: 121344

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Федотов

МПК: F04B 47/08, F04B 49/10, F04B 9/10

Метки: бесштангового, гидравлическому, глубинного, двигателю, жидкости, насоса, обратного, отвода, подачи, рабочей

...останавливается, упираясь в крышку цилиндра. После остановки поршня гидропривода поступление рабочей жидкости через трубку Вентури прекращается и скоростной перепад в трубке Вентури исчезает, а давление в ней:повышается. С повышением давления жидкости в трубке Вентури и в камере 8 поршень 9 вместе с золотником 2 действием пружины 10 перемещается в крайнее верхнее положение, в результате чего рабочая жидкость по трубопроводу 12 поступает к эжектору 13, По мере поступления жидкости через эжектор в камеру 14 в ней устраняет я разрежение, поддерживаемое столбом жидкости, заполняющей трубку 1 Б гидравлического затвора 1 б. Повышение давления в камере 14М 121344 Предмет изобретения 1. Устройство для подачи рабочей жидкости к гидравлическому...

Номер патента: 193939

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бекиров, Сочнев

МПК: B64D 31/14, F01L 5/04

Метки: гидравлического, золотниковый, распределитель, силового, цилиндра

...Сложность этих способов свя зала и с износом упоров в процессе эксплуатации, Кроме того, указанные способы не дают требуемой стабильности и увеличивают вес и габариты агрегатов.Предлагаемый золотниковый распределитель отличается тем, что в его гильзе в проточках для входа и выхода рабочей жидкости выполнены раздельные щели, площадь которых соотзетствует требуемому значению максимальной скорости прохода жидкости в полости силового цилиндра. Это позволяет стабилизировать максимальную скорость штока силового цилиндра на всех силовых и температурных режимах при неограниченном сроке эксплуатации и уменьшить вес агрегата.На чертеже изображен предлагаемый золотпиковый распределитель.Он состоит из корпуса 1, гильзы 2 и золотника 3....

Номер патента: 489657

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Бабкин, Калинин, Лисицын

МПК: B30B 15/18

Метки: гидравлическому, прессу, привод

...станины установлен гидравлический цилиндр 13, шток 14 поршня 15 которого жестко О связан с рабочим инструментом 2 пресса. Цилиндр 13 связан с источником питания 16 трубопроводом 17.Работа приводя осуществляется следующимобразом.5 При соединении гидравлического цилиндра13 с источником питания 16 поршень 15 под действием давления жесткости перемещается вниз вместе с рабочим инструментом 2. Г 1 ри соприкосновении рабочего инструмента 2 с 20 обрабатываемой заготовкой срабатываст контактный выключатель 12, ц электрическая пспь электрозапяла 7 замыкается.Под действием электрозапала 7 ц воспламснителя 6 происходит воспламенение порохо вого заряда 5. Пороховыс газы, ооразующцеся в результате сгоранця порохового зарядя 5, прорывают разрывную...

Номер патента: 1574868

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Даянов, Круглов, Кузьмин, Левин

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, гидравлическим, двигатель, приводом, свободнопоршневой, сгорания

...помощи штоков 5 с боковыми крышками 6 распределительной втулки 7, систему газораспределения с впускными окнами 8, выпускными окнами 9 и воздушными клапанами 10, систему питания с топливными насосами 1, форсунка ми 12 и регулируемыми винтовыми упорами 13 для привода топливных насосов. Полости 14 являются дизельными, полости 15 - компрессорными, а полости 16 - гидравлическими. Последние через систему обратных клапанов 17 - 21 и вен тиль 22 подключены к масляному резервуару 23 и силовому гидромотору 24, вращающему нагрузку.Двигатель работает по двухтактному циклу, каждый цикл совершается поочередно в двух дизельных полостях 14. В компрессорных полостях 15 происходит последовательно всасывание воздуха из окружающего пространства через...