Установка для перемещения грузов

Номер патента: 32271

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Фролов

МПК: F16N 13/12

Метки: осей, поддерживающих, роликов, смазки, транспортера

...к оси ролика, и фиг. 2 подобный же разрез вдоль оси ролика.для подачи масла из резервуара к роли кам состоит из цилиндра 3 с поршнем 5,шток 4 которого частично заключен во втулку б. Втулка снабжена на наружной поверхности гребенкой, сцепленной с поворачиваемой от руки и закрепляемой в требуемом положении зубчаткой 72, монтированной в цилиндре 3 насоса. На нижнем своем конце шток 4 снабжен пружиной 8 и клиновидным вьхступом 7. При набегании ролика 2 на выступ 7 штока 4 поршень 5рез клапан 9 в трубку 70, из которой масло направляется на войлочную набивку ролика 2. После прохождеяия ролика 2 пружина 8 оттягивает поршень 5 обратно вниз, вследствие чего масло из резервуара всасывается через клапана П в цилиндр 3 насоса. Таким...

Номер патента: 1192961

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Киров, Ларионов

МПК: B25B 27/02

Метки: выпрессовки, гусеничного, осей, поддерживающих, рамы, роликов, трактора

...Госупо делам113035, Мос ква, Филиал ППП Пате Изобретение относится к устройствам, применяемым при сборочно-разборочных работах, преимущественно при ремонте тракторов.Цель изобретения - повышение производительности,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, в исходном положении; на фиг. 2 - то же, в момент выпрессовки оси; на фиг. 3 - то же, в момент окончания выпрессовки оси.Устройство для выпрессовки осей поддерживающих роликов из рамы гусеничного трактора содержит базирующую втулку 1, гидроцилиндр 2 с силовым штоком 3, два Г-образных рычага 4 и 5, толкатель 6, одни концы рычагов 4 и 5 соединены между собой с помощью цилиндрического шарнира 7, ось которого перпендикулярна оси силового штока 3, другие концы жестко соединены с...

Номер патента: 580386

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Глушко, Козлов

МПК: F16G 11/00

Метки: зажим, испытываемого, каната, разрыв

...нс позволя- ЮГ ЦСПЫТЫВЯТЬ КЯЦЯТ В ТЯКЦХ УСЛОВЦ 5 Х.Цель изобретенияповышение производительности испытаний и приближение цх условий к реальным условиям эксплуатации канатов.Для этого зажцмные элементы в предлагаемом зажиме выполнены в виде закрепленных на одном кронштейне двух барабанов и ролика, расположенного над барабанамп ц закрепленного на другом кронштейне, прп этом барабаны и ролик закреплены с возможностью изменения осевого расстояния.На чертеже показан предлагаемый заткцм, общий вцд.Предлагаемы зажим содерткт кронштсн 1 с барабанами 2, закрепленный жестко ца испытятельноц яп 11 не. Канат 3 цятягцвяот между барабанами 2, огибая цх несколько раз, и крепят планками 4 и кронштейну 1. Ня удст 1 се между Оараоянямц 2 канат 3 ппоходит...

Номер патента: 878645

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Журавлев, Краснораменский, Соловьев, Фролов

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, другое, канату, несущему, одного, передачи, судна, тележка

...меми. РНа г, 1 изобра натной дор фиг. 3 - 4 - разре РУ- тефиг.30 жка сфиг, 2 -- А на ена т ге; на разрез Б - Б зом на к лежка; н 2; на фиг г. 2.сторон прикреплены проводники 26 и 27, связанные с передающими и принимающими кораблями.Предлагаемая тележка с подъемноспускным механизмом работает следующим 5 образом.С передающего корабля подается несугций канат 3, который надевается на откидной гак 2. Затем средствами принимающего корабля за проводник 27 тележка 6 с контейнером 20 перемещается на принимающий корабль. Проводник 23 запасовывается на канифас-блок 24 и с помощью турачки или другого тягового механизма выбирается до тех пор пока контейнер не 15 дойдет до палубы корабля, причем до начала выбирания необходимо...

Номер патента: 1379238

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Афанасьев, Кулешов, Хрисанов

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: горизонтального, груза, канате, перемещения, подвешенного, электроприводом

...4. Датчик 1 О длины грузового каната подключен к второму входу блока 9Вход дифференциального звена 11 соединен с датчиком 10. Входы блока 12 перемножения сигналов соединены с выхода ми звеньев 7 и 11, а выход - через усилитель 13 подключен к третьему входу сумматора 4.Устройство работает следующим образом.Движение груза на гибком подвесе удовлетворяет уравнениюДо д 1 До пч1 + 2 -- +Д 2 Дс Д т,1 ф где 1 - длина грузового каната;40- угол отклонения грузовогоканата;ч - скорость электропривода горизонтального перемещения;ускорение свободного падения;С - время,При разгоне злектропривода Ь задатчик 1 выдает сигнал, амплитуда которого соответствует среднему ускорению, а длительность - времени разгона. Формирование левой части ука занного...