Вагонетка с консольным подом

)5 Е 2703/ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ сится к керамической астности к фарфором печам с выдвижным рфоро-фаянсовых изние отноости, вкамерныжига фа обретенительноа топлпоказанна фиг,является повыш вагонетки и сн а.а вагонетка, 2 - разрез родоль- А-А на ныи рфиг.В онетка с конс т собой раму 1 роката и вы ой консоли, о относительно консольной ча ом предиз стальв видеа высотульной ча- тановлен ольным под, свареннуюполненнуюпущеннойее горизонтсти рамы 1 у ставляе ного и изогнут колес 2 сти; На ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССР М 417681, кл, Г 27 0 3/12, 1972.Авторское свидетельство СССР Ы. 497345, кл. Р 27 0 3/12, 1973.(57) Изобретение относится к керамической промышленности, в частности к фарфорофаянсовой, к камерным печам с выдвижным подом. и позволяет повысить производиИзобретеп ромы шленнфаянсовой, кподом для обделий,Целью иние произвожение расходНа фиг. 1азреэ;1 тельность вагонетки и снизить расход топлива. Вагонетка печи состоит из рамы, выполненной в виде изогнутой консоли, опущен ной на высоту колес относительно ее горизонтальной части, На консольной части рамы установлен и жестко закреплен футерованный под вагонетки. на котором находится этажерка для садки. Для приема, фиксации и поджима двери служит козырек. Козырек выполнен как одно целое с вертикальной частью консоли и установлен на раме. Веохняя часть козырька отогнута для направления двери. Расположение колес вагонетки вне печи во воемя обжига приводит к снижению потери тепла. Выполнение рамы в виде изогнутой консоли дает возможность установить дополнительную полку для изделии, что увеличиваетпроизводиельность печи. 2 ил. и жестко закреплен футерованныи под 3 вагонетки (печи), на котором находится этажерка 4 для садки (не показана). В рабочем положении консоль опирается на ролики 5, установленные в приямке пад подом 3 печи (вагонетки), Дверь 6 в опущенном рабочем положении закрывает проем печи, плотно поджимая эластичные теплозащитные уплотнения 7, находящиеся на поду 3 и на торцовой поверхности печи. Кроме того, под вагонетки поджимает эластичное теплоэащитное уплотнение 8, находящееся в футеровке 9 печи, а в песочных затворах 10 перекрывается внутреннее пространство 11 печи. Канал 12 связывает рабочее пространство 11 печи с дымовой трубой. Для приема поджима и фиксации двери служиткозырек 13, который выполнен как одно целое с вертикальной частью консоли и установлен на раме 1, Верхняя часть козырька 18 отогнута для направления двери б, На раме 1 вагонетки установлен привод 14, кинематически связанный с колесами 2 цепной передачей 15. По кабелю 16 подается питание для привода 14, Кабель 17 служит для ручного управления работой привода вагонетки и двери через кнопочный (клавишный) пост, находящийся на его конце(не показан), Подвесная дверь 6 висит на цепи 18, перекинутой через звездочку 19, находящуюся на оси привоца 20 двери 6. Привод 20 устанавливается на каркасе 21 печи. Для сбалансированности всего груза на консоли и ее собственной массы установлен противовес 22, который служит также для предотвращения опрокицывания вагонетки. Вагонетка находится на валах с колесами 2 и движется по рельсовому пути 23.Вагонетка работает следующим образом,На раму 1 вагонетки на ее изогнутой и опущенной на высоту колес консоли устанавливаются жестко под 3 и этажерка 4, которая загружается изделиями (садкой). На чертеже условна садка не показана. Включается привод и вагонетка колесами 2 подьезжает к футеровке 9 печи по рельсовомуу пути 23, Далее привод 14 вагонетки выключается, причем питание к приводу 14 подается по кабелю 16, а управление приводом 14 осуществляется при помаши расположенного на конце кабеля 17 ручнога кнопочного поста (не показан), Для предотвращения наклона консольной части вагонетки на раму 1 устанавливается противовес 22, размещенный сверху привода 14, который связывается цепной передачей 15 с задними колесами,При остановке