Устройство для центровки судов в доке

Изобретение относится к судостроенито, в частности к устройствамдля центровки судов в доке, и является усовершенствованием известногоустройства по авт. св. У 1221055,5Цель изобретения - повышение точности центровки судов, имеющих разные типы обводов.На фиг. 1 схематически изображеноустройство для центровки судна, ус-тановленного в диаметральной плоскости дока; на фиг. 2 - два.предлагаемйх устройства для случая центровкинескольких, например дву,судов, установленных со смещением от диаметральной плоскости дока, причем сле"ва изображен вариант центровки, когда. тросовые ветви имеют разные углынаклона к стапель-палубе дока, а 20справа - вариант центровки, когдаВозможьо натяжение только одной тросовой ветви; на Фиг, 3 - устройство для центровки плоскодонжтх прямоугольных плавсрадств. 25устройство состоит из двух взаимосвязанных штанг 1, установленныхпо Оси кильблоков на съемной опоре2, скрещивающихся тросовых ветчей 3,с.соединенных с помощью амортизационных,0подвесок А с башнями дока Тросовые ветви 3 пропущены через направляющие блоки 5 и б, установленные на опоре 2, и через направляющие блоки 7 и 8, закрепленные на штангах 1, и при натяжении сдвигают штанги. Натяжение тросовой ветви 3 осуществляется с помощью тягового механизма например шпиля 9 с использованием самостоятельной тросовой ветви 10.Обе штанги 1 обжимают концевые обводы судна при точном совпадении оси судна с осью устройства, при минимальном же боковом смещении судно взаимодействует с одной штангой, поскольку вторая синхронно раздвигается,При несимметричном расположении судна в плавучем или сухом доке или другом судоподъемном сооружении,.я также в случае когда возможно натя" жение только одной тросовой ветви, например на косяках слипа, и .ь-образном доке или на эллинге, цент- ровка судна устройством также обеспечивается, поскольку разный угол на 55 клона скрещивающихся тросовых ветвей как и натяжение только одной тросовой ветви не имеет значения для синхронно раздвигающихся штанг. угол раскрытия штанг и Величина усилияобжима обводов судна дяпного типаможет регулироваться перестановкойблоков 5 и 6 по Длине опоры 2.Устройство работает следующим образом,Перед доковой Операцией устройстВО устанавливают по Оси кильблоковв районе оконечностей судна (плавсредства), эаводимого В док и крепятопору 2 к стапель-палубе, например,закладными штырями, заведенные черезблоки 5-8 и закрепленные ня башняхтросовые ветви 3 свободно провисаютв междубашенном пространстве и немешают эяводке судна. Штанги раздвинуты и расположены ниже кильблоковсудна. Судно заводится В док любымиэ известны способт:В.помощь;0 шпиля 9 ". ятягивае.сясамсстоятсльняя трс совая Ветвь 10Вслед эа нг-й скрещ:. Ваю:"ся тзосовыеВЕТВИ .т.,СттнО , СМЕШЕ;НОВ ВЕТРОМИЛт тЕчЕНИЕ;. :т". бяШПЕ. СВОц.