Номер патента: 553190

Авторы: Каневский, Шейнкин

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е тш 55390ИЗОБРЕТЕН И Я Союз Советских Социалистических Республик,1, Кл,з В 66 С 1/ заявкирисоединени 23) ПриоритетОпубликовано 05.04,7 Государственныи комите Министров СССРм изобретений ет юллетень13 53) УДК 621.86.0. Каневский и К. Р. Шейнкин 71) Заявитель ский комбинат стройиндустрии Трестстройматериалов мышленнос 54) ГРУЗО ВАЯ ТРАВ ЕР СА Изобретение относится к грузозахватным устройствам.Известно грузозахватное устройство, содержащее несущую раму с укрепленными на ней грузозахватными органами 11.Однако это устройство не обеспечивает равномерного распределения нагрузки на захват. ные органы.Известно грузозахватное устройство, содержащее несущую балку с грузозахватными органами и механизм выравнивания траверсы 2, Это устройство сохраняет горизонтальное положение траверсы и груза, но не обеспечивает равномерное распределение нагрузки на захватные органы.Известна также грузовая траверса, содер аащая несущую раму с тросами и проушиной для подвески к грузоподъемной машине, закрепленные на раме гибкие грузозахватные органы и выравнивающий механизм 31.Это устройство обеспечивает равномерное распределение нагрузки на захватные органы, однако, оно недостаточно безопасно в работе из-за возможности обрыва захватных органов и не обеспечивает полной сохранности груза.Цель изобретения - повышение безопасности раооты и сохранности груза.Для этого выравнивающий механизм содер. жалит две параллельные рычажные системы, каждая из которых состоит из двух пар угловых рычагов, причем один угловой рычагкаждой пары соединен с балансиром, к другому рычагу и оалансиру подвешены грузозахватные органы, при этом рычаги каждойпары шарнирно соединены тягой, Кроме того,угловые рычаги могут иметь ряд отверстийдля регулирования мест крепления тяг и гиб.ких захватных органов,На фиг. 1 изображена предлагаемая траверса, общий вид; на фиг, 2 - схема стропов.ки изделий за четыре точки; на фиг. 3 - схема строповки изделий за две точки; на фиг,4 - узел регулирования соотношения плечрычагов,15 Траверса состоит из несущей рамы 1 и двухпараллельных рычажных систем. Каждая ры.чажная система состоит из шарнирно установленных на раме двух пар двуплечих рычагов 2, связанных между собой балансиром 3.20 К крайним рычагам 2 каждой пары и к середине балансира 3 подвешены стропы 4 с кро.ками. Между собой рычаги каждой пары шар.нирно соединены тягой 5. Рычаги, соединен.ные балансиром, снабокены упорами 6. На ры 2 б чагах выполнены отверстия 7 для регулирования соотношения размеров плеч.К раме 1 на тросах 8 крепится проушина 9для навецнванпя устройства на крюк грузо.подъемной машины,30 Прп подъеме изделия рычаги 2 под действи.Р й 4 Ъф ем веса изделия стремятся повернуться и натягивают тяги 5. При этом взаимным поворотом рычаги компенсируют возможную разность петель по высоте.При подъеме изделия за четыре точки крайние рычаги, поворачиваясь под действием груза, поднимают балансир 3, который в этом случае работает как жесткая тяга, и передача усилий идет через него.При подъеме изделий за две точки средние рычаги поворачиваются до упоров 6, ограничивающих их поворот.В случае необходимости достигнуть различного соотношения нагрузок между крайними и средними точками изменяют соотношение размеров плеч путем перестановки тяги 5 и закрепления ее в одном из отверстий 7 рычагов,Формула изобретения1. Грузовая траверса, содержащая несущуюраму с тросами и проушиной для подвесками к 663190 грузоподъемной машине, закрепленные на ра.ме гибкие грузозахватные органы и выравни.вающий механизм, отличающаяся тем,что, с целью повышения безопасности работы5 и сохранности груза, выравнивающий механизм содержит две параллельные рычажныесистемы, каждая из которых состоит из двухпар угловых рычагов, причем один угловойрычаг каждой пары соединен с балансиром, к10 другому рычагу и балансиру подвешены грузозахватные органы, при этом рычаги каждой пары шарнирно соединены тягой.2, Траверса по п. 1, о тл и ч а ю щ а я ся тем,что угловые рычаги имеют ряд отверстий для15 регулирования мест крепления тяг и гибкихзахватных органов,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Лвт. св.321985, В 66 С 1/10, 1972 г,20 2. Патент ГДР76615, 35 Ь 6/25, 1971 г.3. Лвт, св.370158, В 66 С 1/68, 1973 г,Составитель Ю. КозловРедактор В. Смирягнна Техред И. Карандашова Корректор А. Галахо Тпро гомигега Совезобретений и откЖ, Раушская доис 1 пография, пр, Сапунова,Заказ 1398/18 Изд.15 ЦНИИПИ Государственног по делам и 113035, Москва, гк 1077 а Министро ытий аб., д, 4,5

Смотреть

Заявка

2148893, 26.06.1975

КИЕВСКИЙ КОМБИНАТ СТРОЙИНДУСТРИИ ТРЕСТА ПРОМЫШЛЕННОСТИ СТРОЙМАТЕРИАЛОВ

КАНЕВСКИЙ АЛЕКСАНДР ГЕНРИХОВИЧ, ШЕЙНКИН КАРЛ РУВИМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66C 1/68

Метки: грузовая, траверса

Опубликовано: 05.04.1977

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-553190-gruzovaya-traversa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовая траверса</a>

Похожие патенты