Зажимное устройство

(71) Проектно-конструкторское бюро поунификации и стандартизации Главногоуправления вагонного хозяйства МПС(57) Изобретение относится к техгической оснастке для ремонта и испытания тормозных приборов железнодорожных транспортных средств. Цельизобретения - расширение области пменения путем обеспечення его испозования на стендах для испытания т е тормозног ых приборов. Пр ора 5 к привалоч моэн приб тате и плите спы ьного ст вляется и с пом рыч и захватов, вкли 6 и 7, конта ющих в се ирующие с расхоневмоцилпндра 9,кости привалочдящимися штокамиустановленного в ной плиты. Это остыльной части посл б дает до й Нат е о рцо 1 поршней 10 иены клинов рычаг 6 ус поверхностях штоковпневмоцилиндра 9 выполные скосы 13, а каждыйновлен с возможностью апоследоватьс торцовой итяни ш 1 оковозволяет положение дейст ь нолоного контактиров клиновидной пове ри их перемещении, что чить значительное у щей силы при малых ства. 1 за. ф-лы,ри- ль- ораритах устрои ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУИзобретение относится к технологической оснастке для ремонта и испытания тормозных приборов желеэнодорокных транспортных средств. 5Цепь изобретения - расширение области применения путем обеспеченияего использования на стендах для ис"пытания тормозных приборов.На фиг,1 изображено зажимное устройство, общий вип", на фиг,2 - то жевид сверху; на фиг.3 - то же, видсбоку в исходном иоложении; на фиг.4 поворотный рычаг при взаимодействиис клиновидным скосом штока в момент 15прижатия тормозного прибора к привалочной плите,Зажимное устройство содержит привалочную плиту 1 с воздуховодами 2 инаправляющими штифтами 3, на которую 20через уплотнительную прокладку 4 устанавливается тормозной прибор 5,На привалочной плите 1 закрепленызахваты, состоящие иэ рычагов б и 7,соединенных между собой через пово,ротные валы 8. В плоскости привалочной плиты 1 между рычагами б размещен пневмоцилиндр 9 с расходящимисяпоршнями 10 и штоками 11, торцовыеповерхности 12 которых имеют клино"ьидные скосы 13 с углом наклона клиновидной поверхности к оси штока 1215. На аналогичный угол устанавливаются в рабочем положении поворотные рычаги б относительнооси штокаНа привалочной плите 1 укреплены ролики 14,Устройство работает следующим образом.В исходном положении (до установки тормозного прибора) поршни 10пневмоцилиндра 9 максимально сдвинуты в его средней части, а рычаги 7максимально развернуты и находятсявне зоны перемещения тормозного прибора 5. Последний устанавливается нанаправляющие штифты 3, после чего подается сжатый воздух во внутреннююполость между поршнями 10, а внешниеполости (между поршнями и крышкамипневмоцилиндра) в это время сообщаются с атмосфероч. При раздвигании поршней 10 под действием сжатого воздуха происходит.25 воздействие торцовой поверхности штоков 11 на ролики рычагоз б. В результате е эти рычаги, вр ащаяс ь Вместе с валами Вф и рычагами 7. быстро поворачивают последние в зону креплениятормозного прибора до касания с тыльной поверхностью его фланца,На последнем участке этого поворота ролики рычагов б переходят с торцовой поверхности штоков 11 на клиновидные скосы. В результате воздействия клина. на рычаг последний продолжает поворачиваться, сжимая употнительную прокладку 4.Поворот захватов прекратится в момент уравновешивания всех сил, действующих на привалочный фланец тор-,мозного прибора. После этого в воздуховоды тормозного прибора подаетсярабочее давление для его испытания.0 кончательная сила прижатия равна сипе действия клина на поворотный рьгчаг минус сила упругости уплотнительной прокладки н отталкивающая сила сжатия воздуха в воздуховодах.После окончания испытаний отключается рабочее давление, внутренняя полость между поршнями 10 сообщается с атмосферой, а во внешние полости подается сжатый воздух. Поршни сходятся, и тормозной прибор раздвигая захваты,. снимается с устройства, которое вновь находится в исходном по" ложении.Формула и з о б р е т е н и я1. Зажимное устройство, содержащее привалочную плиту, на которой закреплены захваты поворотные в плос- . кости, перпечдикулярнои плоскости привалочной плиты, и пневмоцилиндр привода захватов с противоположно направленными штоками, контактирующимИ с одними концами захватов, другие концы которых расположены с возможностью.взаимодействия с зажимаемым объектом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения области применения путем обеспечения его использования на стендах для испытания тормозных приборов, каждый захват выполнен в виде двух рычагов, жестко связанных между собой валом, поворот- но закрепленным на привалочной плите, при этом один из рычагов захвата размещен вне рабочей эоны привалочной плиты в контакте с соответствующим штоком пневмоцилиндра, конец которо- ГО ВЫПОЛНЯН СО СКОСОМфз12. Устройство по и.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что угол наклона поверхности скоса конца штока 441230к его оси и угол установки в рабочемположении рычага к оси штока сосотавляет 12-1511441230 Составитель А.Лапиискдактор Т.Лазоренко Техред А;Кравчук орре ктор А,Обруч ар аказ 6278/44 раж 847 ис итета СССР оизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул ктная ВНИИПИ Государственного по делам изобретений113035,.Москва, Ж, Рауш открытииая иаб., д. 4/5