Сиденье транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1402458
Авторы: Гончаров, Краток, Полоневич, Станилевич, Цыбульский, Чучалин
Текст
(59 ЕНИН ЕЛЬСТВ ТОРСКОМУ ение В,И,ЛеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ 4 ОПИСАНИЕ ИЗОБ(56) Авторское свидетельство СССРУ 846340, кл. В 60 И 1/06, 1979,(54) СИДЕНЬЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение относится к областитранспортного машиностроения, а именно к регулируемым сиденьям транспортных средств. Цель изобретения - рас 1402458 ширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения возможности использования опорного элемента в качестве подголовника. Сиденье содержит опору 1 и спинку 2, связанныемежду собой опорный элемент 4 и рычаги 6 и 7, Кронштейн опорного элемента соединен со спинкой посредствомпараллелограммного механизма, установленного с возможностью поворотав плоскости спинки, а опорный элемент закреплен на кронштейне черезось 10, обеспечивающую его поворотв плоскости основания. В верхнемположении опорный элемент 4 выполняет функцию подголовника, а в нижнемфункцию подлокотника. 3 ил,Изобретение относится к транспортному машиностроению,а именно ксиденьям транспортных сРедств,Цель изобретения - расширение5функциональных возможностей путемобеспечения возможности использования опорного элемента в качестве подголовника.На фиг. 1 изображено сиденье, вид 10сзади при различных положениях опорного элемента; на фиг. 2 - то же,вид в плане; на фиг. 3 - то же, видсзади по Фиг. 2.Сиденье содержит опору 1 и спинку 152, соединенные между собой с помощьюкрепежного приспособления 3, и опорный элемент 4, На каркасе 5 спинкишарнирно закреплены рычаги 6 и 7 параллелограммного механизма 8. Кронштейн 9 опорного элемента 4 параллелограммного механизма 8 содержитось 10, на которой шарнирно закреплен опорный элемент 4 с возможностьюповорота, ограниченного фиксаторами 2511 и 12, Каркас 5 снабжен фиксаторами 13 и 14 положения рычагов 6 и 7,определяющими крайнее положение па-:раллелограммного механизма 8.Для упрощения конструкции кинема- З 0тика параллелограммного механизма выполнена таким образом, чтобы крайниеего положения ограничивались схождением боковых поверхностей 15 и 16рычагов 6 и 7. Сплошными линиями нариг. 1-3 показано положение опорногоэлемента при его расположении сбокусиденья. Для использования опорного элемента в качестве подголовника оператор поднимает опорный элемент 4, выводя из контакта с фиксатором 14 паралле лограммный механизм 8, и переводит его в верхнее положение до упора в фиксатор 13, затем на оси 1 О поворачивают опорный элемент до упора в фиксатор 12, при этом боковая поверхность опорного элемента 4 становится подголовником спинки 2, Перевод опорного элемента в нижнее положение производится в обратном порядке, в этом положении опорный элемент выполняет функцию подлокотника.Формула изобретенияСиденье транспортного средства, содержащее опору и спинку, закрепленный на ней одним концом шарнирный рычаг, на другом конце которого смонтирован опорный элемент, и Фиксаторы положения рычага, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возмояяостей путем обеспечения возможности использования опорного элемента в качестве подголовника, оно снабжено шарнирно связанным с опорным элементом кронштейном и прикрепленным к спинке дополнительным шарнирным рычагом, при этом оба рычага другими концами прикреплены к кронштейну с возможностью поворота в плоскости спинки н образуют совместно с ней и кронштейном шарнирно-параллелограммный механизм.31402458 емидовКорректор С.Шекма ор М,Петро ед Заказ 2812/10 69 арственного комитета Сизобретений и открытий Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ВНИИПИ Госу по делам 13035, Москва
СмотретьЗаявка
4131196, 12.08.1986
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. И. ЛЕНИНА"
КРАТОК ПАВЕЛ ПЕТРОВИЧ, СТАНИЛЕВИЧ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ЦЫБУЛЬСКИЙ ФЕДОР ФЕДОРОВИЧ, ПОЛОНЕВИЧ СТАНИСЛАВ ФЕЛИЦИАНОВИЧ, ЧУЧАЛИН ЛЕОНИД КЛИМЕНТЬЕВИЧ, ГОНЧАРОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60N 2/48
Метки: сиденье, средства, транспортного
Опубликовано: 15.06.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1402458-sidene-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сиденье транспортного средства</a>
Опорный элемент магнитного патрона
Номер патента: 730490
Опубликовано: 30.04.1980
МПК: B23B 31/28
Метки: магнитного, опорный, патрона, элемент
...15торцом опорного элемента, а на перифериивставки выполнена проточка, исключающая возможность касания торца детали суказанной вставкой,На чертеже показан опорный элемент, 20осевой разрез.К вращающейся детали магнитного патрона - насадке 1, закрепленной на шпинделе станка, болтом 2 крепятся одновременно рабочая часть опорного элемента 3 25и немагшпная вставка 4. В своей рабочейчасти, т. е. па длине У эта псмагпитнаявставка выполнена с проточкой а, причемвеличина этой проточки должна бьггьбольше суммы величины е - эксцентриси тета установки детали 5 на жестких опорах - и внутренней фаски Ф обрабатываемой детали. Это необходимо для того, чтобы исключить касание торцом обрабатываемой детали 5 немагнитной вставки 4 и обеспечить тем...
