Грузозахватное устройство

(21) (22) (46) (71) ах твенное хлие "Ригас чато нуфа (72) К,С. (53) 56) ковская, Усманов атройства. Спра т, 1980, с. 93 200. и(54) ГРУЗОЗАХВ (57) Изобретен подъемно-транс частности к гр вам. Целью изо эк хв 1 з ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ 4000828/28-.1130.12.8507.11.87, Бюл, ВРижское производумажное объединентураЛ.И, Зицер, З,Н,Сативалдиев и Б.У621.86.06(0888)Грузозахватные уск, - М.: Транспор80, с, 204, рис,АТНОЕ УСТРОЙСТВОие относится к областипортной техники, в .узозахватным устройстбретения является расширение номенклатуры з ватываемых мягких грузов. Грузозахватное устройство содержит раму 3, На раме 3 размещены направляющие 2, в которых размещены захватные органы с зажим- ными крюками 13 на нижних концах и роликом на верхних и подпружиненные щупы 8. В нижней части рамы 3 разме щены катки 4 с независимыми привод ми. Механизм передачи движения захватным органам включает в себя размещенный в центральной части рамь 3 приводной зксцентрик 18, жестко закрепленные на раме 3 с обеих его сторон стойки 20 с рычагами 17, вза модействующими с сцентриком 18 и связанными с за атными органами.5 10 15 20 Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию,. аименно к грузозахватным устройствамдля разгрузки кип хлопка из железнодорожных вагонов с раздвижной крышейи штабелирования кип хлопка на складах текстильных предприятий.Целью изобретения является расширение номенклатуры захватываемыхмягких грузов.На фиг. 1 схематично изображеноустройство, общий вид; на фиг 2то же, вид сбоку; на фиг, 3 - то же,.вид спереди; на фиг. 4 - то же, видсверху.Грузозахватное устройство, преимущественно для разгрузки и штабелирования кип хлопка, содержит захватные органы в виде пары рычагов1, пропущенных в качающихся направляющих 2 через раму 3, под которойсмонтированы с возможностью враще 1ния две группы катков 4, снабженныхиндивидуальными приводами 5 и 6,выключатели 7 которых кинематическисвязаны с выступами щупов 8, подпружиненных относительно платформы пружинами 9 и заканчивающихся вращающимися шариками 10 для захода междукипами 11. Каждый из рычагов 1 снабжен снизу вильчатым захватом 12 скрючкообразно скошенными концами 13,а сверху - роликом 14, подпружиненным пружиной 15 и взаимодействующимс упором 16, рычаги 17 кинематическисвязаны с эксцентриком 18 привода 19и шарнирно соединены со стойкой 20,жестко закрепленной на раме 3,Предлагаемое устройство работаетследующим образом.Грузозахватное устройство, подвешенное на крюк электротали, подводят к уложенным кипам хлопка и опускают, при этом включаются приводы 5и 6 индивидуальных электродвигателей, от которых приводятся группыкатков 4, заставляя раму 3 перемещаться относительно кипы 11, пока шарик 10 щупа 8 не попадет между кипами и пружиной 9 не опустится в крайнее нижнее положение, при этом своимверхним выступом выключит выключатель7 одного из приводов электродвигателей, тем самым одна группа катковпрекращает вращение, а вторая продолжает вращаться до тех пор, пока всеостальные щупы 8 попадут в углубление между кипами и выключат своими 25 30 35 40 45 50 55 верхними выступами выключатели 7приводов катков 4, после этого автоматически включается электродвигатель привода 19, который, вращаяэксцентрик 18, воздействует черезрычаги 17 на рычаги 1, заставляявильчатые захваты 12 углублятьсямежду кипами в крайнее нижнее положение, при этом сжимается пружина15, и ролик 14, вступая во взаимодействие с упором 16, поворачиваетвильчатые захваты и надежно зажимаеткипу с двух сторон, электродвигательпривода 19 выключается,и кипа хлопкатранспортируется к месту штабелирования, После установки ее на местообратными действиями захватные элементы возвращаются в исходное положение и высвобождают кипу.Ф о р м у л а изобретения 1. Грузозахватное устройство, содержащее присоединяемую к крюку грузоподъемного механизма раму, установленные на ней приводные захватные органы с зажимными крюками, механизм передачи движения на захватные органы и механизм наведения последних на груз, включающий установленные в вертикальных направляющих подпружиненные щупы и переключатели для взаимодействия с верхними частями щупов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения номенклатуры захватываемых мягких грузов, оно снабжено закрепленными в нижней части рамы с боковых ее сторон перпендикулярно им катками с независимыми приводами, установленными на раме с торцов на параллельных им осях вертикальными направляющими для захватных органов, выполненных в виде подпружиненных относительно направляющих штанг с зажимными крюками в нижних частях и роликами в верхних, а механизм передачи движения включает установленные на раме в центральной ее части на оси, параллельной торцам, приводной эксцентрик, жестко закрепленные на раме с обеих его сторон между штангами стойки, шарнирно закрепленные на их концах с возможностью взаимодействия одними плечами с эксцентриком двуплечие рычаги, другие плечи которых шарнирно связаны со свободными концами штанг, и установленные на раме между стойками и штангами с возможностью взаимодейст350099 20 вия с их роликами вертикальные упорыпри этом переключатели механизма наведения захватных органов расположены на торцовых частях рамы с обеихсторон от штанг и включены в цепиуправления индивидуальных приводовкатков и привода эксцентрика, а направляющие щупов расположены междупереключателями и соответствующейштангой.52, Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что на нижнихчастях щупов подвижно установленышарики,1350099 г.5 Корректор А, Тяско ктор Н.Лазаре одписное аказ 5222/2 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ВНИИПИпо дел113035 Уиг.Составитель Н.НарышкинаТехред Л.Сердюкова 721 Пвенйого комитета СССРтений и открытийЖ, Раушская наб., д. Тиражсударст изобре осква,