ттт ОКОнечностями ОбВОДОВ Взаимодействуетс одной иэ тросовых ветвей и нер: -мешается в эоьгт килбоков т,е,производтится г" тубяч е 1 "ров - си"На Пот ЛЕ ЧЕГО НачннаятСЯ ВСГЛЫТИЕдскЯ, ПО 1 аре Всплыт; л с ОбводамиОКОНЕчНОС 1 Е 1 С Дпа НЯ ННЯЕО ВЗЯ-"МОДЕЙСТВОВЯТЬ ОДНВ, т.".3 РЯЭДБИГЯЮЩИХСЯ С ПОЬОшъш Няттт 1 ВР Ш." ТЕ-,Ет.". Штяппя т Сийдая д.;а:СтЯЛЬН,тЮ ЛОСсудна то=но к ,ентр китьойока цо тех порпока Обе штян 1 и не коснутся обводов,ПО МЕра ВСПЛЫтня цоха ВЕЛт Чнна усилия обжима обводов штангами увеЛИЧНВЯ Е, СЯ ПОСКОЛЬКУ Ш ГЯЬтт -, Ра"ДВИгятотся, при этом ь:,тимяльное смещение судна к баштане Выэт Вэает Обятнсе значительно б: льшеевзаимодействия обводов в , Одной,;э двух синхронно таэцвигя-,ошпхс,;, штанг,. Птовтаг С ;Етровт т; Э .;яирова; С; С ПО садко.". судна на китпьблокипосле чего трООО ые Ветви 10 н 3 тттавттттвятотся штятп и 1 ряэдв гяются УСОРОИ ВО ПО.,:.= ОС;,ОНЯ . 1 ЕПЬ палубы может бь".т: .:б"О г любой райан дока тележ:,Ой или ,",ряном.,Прсдлат" аемое .,с оройт ТВО для цен 1 - РС 1 ВКИ СУДНЯ Можт;О УСТЯНЯВПИВЯТЬ СО смещенист,; От дия Втра,;ь ной плоскс - сти дока (фиг, 2 слева):Яко- луЧай ЧВСто ВСЭНИКЯЕТ ТОГВЯ .,ОВДЯ В 1цок ОдновременнО с";.:Вят В Вве ьболь1421610 082 ше количество судов. Работа устройства остается прежней. Здесь тросовые ветви 3, осуществляющие грубую центровку, натягиваются под разными5 углами к стапель-палубе и сдвигаютОсинхронно работающие штанги , осуществляющие точную центровку.Случай, когда возможно натяжение только одной тросовой ветви, возника ет при подъеме в плавучем или сухом доке нескольких судов, а также при подъеме судов в Ь-образном доке, на косяках слипа, на эллинге и в другом судоподъемном сооружении (фиг. 2 15 справа). Порядок работы устройства не изменяется. При этом штанги 1 сдвигаются одной тросовой ветвью 3, непосредственно. натягиваемой тяговым механизмом, например, шпилем, а вто О рая холостая штанга без направляющих блоков, работающая синхронно с основной, для расширения зоны центровки выполнена, например, удлиненной. 25 Предлагаемое устройство для центровки плоскодонных прямоугольных плавсредств, например плавкранов, плавдоков, плоскодонных судов и других подобных. плавсредств (фиг. 3), отличается тем, что опора 2 разделена на две части, на каждой из которых установлено по одной из двух синхронно взаимосвязанных с помощью,например, цепной передачи штангКаждая часть опоры 2 устанавливаетсяпобортно. Порядок работы устройстваостается прежний. После натяжениятросовой ветви по мере всплытия плавдока (или осушения сухого дока) боп 1 таплавсрецства или судна вначале взаимодействуют с тросовыми ветвями Э,затем со штангами 1, смещая его точ-но к оси кильблоков. Формула изобретения1. Устройство для центровки судов в доке пс авт, св. В 1221055, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что с целью повьппения точности центровки судов, имеющих разные типы обводов, оно снабжено шарнирно закрепленными на основании дока двумя синхронно раздвигающимися взаимосвязанными штангами с направляющими блоками, через которые запассваны упомянутые тросовые ветви, скрещивающиеся в диаметральной плоскости дока, с возможностью синхронного поворота упоиянутых штанг вокруг своих шарниров.2. Устройство по п, 1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что шарнирная ось каждой из упомянутых штанг выполнена съемной относительно основания дока и размещена у боковой стенки последнего.1421610 Составитель Ю. Серовтор Н. Бобкова Техред И,Ходан ректор С. 9 б Подписи аказ 4377/1 ул. 1 роектная,графическое п пятне, г. Уж Произв нно В 11 ИИПИ по д 3035, Мосударственного комитета СССРам изобретений и открытийва, Ж, Раушская наб., д. 4/