Приспособление для закрепления катушек на опорном элементе
Номер патента: 367032
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B65H 49/36
Метки: закрепления, катушек, опорном, элементе
...коцсольцо, а трубка со стороно, противоположной затвору имеет флацец,На фиг, 1 изображено предлагаемое приспособление, общий вид; на фиг. 2 - разрез 2 по А - А ца фиг. 1; на фиг, 3 - разрез по Б - Б ца фиг. 1; ца фиг, 4 - развертка байонетцого затвора.Приспособление для закрепления катушек 1 выполнено в виде смонтированной ца плац шайбе 2 цавивочцой машины оси 3 (опорного элемента), на которой подвижно установлено нажимное кольцо 4 и, кроме того, пружина 6 и регулировочная гайка б, ограничивающие с одной стороны перемещение кольца 4. С дру гой стороны перемещетше кольца ограцичиКатушки обычно выполняются из капрона. Между катушками 1 и фланцем 14, а также с другой стороць: - между кольцом 4 и катушкой 1 - устацавл ива ются...
Крепление гидростойки к опорному элементу
Номер патента: 1239358
Опубликовано: 23.06.1986
МПК: E21D 15/54, E21D 23/04
Метки: гидростойки, крепление, опорному, элементу
...470 НИИПИ Государственного по делам изобретений 35, Москва, Ж - 35, Рау ППП Патент, г. Ужгоь В. ПономареваВерес. Корректор В.Подписноекомитета СССРи открытиивн кая наб д 4/5род, ул. Проектная, 4 Редактор А. Ш Заказ 3370/31В тяга 113 илиалИзобретение относится к горному делу, в частности к механизации работ в очистных забоях при использовании механизированных крепей. Цель изобретения - ликвидация защтыбовки опоры и обеспечение гарантированной фиксации стойки в основании.На фиг. 1 показана предлагаемая конструкция; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - положение стойки при сборке; на фиг, 4 - разрез Б - Б на фиг. 3,Предлагаемое устройство содержит гидростойку 1 со сферической опорной поверхностью 2 и основание 3 с конической...
Подвеска последовательно расположенных опорных элементов транспортного средства
Номер патента: 1402468
Опубликовано: 15.06.1988
Автор: Науменко
Метки: опорных, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного, элементов
...плоскости, а к верхнему концу его присОединена нижняя оболочка камеры 1. Внутри стержня 3 подвижно установлена полая ось 9, выполненная в виде стакана, прикрепленного дном к верхней части рамы 2. Полости стержня 3 и оси 9 образуют демпфирующую камеру 10, которая сообщена с замкнутой полостью рамы 2 с помощью дросселирующего устройства 11, размещенного в стенке оси 9 и выполненного, например, в виде калиброванного отверстия и регулируемого клапана. н давление воздуха из камеры 1 распределяется по всем подвескам равномерно. При наезде одного колеса нанеровность стержень 3 перемещаетсяво втулке 8, изменяя усилие, передаваемое на камеры 1 и 10, Т.к. объемкамеры 10 меньше, избыточное давление в ней вышее, и воздух будет перетекать через...
Подвеска последовательно расположенных опорных элементов транспортного средства
Номер патента: 1518148
Опубликовано: 30.10.1989
Метки: опорных, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного, элементов
...ч к.дивном 1 ) перекрывается полдча возлухд В эластичную камеру 1, в результатчего открывдется выцускн,й клапан 1 , Вьцс сксК) ниЙ ВозлУХ из кдмРы, НРи этом лдвлецие пдлает,; усилие, лействук).щнд стержень,3 и нру скиу 9 сжатия, учвыдается в результате чего пружинд ,) сжатия, и роти Волействуюшая усил и к камеры 1, цолнимает стержень 3 вверх, 5 д слеловдтельно и закрепленное на неч колесо 5 на высоту, регламентированнук) выпускныч клдцацом 13, выцускаюшим расчетное количество возлухд из камеры 1.1 Осле этого ослиствгяют необходимые рд(гы нрилр, здмну колес, ремонт торчозной сист чы, преололение церовностй ,Орц и). 1 Ос,Иобхоличых работ Внускныч кландш)ч2, солициннИч кдлерлС ОбиИ ВОЗЛЛНОИ СИСТЧОИ, НОВЫНс 1 Н)Т л;)Б,1 иив калр 1;О...
Предыдущий патент: Устройство пересечения контактных линий трамвая
Следующий патент: Контейнеровоз
Случайный патент: Фильтрующий материал