Двигатель внутреннего сгорания

Изобретение относится к областимашиностроения, а именно двигателестроения, и может быть использованов устройствах для наддува двигателейвнутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности отсоса картерныхгазов.а фиг.1 представлена принципиаль Оная схема описываемого двигателя;на фиг.2 - газовыхлопной патрубок,поперечный разрез; на фиг.3 - видА на фиг.2,", на фиг,4 - двигатель свыполнением коллектора в виде реше -ки.Двигатель 1 содержит по меньшеймере один турбокомпрессор 2 с газоприемным, воздухонапорным и гаэовьпс -лопным патрубками 3-5 соответсгвен"но, коллектор 6 со щелью 7 отсосакартерньгс газов и трубу 8 вентиляциикартера с инжектором 9.Газоприемный патрубок 3 турбокомпрессора 2 подключен к выхлопному 25коллектору 10, воздухонапорный патрубок 4 сообщен с воздушным ресинером 11, а газовыхлопной патрубок 5с атмосферой. Коллектор 6 со щелью7 отсоса картерных газов установленв газовыхлопном патрубке 5 и подсое динен к конечному участку 12 трубы8 вентиляции картера. Инжектор 9снабжен приемной камерой 13, активным и пассивным соплами 14 и 15. Конечный участок 12 трубы 8 выполненв виде диффузора. Приемная камера13 выполнена в виде промежуточногоучастка трубы 8, активное сопло 14сообщено с воздушным ресивером 11,а пассивное сопло 15 выполнено ввиде сужающегося участка приемнойкамеры 13,Коллектор 6 выполнен в видеусеченного конуса, большее основание когорого подключено к диффузору(конечному участку 12 трубы 3).Коллектор 6 может быть выполнен такжеиз полых стержней в виде решетки 16о щелевыми отверстиями 17 и каждом стержне. В трубе 8 размещенмаслоотделитель 18,Двигатель внутреннего сгоранияработает следующим образомПри работе двигателя 1 отрабо 55тавшие газы из выхлопного коллектора10 поступают в гаэоприемный патрубок 3 турбокомпрессора 2 н раскручивают его ротор. Сжатый воздух подается через его воздухонапорныйпатрубок 4 в воздушный ресивер 11двигателя 1. Отработавшие газы после турбокомпрессора 2 через газовыхлопной патрубок 5 выбрасываютсяв атмосферу,Часть сжатого воздуха иэ ресивера11 поступает через активное сопло14 в инжектор 9. Струя сжатого воздуха увлекает за собой из картерадвигателя 1 газ, который поступаетв приемную камеру 13 по трубе 8 через маслоотделитель 18. Смесь воздуха и картерных газов, пройдя диффузор (конечный участок 12 трубы 8),поступает в коллектор 6, расположенный в газовыхлонном патрубке 5. Засчет зжекции смесь подхватываетсяотработавшими газами двигателя 1 ичерез щель 7 и выходную трубу выбрасывается вместе с отработавшими газами н атмосферу.Когда коллектор выполнен в видеусеченного конуса, смесь сжатоговоздуха и картерных газов из диффузора поступает в большее основание,а затем в коллектор б и щель 7.В варианте устройства, когда коллектор выполнен в виде решетки 16,Ъсмесь из инжектора 9 поступает встержни и через щелевые отверстия17 в газовыхлопной патрубок 5, гдесмешивается с отработавшими газамидвигателя 1,Таким образом, поступление частиц масла и сажи иэ картера двигателя 1 в проточную часть турбокомпрессора 2 и в воздушный ресивер 11двигателя 1 будет исключено полностью.Формула изобретения,1, Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере оцин турбокомпрессор, гаэоприемный патрубок которого подключен к выхлопному коллектору, ноздухонапорный патрубок сообщен с ноздушным ресивером, а гаэовыхлопной патрубок - с атмосферой, и коллектор со щелью отсоса картерных газов, установленный н газовыхлопном патрубке н подсоединенный к конечному участку трубы вентиляции картера, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности отсо. са картерных газов, труба вентиля1534 10 ции картера выполнена с инжектором,снабженным приемной камерой, активным и пассивным соплами, конечныйучасток трубы выполнен в виде дифФузора, причем приемная камера выполнена в виде промежуточного участка трубы, активное сопла сообщенос воздушным ресивером, а пассивноесопло выполнено в виде сужающегосяучастка приемной камеры. 195 62. Двигатель по п.1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что коллекторвыполнен в виде усеченного конуса,большее основание которого подключено к диффузору3. 11 вигатель по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что коллектор выполнен из полых стержней ввиде решетки со щелевыми отверстиями в каждом стержне,1534195Составитель Б. Козлов Редактор П, Гратилло Текред м.дидык Корректор С. Ыекмар Заказ 29 Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5П 1 роизводственно-издатеньский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101