160954

Номер патента: 371124

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Селезнев

МПК: B63H 3/04

Метки: винта, гидравлический, изменения, лопастей, механизм, шага

...механизм изменения шага лопастей винта, расположенный в линии 30 валопровода и состоящий из корпуса, распоие относится к судостроению, в гребным винтам регулируемого гидравличестсии механизм измерелопастей винта, установленный в провода и включающий корпус, ные внутри него насосы и гидроЦель изобретения - упрощение конструкции и повышение ремонтопригодности механизма, Для этого насосы предлагаемого механизма смонтированы в размещенной внутри корпуса подвижной в осевом направлении штанге и гидравлически связаны с выполненным на ее конце золотником, на котором подвижно посажен поршень, причем насосы тсинематически связаны с подпружиненным приводом-качалкой, взаимодействующим с подвижным в осевом направлении разъемным кольцом,...

Номер патента: 66525

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Фаин

МПК: B64C 11/32, B64C 27/02

Метки: автожира, изменения, лопастей, механизм, ротора, шага

...было сказано выше. находится в положении, изображенном на,1 ертеже. Таким образомпри движениями кулиссы 2 влево кулиссный амень рычага 8 ручьем кулиссы будет отжиматься;вниз, в результате чего рычаг 8 будет поворачиваться по часовой стрелке вокруг своей неподвииной оси О, перемещая вверх тягу 9, в силу чего начнет поворачиваться и коромысло 10, которое через толкатель 12 сжимает пружины 11 и опускает скобы 13 и 14, перемещая этим муфту 15, переводящую при своем движении вниз лопасть ротора на нулевой шаг.При движении кулиссы 2 влево наступает момент, когда кулисоный камень рычага 8 соскакивает с ручья кулиссы и попадает в замок 4, который при этом закрыт, в связи с чем кулиосный камень упирается в него. Это положение рычага Ь...

Номер патента: 70849

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Дубровский, Родионов

МПК: B64C 11/34, B64D 31/08

Метки: винта, двигателя, дроссельной, заслонки, лопастей, объединенного, поворотом, шагом

...8 при Опускании под,деЙствем кулка 7 )терывйст Отве)"1 ИР 82 В Н 1 ток 1 и ПО еапалу 88, кольцсвОму Отверстию 81 11 кс 1- нялу 8- производит впуск масла в тилиц:р 83, Поршень 11 по. действис дЗВления масла псремсцяс 1 с 5 Вниз,О тек НО), пока золотник 8 пе Осапов 5 тся. Во время этого перемешспия поршня рейгка 13 поворачиВает Бялик 15, 2 Вместе с ни)м и вялик 19 рсгул 51 торя,При обратном повороте кулачка 7 золотни 8 будет под действ.:ем пру)кпны 12 перемсцзтьс 5 Бверк и открывать отверстие 86. По каналу 34 и кольцсвомУ отверстию 31 масло будет под действием пружины 87 сливаться через ОтВерстие 8Таким Оорязом Осупест 15 л 5 ется управлепе шагоя лопясГсй Винта, требующее болыИх усилий, незначпсльным воздеСтвием па золот- НИК 8.Г 1...

Номер патента: 548485

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Ананьин, Ганделев, Зельцер, Козлов, Ходос, Чупятов

МПК: B63H 3/04

Метки: винта, гидравлический, гребного, изменения, лопастей, механизм, шага

...невозвратные клапаны 25, а в стенке рабочей полости установлены предохранительные клапаны 26. Каналы 27 н 28 предназначены для соединения рабочей полости с полостями гидроцилиндра 3, а обратные клапаны 29 установлены в линии подачи рабочей жидкости из рабочей полости в каналы 28.Гидравлический МИШ включается либо принудительно с пульта управления, либо автоматически - при нарушении заданного режима работы,В нейтральном положении поршень 9 перекрывает каналы 27 и рабочая жидкость оказывается запертой в гидроцилиндре обратными клапанами 29, фиксируя, таким образом, лопасти гребного винта.При включении МИШ с пульта управления осуществляется поворот рычага 23 вокруг заделки его на кольце 21, что через тягу 24 вызывает поворот кулисы...

Номер патента: 564795

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Эрик

МПК: B63H 3/08

Метки: гидравлической, колеса, лопастей, лопастной, масла, подачи, рабочего, сервомотору, системы, шага

...насосовмасло подается к вращающейся втулке из непо.движной маслораздаточной коробки, что приводитк трудностям в создании уплотнещй,Кроме того, подача масла только от насоса, 15приводимого в движение при помощи клиноремен.передачи между вращающимся валом лопастно.еханизма и валом двигателя, непостоянна при на вращающемся валу, причем зуб цеплено с шестерней, которой снабж кинематически связано с двигателем Устройство содержит двигатель 1, кинематичесская передача, кинематически связы- атель 1 с валом 3, может быть выполой. При этом зубчатое колесо 9 червячсоосио и жестко ззкрепп ио иа колеЗубчатое зацепление июстерии 7 и колссз 8 может быть выполнено внпним или виу 1 реиним. Нзвалу 3 может быль расположено несколько насосов 6....