вагонетки под висящей дверью б на цепи 18, перекинутой через звездочку 19, включается привод 20 двери б, который установлен на каркасе 21 гечи, При этом дверь б опускается на под 3 и поджимает находящееся там эластичное теплозащитное уплстнение 7. После этого привод 20 двери 6 выключаетсяа привод 14 вагонетки включается и вагонетка вместе с дверью 6 проходит корсткий отрезок пути (в пределах менее 1 м) до своего рабочего положения, при котором привод 16 снова выключается, При этом вагонетка своей изогнутой и опущенной консолью располагается на роликах 5, которые противодействуют отклонению консоли вниз под действием дополнительной массы двери, а под 3 своей торцовой частью поджимает эластичное теплозащитное уплотнение 8,5 10 15 20 2 э 30 35 40 50 55 отсекая тем самым рабочее пространство 11 печи с расположенным там же каналом 12 для выхода дымовых газов, причем колеса вагонетки находятся перед печью, а на их месте располагается изогнутая и опущенная консоль рамы 1 с подом 3, освобождая. в свою очередь, место для дополнительной полки этажерки 4 с изделиями, что приводит к повышению производительности вагонетки. В рабочем положении осуществляются поджим и фиксация двери б козырьком 13, который позволяет вследствие жесткого соединения с рамой 1 вагонетки иметь дополнительную теплаизаляцию внутреннего рабочего пространства 11 печи за счет поджима дверью второго теплозащитного эластичного уплстнения 8 на передней торцовой стенке печи, Тем самым создается зкономия тепла, т.е, и снижение затрат топлива, Кроме тога, козырек 13, который служит для направления, поджима и фиксации двери 6, позволяет не возить дверь вместе с вагонеткой, а поднимать ее вверх, что приводит к снижению затрат энергии на транспортирование вагонетки, Отсечка рабочего пространства 11 печи осуществляется при помощи песочных затворов 10. После установки вагонетки в рабочее положение происходит нрацесс обжига изделий в печи, После окончания обжига цикл работы повторяется в обратном порядке,В новой конструкции вагонетки колеса устанавливаются в рабочем положении во время обжига садки перед печью, За счет этого ликвидируются загустевание и выгорение смазки в подшипниках колес. Вследствие расположения колес вне печи во время обкв а отпадает необходимость в выполнении вентиляционных окон в кладке, Зто приводит к снижению потерь тепла, а следовательно, и к снижению расхода топлива. Повышение производительности вагонетки достигается за счет того, что рама выполнена в виде изогнутой консоли и опущена на высоту колес. Тем самым появляется воэможность на консоли на поду установить лишнюю полку на этажерке с дополнительной садкой, которая с одинаковым временем обигается в печи по сравнению с обь)чной садкаи, В связи с тем, что при величенной садке не надо дополнительно производить нагрев свода и пода (они остаются такими хекак и при обычной вагонетке), достигается экономия топлива.Формула изоб ретения Вагонетка с консольным подом, содержащая раму с консолью, ходовую часть с приводам перемещения, кинематически связанным с колесами, а т л и ч а ю щ а я с я тем, чта, с цельа повышения производи 1675642тельности вагонетки и снижения расхода топлива, рама вагонетки выполнена в виде изогнутой консоли, опущенной относительно ее горизонтальной части на высоту колес, и жестко с ней соединена, причем колеса расположены за консолью, на которой установлен козырек с отогнутым верхом для направления, фиксации и поджима двери печи, выполненный как одно целое с вертикальной частью консоли и расположенный между дверью печи и приводом, причем фу терованный под для садки установлен нагоризонтальной части консоли и жестко на ней закреплен,1675642 Составитель Л, Мацукедактор А. Мотыль Техред М,Моргентал Коррек Осауленко Проиэводственно ельский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 каз 2991 Тираж 3 УЗВНИИПИ Государственного комитета по изо113 О 35, Москва, Ж, Р Подписноеретениям и открытиям при ГКНТ С нская наб., 4/5