Патенты с меткой «шарнирно-кривошипный»

Номер патента: 1033796

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Абрамцев, Листровой

МПК: F16H 21/08

Метки: механизм, ползуна, регулируемым, ходом, шарнирно-кривошипный

...управления ходом ползуна и дифференциал, два звена которого связаны через дополнительные зубчатые передачи с кривошипами, а третье - с приводом управления ходом ползуна 11.Недостатками этого механизма являются большие габариты и сложность конструкции, связанные с параллельным размещением кривошипов и наличием дополнительных зубчатых передач.Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение габаритов.Для достижения указанной цели в шарнирно-кривошипном механизме с регулируемым ходом ползуна, содержащем два кривошипа, ползун, связанный с ним суммирующий рычаг, шатуны, одни концы которых шарнирно соединены с соответствующими концами рычага, а другие - с соответствующими кривошипами, привод управления ходом ползуна и дифференциал,...

Номер патента: 1237831

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Абрамцев

МПК: F16H 21/08

Метки: механизм, ползуна, регулируемым, ходом, шарнирно-кривошипный

...ползуна 3. Колесо 13 сцепленос ведущей солнечной шестерней 10 дифференциала вместе с сателлитами 11.В связи с этим солнечная шестерня а10 выполнена с широким венцом, взаимодействующим с сателлитами 11 и колесом 13, Средняя часть суммирующегорычага 4 выполнена в виде рамки 14(или кольца), сквозь которую проходит тяга 5 ползуна 3, На поверхности тяги 5 (фиг. 2 и 3) выполнен радиальный кольцевой паз 15. Рамка 14суммирующего рычага 4 с помощью соосных пальцев 16 и 17, входящих впаз 15, шарнирно соединена с тягой 1 О 15 2 О 25 ЗО 35 4 О 45 ЗО с 5, что позволяет полэуну 3 осуществлять сложное движение (вращательное с возвратно-поступательным). Колеса 18 и 19 (фиг. 5) связывают кривошипи солнечное колесо 12 с приводным двигателем и...

Номер патента: 1337586

Опубликовано: 15.09.1987

Автор: Абрамцев

МПК: F16H 21/08

Метки: механизм, ползуна, регулируемым, ходом, шарнирно-кривошипный

...17, не имеющих пальцев 19, и соединены встречно, Для центрированиярамки 17 относительно тяги 11 на рамке 17 закреплен упругий фиксатор 22,выполненный, например, в виде подпружиненных в тяге 11 шариков 23.Ступица колеса 15 выполнена издвух частей, внутренняя часть которойимеет возможность свободного вращенияотносительно колеса 15 и жестко связана с тягой 11, Наружная 25 и внутренняя 24 части ступицы образуют конический кольцевой паз 26 со шлицами,с которыми взаимодействует якорь 27электромагнитной муфты 16, имеющийнаружные шлицы аналогичные шлицампаза 26, При отключенной муфте 16якорь 27 выведен из паза 26 пружиной 28.Механизм работает следующим образом.При подаче напряжения на обмотку21 муфты пальцы 19 входят в кольцевую проточку 18...

Номер патента: 1514994

Опубликовано: 15.10.1989

Автор: Абрамцев

МПК: F16H 21/08

Метки: механизм, ползуна, регулируемым, ходом, шарнирно-кривошипный

...12, имеющим для этого удлиненный венец.Средняя часть суммирующего рычага 5 выполнена в виде рамки 17, сквозь которую проходит тяга 11, в которой выполнена кольцевая проточка 18. Рамка 17 одновременно является 11 еподвижным мягнитоп 1 ОВОДОМ электромагнит ной муфты 19 управле 1 ия пальцами 20 которые устяповлены В двух противоположных сторонах рамки 17 и периодически вза 1 модействуо с. кольцевой 4проточкой 18 тяги 11, Оцик из пальцев 20 выполнен двухзвенным в виде стакана 21 и концентричного ему стержня 22, установленного внутри стакана 21 и связанного с рамкой 17 шлицевым соединением. Каждое из .- звеньев 21 и 22 притягивается внутрь рамки 17 отдельной пружиной, при этом жесткость пружины стержня 22 не менее чем в 3-4 раза больше...