Сталкиватель

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН А 1 19) (11) 4 в 65 с 47/34 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКО рственского ный СССР1975СР976 тр Ь. 21) 4386606/27-0322) 04,03,88(71) Украинский филиал Госудного проектного и конструктоинститута "Союзпроммеханизац(57) Изобретение относится к транспортирующим механизмам и позволяет повысить надежность передачи грузов, Сталкиватель содержит силовой цилиндр 1, направляющие 8, перемещающуюся в них каретку (К) 7 с упором 9 и шарнирно установленными на ней качающимися в вертикальной плоскости двуплечими рычагами (ДР) 4, 5, К што ку 2 цилиндра 1 шарнирно прикрепленааверса (Т) 3, на которой смонтированы с левой и правой сторон от упора 9 ограничители 10, 11. Верхние концы ДР 4, 5 шарнирно соединены с Т 3, В конце рабочего хода К 7 неподвижно смонтирована шина 13, Грузы типа опок 14, 16 передаются с выбивной решетки 15 и литейного конвейера 17 на приемный стол 18, При рабочем ходе цилиндра 1 осуществляются перемещение Т 3 и поворот ДР 4, 5 в вертикальной плоскости до установки их в рабочее положениеПри взаимодействии ограничителя 11 с упором 9 начинает перемещаться К 7 и ЛР 4, 5 сдвигают опоки 14, 16 с решетки 15 на стол 18 и с конвейера 17 на решетку 15. В конце хода К 7 с шиной 13 взаимодействует Т 3, При обратном холостом ходе последней РР 4, 5 отходят от опок 14, 16, не поворачиваясь. После выхода Т 3 из взаимодействия с шиной 13 происходят перемещение Т 3 относительно К 7, поворот ДР в поднятое положение и их проход над опоками 14, 16. Ь ил.иИзобретение относится к механизмам, используемым для передачи штуч-. ных грузов с конвейеров путем сталкивания.Цель изобретения - повышение надежности передачи грузов.На фиг. изображен общий вид сталкивателя, исходное положение, на фиг.2 - то же, положение начала сталкивания; на фиг.3 - то же, положение конца сталкивания; на фиг.4 - то же положение перед поворотом рычагов; на фиг.5 - то же, положение прохода каретки с поднятыми рычагами над опоками; на Фиг.б - разрез А-А на фиг.2.Сталкиватель содержит силовой цилиндр 1 со штоком 2, шарнирно соединенным с траверсой 3, связанной шарнирно с верхними концами двуплечих рычагов 4, 5, присоединяющимися по 1 О15 20 средством осей 6 (Фиг.6) к каретке 7,перемещающейся по направляющим 8(трение скольжения). На каретке 7 установлен упор 9, расположенный между левым 10 и правым 11 ограничителями траверсы 3. Рычаг 5 оканчивается роликовой обоймой 12 (фиг.2). В конце хода каретки 7 неподвижно установлена В исходном положении (фиг.1) шток 2 силового цилиндра 1 полностью выдвинут вправо, траверса 3 находится в крайнем правом положении, поворотные в вертикальной плоскости двупле 40 чие рычаги 4, 5 находятся в поднятомположении (в габаритах каретки), левый ограничитель 10 взаимодействуетс упором 9Опока 14 находится навыбивной решетке 15. Опока 16 прибли.жается на литейном конвейере 17 коси сталкивания, Приемный стол 18свободен,45 50 При подаче рабочей жидкости в переднюю полость силового цилиндра 1 (фиг.2) его шток 2 начинает перемещаться влево,.в результате траверса 3 начинает перемещаться тоже влево и рычаги 4, 5 поворачиваются против часовой стрелки, занимая рабочее положение (положение сталкивания)Пра 55 стационарная шина 13.Манипулирование производится грузами в виде опоки 14, находящейся на выбивной решетке 15, и опоки 16, подаваемой литейным конвейером 17.выбивной решетки 15 опока 14 подается на приемный стол 18. 35Сталкиватель работает следующим образом,вый ограничитель 11 упирается в упор 9, в результате каретка 7 получает перемещение влево. Р процессе перемещения каретки 7 влево (фиг.3) рычаг 4 входит во взаимодействие с опокой 14, а рычаг 5 - с опокой 16, вследствие чего происходит одновременное перемещение опоки 14 с выбивной решетки 15 на приемный стол 18 и опоки 16 с литейного конвейера 17 на выбивную решетку 15Поскольку опока 16 сталкивается с движущегося литейного конвейера 17, то относительное продольное движение опоки 16 относительно рычага 5 воспринимается роликовой обоймой 12.В конце хода штока 2 траверса 3 и каретка 7 заходят под стационарную шину 13 (фиг.3)При подаче рабочей жидкости в заднюю полость силового цилиндра 1 шток 2 получает движение вправо (Фиг.3) и траверса 3, не имея возможности подняться (препятствует шина 13), вместе с кареткой 7 начинает перемещаться вправо, при этом рычаги 4, 5 отводятся от спок, не поворачиваясь.Как только траверса 3 при своем движении вправо вместе с кареткой 7 выйдет из-под шины 13, она (траверса 3) совершит плоскопараллельное движение относительно остановленной каретки 7 (сила трения скольжения каретки 7 относительно направляющих 8 значительно больше усилия, потребного для оворота траверсы 3 вместе с рычагами 4, 5 относительно осей 6). В результате рычаги 4, 5 повернутся, не задевая опок установленных на решетке 15 и конвейере 17, и займут поднятое положение в габаритах каретки 7 (Фиг.5).При дальнейшем движении штока 2 вправо траверса 3 вместе с кареткой 7 и с поднятыми рычагами 4, 5 переместятся в исходное положение (фиг.1),Формула изобретенияСталкиватель, включающий силовой цилиндр, направляющие, перемещающуюся в них каретку с упором и шарнирно установленными на ней качающимися в вертикальной плоскости двуплечими рычагами, верхние концы которых шарнирно связаны со штоком силового цилиндра, и установленные с двух сторон упора ограничители, о т л и ц а ю5 152870 щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности передачи грузов, он снабжен неподвижно смонтированной шиной, при этом верхние концы двуплечих рычагов связаны со штоком силово 5 96го цилиндра посредством траверсы,шарнирно установленной на штоке свозможностью взаимодействия сшинойв конце рабочего хода каретки и в на",чале ее холостого хода.1528709 фиг о Составитель Б,ТолчановТехред М.дидык Корректор Н.КорольС Редактор М.Келемеш Заказ 7606/19 Тираж 722 Подписное 8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5