Железнодорожная цистерна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1654072
Авторы: Бекасов, Бубнов, Водянников, Донченко, Лагута, Попов, Радзиховский, Тусиков
Текст
(51)5 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКО СВИДЕТЕЛЬСТВ ЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЦИСТЕРНА бретение относится к железнодоу транспорту и касается крепления лезнодорожной цистерны на тележредачи продольных усилий, Цель ения - повышение надежности и е металлоемкости котла путем сниапряжений в его элементах в зоне ния с опорами, Между торцовыми 6 невыми 5 балками по оси буферов ены усиливающие элементы 10 с льными ребрами 11, соединенными кромкой с котлом 1. 5 ил. ЖЕИзоном(5 Р ние "Аз в- котла же по ках и пев изобрет е- снижени я жения н в- соедине К. и шкворуста новл ои отдел вагонам чно-исслостроени. Радзих ников, Е сов вертик верхне продольные элементы 10, например П-образные, на которых закреплены вертикаль-. ные продольные ребра 11, нижней кромкой соединяемые также со шкворневыми балками 5. Котел 1 посредством опорных листов 12 устанавливают на вертикальные ребра 11, 13, 14 и наклонные пластины 15. Вертикальные ребра 13 и наклонные пластины 15 установлены на шкворневых балках 5, а вертикальные ребра 14 соединены с концевыми балками 4,Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается установки котла железнодорожной цистерны на тележки и передачи и родол ьн ых усилий.Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости котла путем снижения напряжений в его элементах в зоне соединения с опорами. На фиг. 1 изображена цистерна, общий вид; на фиг. 2 - узел на фиг, 1; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2; на фиг, 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3; на фиг, 5 - разрез по В-В на фиг. 2,Железнодорожная цистерна представляет собой котел 1, устанавливаемый посредством опор 2 на тележки 3.Опоры 2 содержат концевые продольные балки 4, к которым прикреплены шкворневыебалки 5, торцовые балки 6 с боковым обрамлением 7, На торцовых балках б установлены буферные устройства 8, закрепленные при помощи крепежных элементов 9, а по осям буферных устройств, между торцовыми 6 и шкворневыми 5 балками, размещены усиливающие соударениях и переход ения в составе поезда и передаются через буф 8 посредством торцовы щих элементов 10 и ве непосредственно на ко орого значительно вы нтов опор 2, т.е. котел тивной схеме является икальные и боковые наг котла 1 череЗ вертикал и наклонные пластины 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Производственноемаш" в г, Мариуполе игрузовым специализирг, Кременчуге Всесоюдовательского институ(56) Патент Польши Мг 1285225/06, 1983,объедин Отраслев ованным зного на та вагон агута, А.А .Я. Водян Ю.А, Бека Примах движнагрузкиройстваусиливаюребер 11кость котсти элемеконструкВертдаются от11, 13, 14 ных режиродольные ерные устх балок б, ртикальных тел 1, жестше жесткопри данной несущим. рузки переьные ребра 5 на шквор 1654072невые 5, концевые 4 и торцовые 6 балки, а от них посредством пятников 16 - на тележки 3,Формула изобретения Железнодорожная цистерна, содержащая котел, установленный на ходовой части посредством опор, включающих в себя концевые продольные, шкворневые, торцовые с буферными устройствами балки и пятники, установленные на шкворневых балках, отличающаяся тем,что,сцелью повышения надежности и снижения металлоемкости котла путем снижения напряжений в его элементах в зоне соединения с 5 опорами, она снабжена расположеннымимежду торцовыми и шкворневыми балками по осям буферных устройств усиливающими продольными элементами, с продольными вертикальными ребрами, верхние кромки 10 которых жестко прикреплены к котлу,1654072 Составитель Б,Жировецкийедактор Б,федотов Техред М,Моргентал ектор А.Осауленко ям при ГКНТ СССР Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул.Гагарина, 101 аказ 2284 ВНИИПИ Гос Тираж 319 Подписнорственного.комитета по изобретениям и откры 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4671529, 31.03.1989
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "АЗОВМАШ" В Г. МАРИУПОЛЕ, ОТРАСЛЕВОЙ ОТДЕЛ ПО ГРУЗОВЫМ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ ВАГОНАМ В Г. КРЕМЕНЧУГЕ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ВАГОНОСТРОЕНИЯ
БУБНОВ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЛАГУТА ВИКТОР СТЕПАНОВИЧ, РАДЗИХОВСКИЙ АДОЛЬФ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ДОНЧЕНКО АНАТОЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ВОДЯННИКОВ ЮРИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, ТУСИКОВ ЕВГЕНИЙ КОНДРАТЬЕВИЧ, ПОПОВ СТЕПАН ИВАНОВИЧ, БЕКАСОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61D 5/06
Метки: железнодорожная, цистерна
Опубликовано: 07.06.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1654072-zheleznodorozhnaya-cisterna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Железнодорожная цистерна</a>
Предыдущий патент: Установка для перемещения грузов
Следующий патент: Устройство для разгрузки бункерного вагона
Случайный патент: Загрузочное устройство